Tragedia! Vision 3.5

[BZYKU]

Panowie dajmy juz spokoj bo wszelkie klotnie to naprawde odbieraja przyjemnosc przebywania na forum.Anthrax ma racje trzeba uwazac na to o czym sie pisze ale Sato mysle tez chcial pomoc tylko jakos tak zle to sformulowal wiec chyba nie ma o co wykopywac topora wojennego tylko przy nastepnych postach grubo sie zastanowic A wy szanowni koledzy na zlotach to sie pewnie spotykacie i sprawe zalatwicie przy kieliszku ATF-u Pozdrawiam z Polski polnocnej
_________________
chrysler voyager 2.4 manual z sekwa!SUPERRR!!
A taki ladny!!!AmerykanCki!!!

[sato]

w ostatnim poście wyrażniej i zrozumiale wyjaśniłem o co chodziło w tym poście chyba jednak nikt nie zrozumiał albo nie potrafi z interpretować wypowiedzi.napisałem,że chętnie bym pomógł gdybym miał czas ale nie mam i tu znowu krytyka po co oferuje pomoc jak nie mam czasu.PODKREśLAM(WYRAZIłEM SWOJą CHęć POMOCY) jak można komuś wmawiąć,że nie widział silnika na oczy zastanawiam się z kąd takie stwierdzenie ja na żadnym poście nie pisałem,że nigdy nie widziałem silnka w technologi nad technologią nie wiem może jest zrobiony w technologi NASA. lutek podkreśliłeś się nie potrzebnie stwierdzeniem ( brawo anthrax ) ja do ciebie aluzji nie mam.poparłeś coś czego nie zrozumiałeś.nie rozumiem dlaczego został z krytykowany adam przecież nic takiego nie powiedział. co do postów w sprawie tego silnika nikt więcej nie zaoferował pomocy w naprawie nawet konkretnej diagnozy bo skoro kolega exuprad cieszył się z tego samochodu to po co od razu go się pozbywać może usterka to tylko drobnostka a mechanicy chcą się tylko wzbogacić na niewiedzy użytkownika.
nie wiem z kąd stwierdzenie,że nie jestem wstanie tego silnika naprawić został stworzony przez ludzi i dla ludzi.gdyby owy silnik był o napędzie atomowym to na pewno bym się tego nie podejmował.mam wszelką nadzieję,że ten post to zakończy ten spór i nie będziemy oceniali ludzi i jakąkolwiek forme wypowiedzi i jaki kolwiek eter nie pożnając i bliżej.myślę,że jakięs spotkanko przybliży relację między nami no i jak to bzyku nazwał przybić toast szklaneczką ATFu.pozdrawiam.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[BZYKU]

A teraz nasuwa mi sie pytanie czy usterka jest zdiagnozowana tzn co konkretnie padlo w silniku bo stwirdzenie Twojego mechanika remont nieoplacalny jest dosyc ogolnikowe - napisales ze klekocze ale co dol czy gora zreszta moze pogadaj z Anthraxem z tego co sie orientuje ma chlop doswiadczenie i smykalke do napraw wiec moze z tym Twoim silnikiem to nie taki diabel straszny jak....
_________________
chrysler voyager 2.4 manual z sekwa!SUPERRR!!
A taki ladny!!!AmerykanCki!!!

[gucio]

[Lutek34]

Ok panowie wystarczy kłótni i napijmy się

_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Lutek34]

i zapomniałem o przekąsce

_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[sato]

na zdrowie oby jak najdłużej służyło
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[Tomaj]

Kurka wodna, a ja sie zastanawiałem co się stało że tak pusto na forum. Zaglądam tutaj i co? Niezła beczka śmiechu mnie ominęła
Póki co ciekawe jest dlaczego silnika nie opłaca się naprawić ... Exuprad też jakoś zamilkł.... hmmm
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[esdarek]

mam nadzieje,ze skonczyliscie i ktos w koncu pomoze koledze(ja od razu pisze,ze sie nie znam i silnika na oczy nie widzialem)
jeszcze troche i by mi ten temat przypominal pewne forum o ktorym bym chcial szybko zapomniec
powodzenia!
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys]

>mam nadzieje,ze skonczyliscie i ktos w koncu pomoze koledze

no wlasnie..kolega Exupard moglby napisac co sie konkretnie stalo? bo kurcze, zeby naprawa byla nieoplacalna to musialby sie korbowod urwac i dziure w bloku zrobic, a z tego co napisal Exupard to tylko zaczelo stukalac i stracil moc co wskazywaloby na zatarcie albo ktorejs z panewek albo tloka w tulei...jesli poszla panewka i szybko zgasil silnik to pewnie wystarczy szlif walu i nowe panewki(koszt czesci ok.400-500zl), jesli do tego wytlukl sie korbowod to trzeba znalezc dobry warsztat ktory zeszlifuje stope korby i odtworzy centrycznie otwór-z praktyki powiem ze w hondzie prelude udalo sie uratowac korbe rozklepana o prawie 7mm..
Jesli zatarl sie tlok w tulei to trzeba z czegos podpasowac tuleje, roztoczyc stara i wprasowac nowa(sama tuleja to ok.100zl), +ew.nowy tlok,pierscienie...ale znow z praktyki powiem ze tlok zaciera sie bardzo zadko a nawet jesli sie przytrze to bardzo czesto jest do odratowania!
tak ze niech kolega napisze co konkretnie sie stalo bo byc moze naprawa jest oplacalna tylko mechanik leniwy?
_________________
T&C 3.3 2001`

[luky]

co sie tyczy tego visiona kolo czestochwy-dokladnie w miejscowosci osiny- to codziennie kolo niego przejezdzam-ale ostatnio widzialem ze juz stoi na jakis pniakach-chyba jest jednostka napedowa juz wyciagnieta.

jesli chcielibyscie jakies zdjecia niego to moge tam zajechac
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[esdarek]

lutek widze ze raczymy sie tym samym:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Lutek34]

[BZYKU]

Na pewno o chipsy.....
_________________
chrysler voyager 2.4 manual z sekwa!SUPERRR!!
A taki ladny!!!AmerykanCki!!!

[esdarek]

czipsy tez:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[sato]

a może tak golonko od czipsów do piwka wyśmienite
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[esdarek]

a czemu nie,raz na rok chetnie;)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[mass44]

mówię wam ja miałem to samo w pierwszym visionie waliło coś w silniku i jeżdziłem po tych wszystkich znachorach pseudo wachowcach i każdy mi mówił paaaanie !!! remont nieopłacalny lepiej kupić silnik to sie bardziej opłaci .. mysle sobie ok .. kupiłem drugiego visiona w zajebistym stanie serwisowany cały czas w auutoryzowanym serwisie nawet płyn do spryskiwaczy gość w aso wymieniał ... i co ??? też zaczeło klepac mysle sobie no nie znowu to samo tylko ze teraz juz sie wkurzyłem pojechałem do znajomego mechanika sciągnelismy miske olejowa i okazało sie ze panewki , kupiłem w jasle za 200zl , przyszlifowalismy lekko wał w 1 miejscu założyłem je , nowy olej i teraz gitarka jest
dodam tylko ze jak zaczynało stukac to odrazu visionek na lawete poszedł tak że wału praktycznie nie ruszyło
... tylko teraz nasuwa sie pytanie dlaczego
nigdy go nie katowałem pozatym na alegro tez co jakis czas sa takie z panewkami obruconymi ...
mi osobiscie wydaje się ze jest to bład konstruktorów ... te panewki sa za delikatne za wąskie , a może to wina oleja ja jezdze na BP visco 10W40 pól synt. może trzeba na mineralu jezdzic jak wy to chłopaki widzicie
pozdrowienia

[marcys]

najczestsza przyczyna obrocenia panewki jest zbyt niskie cisnienie oleju lub jego zbyt wysoka temepratura co skutkuje zerwaniem filmu olejowego i zatarciem. szerokosc panewek nie ma tu raczej nic do znaczenia.
_________________
T&C 3.3 2001`

[exuprad]

Hey, sorry że nie odpowiadałem, ale miałem dosyć zapracowane tygodnie..

Z racji tego, że potrzebowałem drugiego auta, kupiłem do powożenia 406 Coupe 3.0 v6.

Jednak nie porzuciłem Chryslera. Co może wydawać się śmieszne... Mija 3ci miesiąc a sprawa jest wciąż rozwojowa...

Kupiłem drugi silnik, który po założeniu okazał się tak samo walić jak poprzedni (we love allegro).

Wysłuchałem setki bezsensownych opinii mechaników na temat których mógłbym napisać książkę....

Cóż, żyjemy w kraju oszustów, krętaczy i półgłówków. Od autoryzowanych serwisów po drewniane szopy, Każdy patrzy jak wyciągnąć kilka stów od klienta bez zbytecznego wysiłku.

Po raz kolejny zmieniłem mechanika, mam nadzieje, że tym razem pójdzie jak należy.

[jabol2]

to sprzedawca nie dał ci gwarancji rozruchowej?
_________________
Chrysler Vision 3.5
Spełnione marzenie, śliczny...

[exuprad]

Sprawa z uszkodzonym silnikiem już załatwiona, tylko nikt nie zwróci pieniędzy za transport i pracę mechaników.


Mass44 - gdzie kupiłeś zestaw panewek do visiona za 200zł ? Wszędzie gdzie pytam to mają ceny 700 - 900 pln. Daj jakieś namiary na sklep.

[BZYKU]

Spróbuj tuBimet S.A. G-K ul Grunwaldzka 481 tel(058)520 8 200 fax (058)552 06 72, to jest producent panewek wiec moze cos pomoze, Pozdrawiam
_________________
chrysler voyager 2.4 manual z sekwa!SUPERRR!!
A taki ladny!!!AmerykanCki!!!

[Stasheck]

Exuprad, miałem nadzieję, że nie porzuciłeś Vizji Trzymam kciuki za reanimację
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[mass44]

[darryd]

[benchi]

Skoro wał złapał panewkę i ją obrócił w gnieździe to znaczy, że zwiększyło się tarcie i mógł ulec przegrzaniu (a nawet zdeformowaniu) więc założenie nowej panewki nic nie da. Trzeba przeszlifować wał. Jeżeli to panewka główna to nie ma problemu, bo można to nawet w domowych warunkach zrobić ale jeżeli korbowodowa to już problem. Na szczęście jest sporo zakładów zajmujących się takimi zabiegami.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[darryd]

problem w tym zeby wyjac wal to trzeba chyba wyjac silnik i sporo go rozebrac, a to juz spore koszta...chyba ze ktos z Was to robil i jest to prostrze niz sie wydaje?
_________________
Pozdrawiam
darry dooman
Oldsmobile Aurora 4.0L V8
---------------------------------

[benchi]

Nie znam niestety tego silnika. Obecnie nawet nie mam możliwości podjęcia jakichkolwiek działań remontowych silników więc nie pomogę. Rozbierałem kilka silników kiedyś i da się wyciągnąć wał bez wyciągania silnika (nie wszędzie oczywiście) ale raczej się tego nie robi. Ilość kombinacji jakie trzeba poczynić czasem pochłaniają więcej czasu niż wyciągnięcie całego silnika.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[mass44]

Witam ja miałem okazję wyciągać wał z silnika visiona co mi został po pierwszym visionie i faktycznie bez wyciągnięcia silnika z auta niema szans tego zrobić. Jest do spokojnie do zrobienia w domowych warunkach pod warunkie że się ma wyciągarke w garażu albo jakiś inny bloczek zeby silnik wydrzec do góry pozatym trzeba większa część silnika rozebrać
i w cale nie jest to skomplikowane, myśle że każdy kto ma troche większą wiedze mech. niż przeciętna to sobie z tym poradzi :]
Pozdrawiam i życe powodzenia aha jak znajde zdjęcia bo robiłem jak wyciągałem wał do wrzuce na forum

jak by coś to pisać na mass448@gmail.com

[mass44]

[exuprad]

Vision już jeździ

Dzięki wszystkim za pomoc !!

Fura śmiga, chuczy i przyśpiesza

Szkoda gadać ile kosztowała naprawa, ale opłacało się.

Przez te pół roku zapomniałem co to znaczy prawdziwy KRUZING!

Oprócz naprawy visiona przy okacji chyba naprawiłem swoje zdrowie psychyczne

Od dwóch dni chodze uśmiechnięty od ucha do ucha ! Micha się cieszy

Do zobaczenia na drodze

[diku]

To świetnie że się nie poddałeś, a w dodatku ile więcej wiedzy masz w tym temacie. Powodzenia.
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG

[exuprad]

He he, minęło już tyle czasu, życie pokierowało mnie na trochę inny tor, ale od czasu do czasu wspominam swojego Chryslera i to forum Jedno jest pewne, na żadnych innych forach nie znalazłem tak pozytywnie zakręconych ludzi jak na forum ASU Po tych czterech latach historia znowu zatoczyła koło i zaatakowała moje panewki. Te silniki mają wadę konstrukcyjną i nikt temu nie zaprzeczy. Nie naprawili tego nawet w generacji wyżej czyli 300m i pokrewne. To smutne, ale tak chyba działa planowane postarzanie produktu w wersji amerykańskiej ;(

[marcys]

etam opowiadasz...jaka wada konstrukcyjna?? na zywotnosc panewek wplyw ma bardzo wiele czynnikow i tyle (m.in. olej, stan pompy olejowej, luz panewka-wal, sposob jazdy - szczegolnie na zimnym silniku, styl jazdy- szczegolnie ilosc uruchomien silnika itp,itd...). u jednych panewki sa wieczne,u innych wytrzymaja 50kkm i jesli w pore ich nie wymienia to sie zacieraja - ale czy to jest wada? panewka to tez lozysko i ma prawo sie zuzyc.
_________________
T&C 3.3 2001`