windstar 3,8 silnik-regulator obrotów biegu jałowego

[bilans]

regulator obrotów biegu jałowego czy w windstarze jest możliwość regulacji obrotów ???? mam troszkę za niskie około 600 jak delikatnie musnę gaz tak na 650-700 jest idealnie, a tak przy 600 zapala mi sie kontrolka ciśnienia oleju denerwuje mnie to czyściłem jakiś czas temu ten silniczek krokowy na dolocie na nim jest taka czarna gałeczka ? może coś pokręciłem ?????

[darioso]

Ta czarna palstikowa gałeczka jest tylko zaślepką. Kręci się wkoło ale niczego nią się nie reguluje. Jak jest porządne pierdnięcie gazu no to ją wywala (u mnie tak było). Gdzieś zasysa ci lewe powietrze. Sprawdż przewody podciśnieniowe dochodzące do kolektora ssącego. Ostatnio u mnie na kolanku gumowym łączącym kolektor z przewodem (prawa strona nad kolektorem stojąc przodem do auta) zrobiła się dziurka. Ssało tamtędy powietrze aż było słychać. Sprawdż rónież same sztywne przewody i wszelkie łączenia, szczególnie za kolektorem nad tylnią głowicą (pod podszybiem).
U mnie spadają tak obroty jak wcisnę hamulec przy dojeżdżaniu do świateł, tez czasami mi wtedy zaświeci sie kontrolka oleju. Fakt też muszę sprawdzić, czy gdzieś nie ssie lewego powietrza.
_________________
WINDSTAR 96 3.8 ZAGAZOWANY

[charger]

ja u siebie mam 550 obr i auto chodzi super, jedynie jak krece kierownica na postoju to spada do 500 obr.
_________________
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD LIMITED LPG

[krzycho1978]

550 ?????
podziwiam
ja zawsze mam 800
myslalem ze przy 550 autem bedzie juz bujać przy takich obrotach to pewnie spalanie masz ponizej 10 litrów

[Lutek34]

550RPM przy takich obrotach z włączonym biegiem to szarpało by budą jak cholera.
Ja u siebie w Villagerze bez włączonego biegu i na rozgrzanym silniku mam 730-750RPM a z właczonym biegiom 690-710RPM. A podaje dokładnie bo ostatnio jak byłem na przegladzie instalacji LPG to na kompie diagnostycznym wyświetlały się obroty.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[charger]

zrobie jutro zdjecie i pokaze wam:)
Auto chodzi naprawde super, nie mam zadnych problemow w zwiazku z takimi obrotami, obrotomierz stoi jak przyklejony na ciepłym silniczku przy 550rpm:)
a spalanie mam takie:
13 w trasie i od 19 do 22 l/100 LPG po wrocławskich korkach (100% miasta)
jak mowiłem dodaje zdjecie:

_________________
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD LIMITED LPG