Strzały na bęzynie

[anddodge]

Witam
Same problemy człowieka spotykają, nawet jak chce dobrze. Kupiłem świece w asu platynki autolite, kable do gazu sentech, auto to Dodge Grand Carawan 3,8L LPG. U mechaniora zmieniłem tylko świece i przeczyściłem przepustnice psikając w nią preparatem do czyszczenia gaźników, kabli nie zmieniłem bo mechanior stwierdził że kable firmy sentech to szajs i przyjadę za dwa dni je zmienić, no to niezmieniłem. Po tych zabiegach silnik zaczoł nierówno chodzić, na wolnych obr. jeszcze tego się nie odczówa ale wystarczy dodać gazu żeby zaczą się dusić i STRZELAĆ W KOLEKTOR SSĄCY i wszystko na bęzynie bo parownik gazu mam wyjęty na zmianę męmbram, zczytany kod błedu 43. Pomocy bo dla mnie to jest czarna magia żeby takie żeczy się działy tylko po wymianie świec.

[marcys]

osobiscie stawialbym na swiece lub uszkodzony kabel - moze ktos przy wymianie swiec sie silowal z kablami i pozrywal je w srodku?
co do czyszczenia przepustnicy sprayem to nigdy tego dobrze nie zrobisz!zeby to dobrze wyczyscic z nagromadzonego przez lata syfu trzeba ja wyg\krecic,niezadko wymoczyc i pedzelkiem czyscic do skutku.sam spray to tylko z wierzchu ja oplucze...
_________________
T&C 3.3 2001`

[diku]

w/g mnie przyczyną strzelania jest jednak niedoczyszczona przepustnica, a dokładniej czujnik odbiera nieprawidłową ilość przepływającego powietrza, przez co żle jest dobierana ilość wtryskiwanego paliwa do ilości przepływającego powietrza, wynikiem czego jest nieprawidłowa mieszanka i stzały, proponuję dokładniej wyczyścić przepustnicę, chyba że w trakcie czyszczenia zostało coś uszkodzone, to już inny problem, ewentualnie sprawdziłbym kable na świecach, mógł któryś przy zdejmowaniu go ze świecy, zostać zerwany na połączeniu z końcówką, stawiam jednak na zanieczyszczenia pomimo czyszczenia przepustnicy
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG

[esdarek]

jak koledzy radza-trza rozebrac caly zespol(przepustnica,przeplywomierz itp) i to umyc. to,ze masz plyn do mycia przepustnic nic nie znaczy.jak masz plyn do mycia okien i je polejesz to masz od cholery zaciekow i jest jeszcze gorzej:) przeca to trza umyc ,a nie polewac:)
mechanikowi(???) polec aby sie powiesil na twoich starych kablach ,jesli w/g niego sentech to szajs. swoja droga ciekaw jestem co ci polecil innego. pewno bosch
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[anddodge]

Dzięki za odpowiedzi, co do mechanika to go zmienie, a wie ktoś co oznacza kod błąd 43 no chyba że mechanior żle odczytał, mogę się domyślać że to coś z ilością powietrza lub coś z prądem ale to tylko moje wielkie chyba.
Jeszcze raz dzięki.

[mdzalewscy]

skoro kupiłeś kable to je załóż i wygląda na to że jeszcze zabrudziłeś przepływkę
_________________
CADILLAC ESCALADE 6.2 V8 LPG

[Lutek34]

ja tylko w kwesti tych kabli Sentech, u ojca w Jettie załozyłem i wyglądają na solidne kable.
Co mechanik to inna opinia na wszystko
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Gural]

to sa dobre kableki w rosadnej cenie a jesli ktos ci gwizdnie ze kable 3x drozsze sa lepsze to niech ci na nie da
_________________
jest:
dodge grand caravan 3.8 LPG 2005
seat Leon 1.6 2010

było
tyle, że nie spamiętam

[kurczak]

uroki gazu

[esdarek]

uroki niewlasciwej eksploatacji lub zlej instalacji i ,przede wszytkim, kolejnego pseudomechanika. ja mam 2 auto z gazem i o tym,ze mam gaz wiem tylko placac 1/2 na stacji. wiec nie powielaj chorych frazesow...

a tak na marginesie-sprawdz czy wszystko dobrze poskladales i ci lewe powietrze gdzies nie wali.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[kurczak]

[anddodge]

Jak to mówią "chcesz żeby coś było dobrze zrobione, zrób to sam" pojechałem w góry tam mam dostęp do kanału (gorzej z czasem) i jak zacząłem macać te kable od spodu na tylnej głowicy to nóż mi się otwierał w keszeni , dwa kable były tylko założone na świece a nie były zaciśnięte, pomęczyłem sie chwilę i założyłem sam nowe kable autko nabrało wigoru i wszystko wruciło do normy, no może jeszcze spadające obroty zostały do zrobienia ale to już sam zrobię tylko jak będę miał do tego warunki i sporą chwilę wolnego czasu.

[diku]

a jednak problem okazał się bardziej błachy niż by można się tego spodziewać po objawach, no i ci "mechanicy" z bożej łaski, jak sam nie zrobisz to nie masz, albo inaczej: masz problemy
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG

[marcin_o1]

Witam
Mam podobne objawy w nissanie Queście, silnik 3.0 V6 z 1995r, jak auto jest zimne co prawda uruchamia się bez problemu, ale przy próbie dodania gazu spadają obroty i auto gaśnie, jak mocniej wdepnę pedał gazu to zaczyna strzelać. Objawy te ustepują przy nagrzanym silniku, a w zasadzie mozna powiedzieć, że są minimalne. Dodam jeszcze, że na gazie nie strzela i jeździ bez problemu. Inztalacja gazowa to STAG 2L + emulator do silnika 6-cio cylindrowego.

Proszę o rady w tym temacie

[diku]

może być wiele powodów takiego zachowania silnika, przypieczone wtryskiwacze, niesprawny czujnik temperatury silnika, kiepskie świece i jeszcze kilka innych powodów, regóły niestety na to nie ma.
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG

[krzycho1978]

ja bym obstawiał czujnik polozenia przepustnicy.
...czujnik temperatury bym odrzucil-bo gdy on jest walniety to auto odpala dobrze gdy jest zimny a nie odpala gdy cieply bo zalewa swiece

[esdarek]

na dziendoby przeczysc sobie przeplywomierz!
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcin_o1]

Dzięki za rady
zacznę od czyszczenia przpływki, (świece i przewosy wymienione), ale jak sprzwdzić czujnik położenia przepustnicy?
_________________
Nissan Quest GXE 3.0 V6 + LPG

[esdarek]

podlaczyc miernik(omomierz analogowy) i delikatnie przeuwac ciegno od przepustnicy(linke od gazu). wskazania powinny roznac plynnie. jakiekolwiek nagle skoki wskazowki moga wskazywac na zuzycie. czasem da sie jeszcze taki czujnik reanimowac. jesli slizgi sa dobre to starczy je nieco dogiac, przesunac na biezni w lewo lub w prawo(zeby nie jezdzily po wyslizganym torze) i...rozgladac sie za nowym. czasem spray typu "kontakt" pomaga doraznie(psiknac trzeba na te slizgi i tor po ktorym sie poruszaja).
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[On]