Przeróbka na CLIMATRONIC - czy to się da ?????

[cyberda_]

Mam klimę ręczną - 2 strefy czy da się przerobić to na climatronic dokupując panel sterownia i konsolę środkową z czujnikiem, czy wtyczki będą ze sobą zgodne i wystarczy przepiąć czy trzeba przerabiać kabelki, a może skora jest nie warta wyprawki i dać sobie spokój???

[cerweza]

niemam pojecia czy sie da ale w razie co mam do sprzedania konsole podsufitkowa elektroniczna ,moze byc tez z monitorem dvd

[torped]

Watpie, sterowanie climatronikiem odbywa sie za posrednictwem komputera, a skoro Ty masz reczna klime to i Twoj komputer pewnie "nie umie" sterowac elektroniczna klimatyzacja. Wiec pewnie trzeba by bylo i kompa wymienic. W grupie VW tak wlasnie jest, przerabialismy ten temat w Leonie, tylko tam komputer jest wbudowany w panel sterowania klimatyzacja, wiec trzeba bylo jedynie wtyczki i czujniki pododawac/poprzerabiac. U nas pewnie wszystkim steruje BodyKomp i pewnie Ty masz nie ten model
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[Lutek34]

Kolego Cyberda a tak zapytam w czym Ci przeszkadza reczne sterowanie że tak na siłę chcesz przerabiać na climatronic?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[cyberda_]

Myślę jednak że skoro sterownie nawiewami jest elektryczne i wszystkimi steruje się z konsoli sterownia nawiewami o igrzewania to klimą tez będzie sterowała odpowiedznia konsola od climatronic'a, a nie komputer główny pojazdu. Na lini produkcyjnej raczej ulatwia się masową produkcję,a obecnie produkowane samochody to właściwie klocki LEGO i nikt nie kombinowałby z wersją komputera głownego dla pojazdu bez klimy, z klimą ręczną jednostrefową, 2-strefową, automatyczną 1-strefową, 2-strefową i 3 strefową, jak łatwo można policzyć to przynajmniej 6 wersji komputera (!!!!!!!) - widzę że będę w tej kwestii pionierem.

ACHA
Kolego Lutek 34

Zawsze podobały mi się autka Amerykańskie, ale na początku lat 2000-nych byli oni przynajmniej z niektórymi sprawami w epoce kamienia łupanego - tak jest choćby z dwoma poziomymi suwakami sterującymi strefami klimy (rodem z aut koreańskich z lat 90-tych (hahaha) - miałem takie w Hyundai'u Atosie którego kupiłem w 1998 roku i wszyscy się z tego śmiali), nie mówię już o radiu z kaseciakiem i to bez RDS (zresztą amerykańcy RDS stosują dopiero od początku lat 2000-nych gdy w Polsce ten system już chodził dobre kilka lat). Łączenie na jednej desce rozdzielczej okrągłych pokręteł (estetycznych) i suwaków jest stylistyczną durnotą i dlatego chcę to zmienić.

Pozdrawiam

[esdarek]

"miałem takie w Hyundai'u Atosie którego kupiłem w 1998 roku i wszyscy się z tego śmiali" smutne to,ze jacys wlasciciele niemcow sie z ciebie smiali ,a ty do tego przykladasz uwage...pewnie go szybko sprzedales zeby sie podporzadkowac
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Lutek34]

Dla ścisłości mówimy o zamianie tych regulatorów

na


Moim zdaniem jeśli w poprzednim samochodzie suwaki nawiewów narażały cię na pośmiewisko to szukając nowego samochodu powinieneś szukać samochodu z fabrycznym climatroniciem, systemem audio jak na tej środkowej focie itd, a Ty kupiłeś tańszą wersje i teraz z Dodge Caravan chcesz zrobić Chrysler Town&Country LX, tylko pytanie czy wszystko się zgodzi i czy bedzie taniej jak od razu kupić T&C.
Faktem jest że w tych samochodach z ręcznymi nastawami te suwaki mogły by byc zastąpione czymś innym np. pokrętłem.

A tak np wygląda deska w '05 Pontiac Montana

_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[cyberda_]

Lutek34 dokładnie to przedstawiłeś - właśnie mi chodzi o zamianę na taki climatronic jak na twoim 2-gim zdjęciu - myślę że jedynym acz kolwiek dosyć dużym problemem będzie to że gdzieś z tyłu auta musi byc czujnik temperatury (bo ten z przodu jest w dedce tuż pod nawiewami) i nie mam pojęcia gdzie on powinien być zamontowany no i czy go gdzieś dostanę.

A tak na ścisłość - to DODGE GrandCaravan jakiego mam jest chyba autem które daje mi najwięcej frajdy i wygody z użytkowania, ni mówiąc już o walorach czysto użytkowych, a miałem poprzednio 4 auta fabrycznie nowe i kilka używanych więc wiem o czym mówię.

Oczywiście jak sie nie da przerobić tego na climatronic to trudno nie będę płakać i sprzedawać auta przez jedną głupotę.

Ale przyznacie szczerze że te suwaki nie pasują nijak do reszty deski ktora jest zaprojektowana bardzo dobrze, tak wizualnie jak i ergonomicznie.

Wszystkiego Najlepszego w Nowym Roku !!!!!!!!!

[mario_KOSZALIN]

hej, cyberda_, nie widziałes chyba tablicy w GC 96 że tak narzekasz. Ja tam chciałby miec w swoim takieco jak w Twoim
_________________
Magnum 5.7 Hemi 2005 black matt
DODĹťYK GC 1996 3,3 oddany pracownikowi - ale sie chłopaczyna cieszy
Toyota Corolla 1,4 diesel słuzbowa- to juz przeszłość
Opel Astra 1,7 CDTI-słuzbowy - to już przeszłość

[Lutek34]

Mario masz cos takiego


Ja mam u siebie cos takiego i nie narzekam, jedynie czego mi brakuje to tylnej klimy.

_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[esdarek]

mario tyle suwakow....i jeszcze te w radiu
ja bym to sprzedal w p...u i kupil bmw+radio sony z dvd+cb radio+gps+ maly oscyloskop i cale podswietlenie na niebiesko
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[cyberda_]

OK Panowie - dajecie piękne zdjęcia wnetrz aut w których zastosowano "suwaki" ale nie zapominajcie że te przykladowe auta to modele z połowy lat 90-tych kiedy to takie rozwiązanie było w modzie i standartach projektowania wnętrz autek, a moje autko pochodzi z roku 2001 i to jest już inna bajka o innym stylu projektowania kokpitów.

Pozdrowionka

[cyberda_]

OK Panowie - dajecie piękne zdjęcia wnetrz aut w których zastosowano "suwaki" ale nie zapominajcie że te przykladowe auta to modele z połowy lat 90-tych kiedy to takie rozwiązanie było w modzie i standartach projektowania wnętrz autek, a moje autko pochodzi z roku 2001 i to jest już inna bajka o innym stylu projektowania kokpitów.

Pozdrowionka

[Lutek34]

No przepraszam bardzo ale trzy pierwsze zdjęcia jakie podesłałem to były modele z lat 01-05
A tutaj macie Questa(to samo co Villager) z roku 2002 czyli nowszy model mojego

_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[cyberda_]

OK Panowie - dajecie piękne zdjęcia wnetrz aut w których zastosowano "suwaki" ale nie zapominajcie że te przykladowe auta to modele z połowy lat 90-tych kiedy to takie rozwiązanie było w modzie i standartach projektowania wnętrz autek, a moje autko pochodzi z roku 2001 i to jest już inna bajka o innym stylu projektowania kokpitów.

Pozdrowionka

[esdarek]

wiecie,ze widzialem jakies auto,ktore zamiast wajchy od asb mialo pokretlo! kto pierwszy sie zabierze za przerobke:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[torped]

Chciałem jeszcze dodać, że wnętrze, kokpit, Voyagera nie zmieniło się prawie wogóle od pierwszego kanciaka. Zmieniono jedynie pozycje nawiewów z poziomej na pionową i kilka detali. Rozmawiałem z kumplem z ASO, nie da sie przerobić. Jest inny kompresor, dodatkowy komputer i kilka czujników, których Ty nie masz, między innymi płynna regulacja nawiewów z przodu i z tyłu. Koszt przeróbki nieopłacalny. A tak jak już ktoś napisał, z g...na złota nie zrobisz, jak się kupuje najtańszą wersję Dodge to nie sposób zrobić z niego T&C Limited.
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver