schemat prostownika

[slaslu]

witam
chciałbym sobie zrobić jakiś naprawde super prostownik, więc prosze o podanie mi schematów jesli ktos posiada
_________________
DODGE GRAND CARAVAN ES GOLD 3.8L 96.r ZAGAZOWANY

[wk]

Ale co znaczy super prostownik?
Czy ma tylko ładować akumulator, czy ma nieć też GPS
Spróbuj poszukać na http://elektroda.pl/



Pozdrawiam Wojtek
Windstar LX 3,8/95 zagazowany

[slaslu]

miałem namyśli żeby szybko ładował , pierwsze co zrobiłem to sprawdziłem na elektrodzie ale tam jest ich od groma i nie wiem który jest najlepszy:D
_________________
DODGE GRAND CARAVAN ES GOLD 3.8L 96.r ZAGAZOWANY

[JEDI_V]

Pisze na calkiem inny temat:mianowicie zauwazylem ze serwis(asu) szybko uporali sie z linkiem do krytycznych uwag co do pracy serwisu we Wroclawiu,nie ladnie,krytyka powinna byc raczej sklonieniem do refleksji nad jakoscia dzialalnosci i swiadczonych uslug a nie czynnikiem do agresywnej reakcji w stylu kasacji powyzszych krytycznych uwag,zadufanie w swojej nieomylnosci prowadzi prosta droga do obnizenia jakosci swiadczonych nam uslug i braku samokrytycyzmu.ASU PAMIETAJ ZE TO MY JESTESMY DLA CIEBIE A NIE NA ODWROT,POZDRAWIAM.Ciekawy jestem jak dlugo i czy w ogole moj post zostanie dolaczony do reszty?

[mwsakwa]

@JEDI_V sprostowanie i wyjasnienia juz nastapily. przegladaj forum a nie siej zametu. jak nie chce ci sie szukac to jest w smietniku.
_________________
TS 2,3 93 na kolkach

[JARECEK]

Co do wypowiedzi na tym forum praktycznie w kazdym temacie na temat awantury w warsztacie to jest wszystko wyjaśnione i ja osobiscie kazdy temat w tym stylu przeniosę lub usunę do działu smietnik !!!! I TAM SĄ WSZYSTKIE WYPOWIEDZI A TEMAT JEST ZAMKNIĘTY BO ROBI SIĘ Z TEGO ŻENADA
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[wk]

AD REM
PROSTOWNIK NIE MOŻE ŁADOWAĆ SZYBKO, BO WTEDY DOPIERO SZYBKO ZEPSUJE CI SIE AKUMULATOR.
ZASADA JEST TAKA:
NATĘZENIE PRĄDU ŁADOWANIA = 10% POJEMNOŚCI
CZYLI AKUM O POJ. 45 Ah ŁADUJEMY PRĄDEM O NAT 4,5 A MAX
65 Ah ŁADUJ 6,5 A MAX I TD
TAK WIĘC PROSTOWNIK O NAPIĘCU WYJŚCIOWYM 14,5 V I MAKSYMALNYM PRĄDZIE 10A W ZUPEŁNOŚCI CI WYSTARCZY.



Pozdrawiam Wojtek
Windstar LX 3,8/95 zagazowany

[wk]

AD REM
PROSTOWNIK NIE MOŻE ŁADOWAĆ SZYBKO, BO WTEDY DOPIERO SZYBKO ZEPSUJE CI SIE AKUMULATOR.
ZASADA JEST TAKA:
NATĘZENIE PRĄDU ŁADOWANIA = 10% POJEMNOŚCI
CZYLI AKUM O POJ. 45 Ah ŁADUJEMY PRĄDEM O NAT 4,5 A MAX
65 Ah ŁADUJ 6,5 A MAX I TD
TAK WIĘC PROSTOWNIK O NAPIĘCU WYJŚCIOWYM 14,5 V I MAKSYMALNYM PRĄDZIE 10A W ZUPEŁNOŚCI CI WYSTARCZY.



Pozdrawiam Wojtek
Windstar LX 3,8/95 zagazowany

[WMA]

Jak wspomniał mój poprzednik szybkie ładowanie nie jest dobre. Lepiej ładować najmniejszym prądem ale taki czas jaką pojemność ma akumulator.
W ten sposób formuje się akumulatory.

Wojtek
Dodge caravan 3,3LE gaz

[slaslu]

@Wk wielkie dzieki za pomoc. a mam jeszcze jedno pytanie jakie macie w swoich samochodach akumulatory bo u mnie jest 65Ah ale chyba jest za słaby
_________________
DODGE GRAND CARAVAN ES GOLD 3.8L 96.r ZAGAZOWANY

[WMA]

Chyba coś pomyliłeś.
Może 65Ah. Co innego jest pojemność akumulatora a co innego prąd rozruchowy jaki on może podać podczas odpalania silnika.
To że założysz duży akumulator nie znaczy że bedzie dobrze pracował.
Każdy alternator ma inny prąd ładowania. Jak będzie za mały to nie doładuje akumulatora i po pewnym czasie on padnie. inaczej mówiąc bedziesz musiał go doładowywać prostownikiem.
Słaby rozruch może być spowodowany wyrobionymi tolejkami w rozruszniku. Wtedy ponierany jest duży prąd na sam obrót rozrusznika i słaby na cewkę i są słabe iskry.

Wojtek
Dodge caravan 3,3LE gaz

[bilans]

no to wywlekam stary temat

zbudowałem prostownik do ładowania akumulatora ale .....
no to tak najpierw miałem prostownik trioidalny 12 v 300 w dowinołem na niego 6 zwoi napięcie - 14,5 v puściłem to przez diodę greca taką do 50 A i napięcie spadło na jakieś 12 v ale zainstalowałem amperomież i po podłączeniu np żarówki sam. takiej 55 w wskazuje mi na około +/- 4 A
ale jak podłączę pod akumulator amperomież idzie na 15 A i spada na 11 A po 2-3 minutach na 8 A po godzince 6-7 A itd. nie wiem czy to aby nie za dużo A ??? ale jak odejmę z napięcia (odwinę z dodatkowego uzwojenia ) to będę miał 10 -11 V !!! a jak dodam np 15 zwoi to mam za dioda 14,5 v czyli fajnie ale A mam około 20-25 ! coś sknociłem o czymś zapomniałem ???? czy to tak ma być ??
pozdrawiam z zimowej bydgoszczy brrr

[wk]

Nie jestem elektronikiem ale:
- czy to co zrobiłeś to aby nest prostownik do ładowania akumulatora?? czy prostownik zasilajacy??

- powinieneś mieć prostownik z możliwoscią regulacji natezenia
- zamiast doidy możesz dac tyrystor i nim regulować prąd, ale do tego potrzebny jest mały dodatkowy układzik sterujący bramką tyrystora.
Potrafie to zrobić ale z tłumaczeniem u mnie gorzej

A to ze najpierw amperaż lecu do góry a potem spada to normalne.
rozładowany akumulator ma niski opór dopiero po na ładowaniu spada. I dla tego potrzebna jest regulacja. Taki wysoki prąd może ci zniszczyc akumulator, albo jest on juz na ostatnich nogach


inne rozwiązanie
- zastosuj diode o mniejszym oporze tak abyś na wyjściu miał 13,5-14,5 V
-przed transformatorem wstaw zciemniacz taki do światła i nim steruj napięciem na transformator.

Kup oryginalny prostownik i nie kombinuj, np taki http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=267276119
_________________
Wojtek
Ford WINDSTAR 3,8 LX /95 zagazowany

[bilans]

lubie kombinować i z tym ściemniaczem własnie kombinuję
ps. potrzebny mi jest prostownik do elektreolizy ale do ładowania akumulatora też jest potrzebny .

[wk]

[bilans]

a latam sobie z wykrywaczem metali no i czasem trafi sie coś do oczyszczenia a elektroliza jest do tego najlepsza .