wymiana sondy?

[DARO]

czy po wymianie sondy i odlaczeniu akumulatora wykasuje blad i niebedzie swiecila kontrolka silnika(CHECK ENGINE)czy trzeba podpinac komputer do wykasowania bledu.

[ptak1]

Na 100% ci nie powiem odnośnie sondy, ale miałem parę problemów po których CHECK ENGINE się świeciło i po wyłączeniu akumulatora błąd się nie pojawił
_________________
voyager 96 3.3l zagazowany

[orzech]

po odłączeniu akumulatora check powinien się już nie zapalić - tak było u mnie i się sprawdziło,możesz jeszcze jak by sie świecił to rozpiąć oba zaciski akumulatora i połącz je na 10min razem(ale nie czopy akumulatora ) i też powinien zgasnąć!!

[wmarek65]

[Gobowiec]

skrzynie które "uczą się" powinny być w specjalny sposób uczone - było na forum. Natomiast jak sprawdzić czy sonda faktycznie padła? U mnie jak jadę na benzynie to czasami silnik głupieje i nie jedzie. Dziś znowu tak miałem że po ruszeniu po przejechaniu 500m silnik osłabł totalnie. Przeszedłem na gaz i dalej normalnie jechałem. Przypuszczam że po tym jak nagrzała się sonda. Przejechałem 2km i po powtórnym odpaleniu widzę że pracuje dużo lepiej, ale sprawdzam na laptopie i pokazuje mi że na BANK1 sonda zmienia napięcie od 0-0,8V, ale na BANK2 (tej od chłodnicy) ciągle mam około 0,15V.
Kłopoty zaczęły podczas wyjazdu do Włoch. Przed Insbruckiem nagle problemy. Podpinam laptop i błąd od bogatej mieszanki (więcej nie powtórzył się). Straszne kłopoty aby podjechać pod górkę. Odczyt z sondy pokazywał nawet 1,2V i to na gazie. Na miejscu próbuję coś sprawdzić ale z makaroniarzami po angielsku bardzo ciężko, a z niemca to ja jestem tłumok. Jakoś dotoczyłem się do domu. Co ciekawe im niżej byłem silnik jakby odżywał. Po powrocie mechanik wykluczył mechanicznie silnik, elektryk nie mógł znaleźć niczego poza przednią sondą (bank2). Kłopoty na benzynie ale i na gazie też dobrze nie jedzie. Przepływomierz, czujnik przepustnicy, świece, kable, cewka - wszystko dobrze. Mechanik wyjął nawet blosa, odłączył gaz sprawdził dolot cały. Nic nie znalazł. Elektryk ze snapon'em powiedział że "calculated load" pokazuje mu maks 70% z czym raczej nie spotkał się wcześniej. Zresztą to samo odczytuję przez OBD2. Wracając do tematu - jak sprawdzić czy sonda padła gdyż nią podejrzewam lub co dalej sprwadzać. Jaką sondę ewentualnie kupić - czy może być uniwersalna? Wiem że 4-przewodowa, ale co dalej? Windstary mają sondy które porównują zawartość tlenu w spalinach z tlenem w powietrzu. czy wszystkie tak mają? Dubelt - masz drugą na sprzedaż, czy u Ciebie sprawdziła się?
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany