Następne auto: dodge RAM...tylko jaki?

[_jane_]

Powoli przymierzam się do zmiany auta. Po długich poszukiwaniach decyzja została podjęta: Dodge Ram. Mamy tylko problem z wyborem wersji i silnika. Bardzo zależy mi na opiniach użytkowników, bądź osób, które mają doczynienia z tymi autami. Skłaniam się ku silnikowi benzynowemu 5,7 l. Nie mam doświadczenia z dieslami (oprócz mercedesa 190D, ale to się pewnie nie liczy) ale wiem, że dodge oferował silnik 5,9 i 6,7 w dieslu, oczywiście po roku 2005, bo tylko takiego auta szukam. Do benzyny raczej nie będę montowała instalacji gazowej, bo będzie to "drugie auto w rodzinie" (chyba że jakimś cudem sprzedam Visiona ). Jest tyle ofert, wersji i cen, że można dostać zawrotu głowy, dlatego jeśli coś wiecie na ten temat, to bardzo proszę, piszcie
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[sho]

Piękne auto, brat jeździ 1500 5,7 hemi 4x4. Jest zagazowany i ciągnie od 24l/100. Jedynie co mnie w nim nie przekonuje to IFS i załączanie gałeczką jak od radia blokada dyfra i przełączanie napędów. wersja 2500 podobno jest bardziej hevy duty i posiada już sztywny przedni most.. ale jako któreś tam z kolei auto dla rodziny to bardzo ok, drogi każdy kilometr, ale za to jaka frajda o ile rodzina nie wybiera się do hipermarketu na zakupy, bo zaparkować tym to wielka sztuka ))

[_jane_]

Właśnie o to chodzi, o frajdę z jazdy. Tak jak piszesz, w nowszych modelach jest gałeczka jak od radia Trafne porównanie. Niedawno oglądałam RAMa 2500 5,7 l w wersji Heavy Duty. Po odpaleniu i przejechaniu kilku metrów wrażenia nie do opisania, aż mi się włosy zjeżyły tu i ówdzie Zakup planuję najwcześniej na luty przyszłego roku, więc mam trochę czasu na przemyślenie, ale znając siebie, jak GO zobaczę, to się zakocham, choćby miał tylko 3 miejsca i 3,7 pod maską
P.S. Z parkowaniem u mnie nie ma problemu, 300 m od wejścia na 3 miejscach, a co tam
_________________
Kiedyś: Eagle Vision 3,5 1994
Jeep Wrangler 4,2 1988
Jeep Wrangler 4,0 1998
Dodge Dakota 3,9 1998
Teraz: Pontiac Grand Prix LJ 4,9 1978
Poza tym niezniszczalny Mercedes 190D i fajny Nissan Sunny

[sho]

Jeśli ja kiedykolwiek decydowałbym się na rama, to 3,7 odpada na starcie z tego prostego powodu, że nie ma wersji 4x4. Weź pod uwagę, że jest to pick-up, więc tył jest b słabo dociążony i podróż z pustą paką w zimie lub w deszczu to nielada wyzwanie i zbyt duża dawka adrenaliny, jak dla mnie oczywiście
Osobiście szukałbym 2500, ze względu właśnie na sztywny most z przodu, ale to trochę moje off-roadowe zboczenie. Nie mniej jednak, tam gdzie swoim landcruiserem wjeżdżam bez problemu, 1500 też wjechałem, lecz ze względu właśnie na IFS (niezależne przednie zawieszenie) troszkę przychaczyłem brzuchem
Prawdziwą terenówką Ram nigdy nie będzie, ale za to piękna i majestatu nie można mu odmówić. Szukaj wytrwale, bo jest w czym wybierać. Spróbuj też na www.autotrader.co.uk tam są w dobrych cenach i wersjach, a kierownica jest oczywiście po jedynej słusznej stronie
_________________
windstar 3.8 205KM (był), taurus 3.0 SHO (pozostał), chevy 5.7 StepVan30 (budzi się do zycia)

[JEDI_V]

http://ocenauto.onet.pl/25,40,1210,index.html a tu masz kilka ocen uzytkownikow.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[sho]

z ocen widzę, że to niestety nie full time 4x4, nawet nie wiedziałem, że brak mu międzyosiowego mech różnicowego. Szkoda, więc po czarnym tylko 4x2
_________________
windstar 3.8 205KM (był), taurus 3.0 SHO (pozostał), chevy 5.7 StepVan30 (budzi się do zycia)