Problem ,spada z obrotów i gaśnie

[pigelot]

Witam, mam problem z moim Voyagerem 2.4 2000rok.
Odpalam silnik bez problemu i jadę. Prawie zawsze po przejechaniu około 4-5 km coś się dzieje(nie ma znaczenia gaz czy benzyna - przy puszczeniu gazu bardzo szybko spada z obrotów i gaśnie,) nie mogę go potem odpalić na benzynie tylko w trybie serwisowym na gazie po długiej chwili kręcenia rozrusznikiem potem problem się już nie powtarza. Do następnego dnia lub kilku dni . nie mam pojęcia gdzie może być problem, nie wiem czy to ma znaczenie ale problem zaczął się od wymiany wkładu pompy - może to zbieg okoliczności.
(ostatnio jak zaczęło mi sie tak dziać to po odpaleniu nie mogłem podnieść obroty powyżej 4 tys)ale i tak zgasł ;(
Silniczek krokowy, czujnik położenia przepustnicy,map sensor - wymienione 1/2 roku oraz nie dawno wymienione swiece, pompa paliwa

Może ktoś ma jakiś pomysł, bo mam już dosyć stania na skrzyżowaniu na awaryjnych.

Będę wdzięczny za każdą pomoc.

[dubelt]

cewka/przewody... zostaje do sprawdzenia czy dają impulsy

[pigelot]

Hi
Przewody wymieniałem rok temu, a jak sprawdzić cewkę?
Dziwi mnie to że zawsze po przejechaniu prawie takiego samego odcinka drogi tak sie dzieje ( a potem jest już ok. do dłuższej przerwy 1 dniowej) i to że zaczęło sie tak dziać od wymiany pompy.

dzieki może ktoś ma jeszcze jakieś pomysły

[MarkusCal]

W moim samochodzie też się zaczęło dziać coś dziwnego.

Gdy wróciłem z ferii (przejechane 300km) pojechałem zatankować, po zatankowaniu nie mogłem go odpalić tzn odpalił ale po chwili gasł (na gazie i paliwie to samo) - po jakieś chwili odpalił i nie było już problemów.Minął tydzień i znowu to samo po odpaleniu po chwili gaśnie - po kilku próbach wszystko OK - I CO TO MOŻE BYĆ

Na razie zacznę chyba od przewodów (były nie wymieniane jak go kupiłem) - ale czy to coś zmieni - OBY ??
_________________

Chrysler Voyager Family 2.0 98r
I zagazowany

Chrysler Town&Country 3,6 2011

[pigelot]

Hi.
Ja nadal mam ten sam problem
Ja wymieniłem -pompę paliwa, filtr paliwa, filtr powietrza, kable nowe ,świece, czujnik położenia przepustnicy,MAP sensor i silniczek krokowy(wymienione rok temu na nowe), wczoraj przysłali mi interfejs do Gazu (już ustawiony ) i czekam co się będzie działo.A miedzy czasie szukam komputera żeby sprawdzić czy nie ma jakiś błędów.

Więc @MarkusCal jak Ci się uda coś z tym problemem zrobić to proszę podziel się

Pozdrawiam

[MarkusCal]

Tak się zastanawiam (dzisiaj coś mnie OLŚNIŁO ) czy przyczyną gaśnięcia silnika może być np ALARM tzn immobilaiser w kluczyku - może coś się dzieje na drodze kluczyk - odbiornik - tylko że nie ma żadnej informacji (świecącej się lampki od alarmu )
To tylko takie SPOSTRZEŻENIE po przeczytaniu wiadomości "pigelot"
- skoro już tyle wymienił i NIC
_________________

Chrysler Voyager Family 2.0 98r
I zagazowany

Chrysler Town&Country 3,6 2011

[pigelot]

Hi.
@MarkusCal poradziłeś sobie, bo ja dalej mam ten sam problem.
Na razie nic nie działam bo urwałem miskę olejową.
Ale jeżeli ktoś ma jakiś pomysł to proszę o pomoc.
Zastanawiam sie na czujnikiem położenia wału , lub wałka rozrządu a może sondą ??

dzieki za jakakolwiek informacje

[patrykup]

Miałem taki sam problem w 2,4 pomogło zdjęcie klem na jakiś miesiąc, teraz dla odmiany zapala się na chwile serwis soong i spadają obroty na komputerze wyszło uszkodzenie 2 sady czy to ma jakiś związek ze sobą nie wiem . Zastanawia mnie jedna rzecz od jakiegoś czasu zapala bez wciśniętego pedału sprzęgła

[MarkusCal]

Teraz to mi się NAROBIŁO !!

Jadę sobie rano do pracy skrzyżowanie - światła - tory tramwajowe i nagle KICHA ZGASŁ oczywiście na torach tramwajowych - no i co!! z samochodu i PCHANIE . Po chwili zapalił i spoko już dojechałem do pracy, z pracy podobnie jak ruszyłem to po przejechaniu 300m zgasł.

Wymieniłem przewody bo jak zapalił i zacząłem grzebać przy przewodach to mnie nieźle WYPROSTOWAŁO (było przebicie na przewodach). Po wymianie przewodów jeszcze miałem dwa razy przygodę z gasnącym silnikiem - NA RAZIE ok.

Teraz jak wyjeżdżam to jestem niepewien czy coś się po drodze nie przydarzy - trochę to jest STRESUJĄCE

Co to może być ?? Jak się domyślam to może być wszystko
_________________

Chrysler Voyager Family 2.0 98r
I zagazowany

Chrysler Town&Country 3,6 2011

[diku]

Posprawdzałbym jeszcze styki elektryszne, wskazane byłoby użycie preparatu poprawiającego przewodność prądu, a i tak jest to szukanie w ciemno.
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG

[MarkusCal]

[diku]

Można odpalić auto na gazie w trybie awaryjnym, zazwyczaj odbywa się to w taki sposób ze przytrzymujesz przycisk GAS na kontrolce stanu gazu i wtedy przekręcasz kluczyk na zapłon odpalając auto na gazie.
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG

[MarkusCal]