silnik3.4L

[Wolf]

witam tyle się mówi o przegrzaniu silnika ale czym to się objawia,w jakich okolicznościach się to pojawia i jakie konsekwencję z tego powodu można ponieść

[mdzalewscy]

przegrzewanie objawia się najczęściej w skutek niesprawnego działania układu chłodzenia

najczęstrzymi objawami jest ich brak, czyli nic się nie stało


prze mocniejszych przegrzaniach najczęstrzymi skutkami są"

padnięta uszczelka pod głowicą, czasami sama głowica


trzeba obserwować poziom płynu chłodniczego, oleju, ich czystość prędkość nagrzewania silnika
_________________
CADILLAC ESCALADE 6.2 V8 LPG

[Gural]

zalezy jak mocno przegrzejesz i jak dlugo to robisz, uszczelka to moze byc dopiero wierzcholek twoich problemow, jak dobrze to zrobisz to mozesz powyginac tluki zawory i korbowody (nie mowiac o bloku) co w sumie daje laczy koszt kilku tysi

przyczyny to brak plynu i wysoki poziom w autku , zepsuty termostat moze byc efektem tego wszystkiego
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[Wolf]

Pięknie tylko nie to ale może mieliście takie objawy
na początku zapalała się kontrolka poziomu płynu myślę mało więc sprawdzam a tam poziom zachowany jak w książce ok śmigam dalej ale coś mnie tkneło zaraz po odpaleniu silnika sprawdzam zbiornik a tam sucho jak majtki zkonnicy myślę więć doleje i dolałem.
Pozom książkowy i dalej śmigam lecz kontrolka znów się zapala co jest nawiew ciepły nigdzie nie kapie nigdzie nie wzrasta (OLEJ) płyn czysty pompa wymieniona rok temu co jes?aż tu pewnego dnia jadę zatankować swojego rumaka i po przejechaniu ok kilometra wskazóeka temperatury nagle na 125 stopni weszła silnik sam zgasł i klapa .
Odczekałem kilka minut odpalam i tak jak by sie nic nie stało zaś myślę przypadek ale nie do dnia wczorajszego zrobiłem ok 100 km wszystko ok zgasiłem silnik i po ok 3 godzinach odpalam jadę a on znów się mocno zagrzał to go wyłączyłem a w międzyczasie kontrolka poziomu się zapalała a płyn w zbiorniku wyrównawczym się wylewał taki poziom uzyskał a co dziwniejsze że był zimny majstrowałem trochę w odpowietrznikach i wróciłem do domu nie zagrzał się ale dziwnie wskazywał wskaznik temperaturę miał wachania na skali częste które oscylowały między 85 a 100 stopni co jest czy to uszczelka czy to może termostat a może zapowietrzony jak strefa ptasiej grypy.

[Tomaj]

Objawy uszkodzenia termostatu:
Po rozgrzaniu temp na wskaźniku idzie normalnie do góry, kiedy ruszasz i masz już normalną prędkość przelotową zaczyna spadać. Po dłuższej jeździe wzrasta do normalnego poziomu. Kiedy zwalniasz lub przystajesz wskaźnik idzie do góry. Na postoju lub w korku zaczyna rosnąć aż do zaświecenia kotnrolki, jeśli jest w aucie.

Jeśli masz cały układ sprawny, po przegrzaniu może napuchnąć jakiś przewód, lub w najsłabyszm miejscu łączenia zacznie wystrzeliwać płyn. Jeśli auto posiada zbirnik wyrównwczy, nadmiar płynu ucieka do niego, a z niego na zewnątrz.

Jeśli rzeczywiście przegrzałeś silnik i to kilka razy, to masz lub wkrótce będziesz miał do wymiany uszczelke pod głowicą i w najlepszym przypadku podtare górne części cylindrów. Zacznie w nich zanikać fabryczne honowanie. Zdarze się, że odpuści zaślepka techniczna w bloku silnika, a wtedy wyciek nie będzie widoczny.

Nie życzę Ci pękniecia bloku, głowic czy innych tajemniczych przypadków.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[marcys]

[JEDI_V]

Wolf-najwazniejsze nie napisales w jakim aucie masz ten silnik.
Inaczej zachowuje sie jego uklad chlodzenia w Pontiacu T-birdzie a inaczej w montanie.
W montanie jest pewien niuans techniczny,mianowicie gora glowicy jest wyzej jak gora chlodnicy i jesli wymieniales plyn albo uklad ci sie zapowietrzy to gora glowicy nie ma chlodzenia bo zapowietrzenie jest wlasnie w tym miejscu,wiec najpierw bardzo dobrze odpowietrzylbym uklad.
Pamietaj,ze bardzo czesto w niektorych modelach na obudowach termostatow sa sruby odpowietrzajace
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Wolf]

dziękuję wszystkim za info ,w moim mieście nie ma warsztau co by się zają mim potworem z należyttą delikatnością i suptelnością dlatego tez umówiłem się na piątek z asu tam doktorzy zajmą się moim vanikiem i będzie zpewnością jeżdził jak wcześniej
pozdrawiam

[Vlad]

Wolf chyba ma Montanę.
Czyli mojego też to dotyczy więc trzeba być czujnym.
No proszę, gdyby nie forum czlowiek żyłby w nieświadomości.

Wolf!
Jak ASU rozgryzie problem to daj znać co było.
_________________
Pontiac Bonneville SE '92
Chevrolet TransSport '99

[JEDI_V]

Wolf sluszna koncepcja ,a przy okazji zwiedzisz piekny Wroclaw
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Wolf]

byłem ,zobaczyli stwierdzili zostawiłem -USZCZELKA-nie mam sił nawet pisać szersze info po odbiorze jak to przeżyję finansowo oczywiście
pozdrawiam

[Vlad]

Uszczelkę podejrzewałeś - wynik przegrzania silnika ... tylko co powoduje u ciebie to notoryczne przegrzanie...
Pytania póki co retoryczne ale jak będziesz wiedział napisz
_________________
Pontiac Bonneville SE '92
Chevrolet TransSport '99

[Wolf]

samochód jeszcze w asu pewnie z niego wyścigówkę zrobią mam dzwonić piątek /sobota

[Wolf]

hm samochód dalej w asu już brak mi sił ręce opadają zaczyna to być już żenujące