Silnik krokowy windstar

[benchi]

Jak w temacie. Kupię tani i używany ale sprawny silnik krokowy do Forda Windstara 1995 3.8.
Jak ktoś posiada to proszę o kontakt.
Pozdrawiam.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[orzech]

zadzwoń do Poznania ! - tu masz numery(chyba ze już masz?) 0-61-830-50-54 ; 0-609-730-494 ; 0-601-750-250

[stewoj]

Ja mój wykręciłem, rozebrałem, wymyłem, złożyłem i działa już drugi rok.
Jeśli czujesz się na siłach do przeprowadzenia takiej "operacji" to jest to najtańsze wyjście. Tam się najczęściej blokuje od brudu trzpień. No chyba że padło coś innego...
_________________
Stefan - Gliwice
Windstar LX /95/3,8
(gaz tylko w kuchni)

[benchi]

Ale cewka jest sprasowana z zaworkiem więc jak to rozebrałeś? Proszę o podpowiedzi odnośnie naprawy bo elektrycznie wszystko jest ok. Jedynie zabrudzenia spowodowały zablokowanie tłoczka. MOże jakieś fotki z naprawy?
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[stewoj]

Oj fotek to wtedy nie robiłem. A co do sprasowania: można porozginać lub naciąć (najlepiej mikroszlifierką) na obwodzie a później znów delikatnie zaklepać albo wkleić. Dalatego pisałem o siłach . Tylko trzeba uważać przy otwieraniu żeby nie wystrzeliły sprężynki i zapamiętać kolejność montażu. Szczegółów już nie pamiętam bo trochę czasu minęło. W sumie 2-3 godziny pracy i zero kosztów.
ps.
Hmm..., a może by tak otworzyć "Regenerację Silników Krokowych Windstar" ?
_________________
Stefan - Gliwice
Windstar LX /95/3,8
(gaz tylko w kuchni)

[benchi]

Rozłożyłem to bardziej prymitywnymi metodami . Zobaczymy czy po dokładnym czyszczeniu zadziała.

Dzięki za pomoc i pozdrawiam
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[benchi]

No i nie zadziałało!
Okazało się, że prawdopodobnie wystrzał gazu (którego nie zauważyłem) skrzywił ośkę, na której zamocowany jest tłoczek regulatora. Skrzywiona ośka nie pozwalała na swobodny ruch tłoczka.
W ASU otrzymałem silniczek z uszkodzoną cewką ale sprawnym tłoczkiem.
I tu pojawił się pomysł na skompletowania jednego dobrego z dwóch niedziałających.

Opis naprawy silnika krokowego:

Nie wiem na ile to jest interesujące dla uczestników forum ale na wszelki wypadek opiszę bo może się okazać pomocne przy próbach reanimacji.
Największy problem stanowi odgięcie pierścienia zaprasowanego na łączeniu cewki z zaworem. Blacha, z której to jest wykonane jest dosyć twarda i najłatwiej ją porozginać jak się ponacina w odtępach 15-20 mm. Po nacięciu można delikatnie podważać twardym wkrętakiem w sposób nie uszkadzający elementów aluminiowych. Odgięcie blaszki spowoduje rozdzielenie cewki od zaworu. Z zaworu wyciągamy ośkę, na której trwale osadzony jest tłoczek i membrana. Należy zwrócić uwagę żeby nie zgubić sprężynki. Wszystkie elementy zaworu dokładnie czyścimy. Sama cewka nie podlega czyszczeniu jednak można wpuścić do środka trochę spirytusu i wydmuchać go później spręzonym powietrzem. W moim przypadku musiałem w ten sposób rozebrać dwa silniczki krokowe i połączyć sprawną cewkę ze sprawnym zaworkiem. Po złożeniu zaklepujemy poodginane blaszki niedużym młoteczkiem. Pomocne w tej sytuacji jest również imadło. Dokładnie zaklepany silniczek można uszczelnić poxipolem (tylko w przypadku pewności, że po naprawie wszystko działa).

Mam nadzieję, że taki opis może się komuś przydać.

Dzięki stewoj za pomysł rozebrania tego silniczka. Nie wpadłem na to sam
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[marsik070]

Polak potrafi !!! Brawo benchi !!! Tylko przydało by się przesunąć ten opis do działu naprawiam.
_________________
Beatus ille qui Winstar habitat

[diku]

wychodzi na to że zepsute części tak do końca jednak nie są zepsute i można z tego jeszcze coś reanimować, to tak jakby życie po śmierci brawoooooo
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG