Windstar - slaaaaaby silnik

[tomaszsz]

Witam.
Od kilku tygodni jestem szczesliwym posiadaczem Winniego 3,8 LPG '99.
Sprzedajacy poinformowal mnie o tym ze w najblizszym czasie nalezaloby wymienic silnik krokowy, czasami zdarza sie ze autko gasnie, ale powiedzmy ze jest/bylo to znosne. Dzis Winni stwierdzil chyba ze ma juz dosc i mam wrazenie jakby nie palil na wszystkie cylindry (jest slaaaaby) i przy 4000 obrotow odcina doplyw paliwa (zauwazylem ze robi to standardowo przy zimnym silniku bez wzgledu na temperature, dodatkowo skrzynia szarpie przy przelaczaniu biegow, ale mysle ze to skutek malej mocy silnika. Zastanawiam sie czy to moze byc silniczek krokowy? Na moim terenie (Wodzisław Śląski) nie znam jeszcze jakiegos dobrego fachowca od amerykanow, moze ktos cos polecic? W kazdym razie jutro jade do mechanika ze tak powiem "zwyklego" i jestem ciekaw co stwierdzi.

Moze ktos z Was mial podobne objawy ??

Aha dodam ze mialem wraze iz w czasie drogi powrotnej, ze dwa razy na kilkanascie sekund silnik odzyskiwał moc.
_________________
Tomek
Dodge Grand Caravan '96 3,8 LPG Gold edition

[DARO]

hej!!!
jest dobry ale drogi fachowiec w rybniku-kokocimiu ,ja mam winiego 95 i caly czas serwisuje u niego (choc naprawde sie ceni)ale zna sie na windstarach .robilem u niego juz silnik i skrzynie.
pozdrawiam.

[tomaszsz]

Daj jakies bardziej szczegolowe namiary na niego (wiem gdzie jest Kłokocin;). Ja już się nauczyłem że dobrze to często drogo ... ale niekonicznie

A tak co do mojej "awarii" to już wiem że to odcięcie zapłonu jest normalne , a zachowałem się jak właściciel "malacza" podociskałem kable wysokiego napięcia i ... jest OK, przynajmniej jak na razie
_________________
Tomek
Dodge Grand Caravan '96 3,8 LPG Gold edition

[dubelt]

po 1. przy 4000rpm to normalne ze odcina obroty. bo nie sprawdzales tego zapewne przy jezdzie .. tylko na postoju na N lub P.

po 2. silnik krokowy nie ma nic do mocy podczas jazdy, sluzy on tylko i wylacznie do podawania odpowiedniej ilosci powietrza przy biegu jalowym na 0' kącie otwarcia przepustnicy. jesli ci gaśnie przy nie wciskaniu gazu, to byc moze jest jego wina.. ale nie do konca.

po 3. jedz do gazownika bo to wina znajac zycie gazu. ten silnik zrywa asfalt..

ja mam np przypadek ze mi cos nie kontaktuje na jednym lub 2ch wtryskach .. i nierowno zaczal mi chodzic .. jakos dziwnie .. albo zgralo sie to z padnieciem lozysk w alternatorze ... bo zaczely mi piszczec jak zarzynane świnie.

[tomaszsz]

No nic ... trochę czasu mienęło, byłem u gazownika, polecił wymianę świec (było zrobione 45tys na starych). Jako że po wakacjach budżet został zrujnowany kupiłem tylko świece ... wymieniłem i dalej to samo!
No dobra, wiem, kable ... już zamówiłem w asu Ale mam też dalsze obserwacje, co najmniej ciekawe ...
... silnik dopóki jest zimny "rwie asfalt" w momencie przejachania jakichś 10-15 km zaczyna się "jazda", silik słabnie, na postoju huśta całym samochodem ze względu na nierówności w pracy, przełączam na benzynę wszystko ustaje choć silnik nie pracuje idealnie. Sytuacja jest taka że raz jest dobrze, raz jest słaby, raz szarpie bardziej raz mniej ...
... jeśli po wymianie kabli będzie to samo to co dalej ??

Przy okazji wymienię we własnym zakresie same przewody zapłonowe "od góry", czy mój mechanik znów będzie musiał "zatrudniać krasnoludki"
_________________
Tomek
Dodge Grand Caravan '96 3,8 LPG Gold edition

[luky]

jesli macie gaz a przerywa wam na ktorys gar to sprawdzic trzeba emulator odciecia wtryskow-jesli to sekwencja no to litwe tez trzeba sprwadzic (oczywiscie swiece i przewody to podstawa).

jesli czasami potrafi zgasnac to moze tez byc wtyk od pozycjonera (albo jakis inny-nie znam sie) od skrzyni-qmarkus tak mial -czasami mu zgasl ni z gruchy ni z pietruchy. po naprawie skrzyni (w asu) juz mu nie gasnie. wiec nie rafal sie wypowie co tam trzeba przy tej skrzyni sprawdzic albo ruszyc profilaktycznie (moze to byc to ale oczywiscie nie musi)
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[qmarkus]

niestety Luky gaśnie nadal i mnie to wku.... totalnie, mało się ostatnio nie wysypałem na łuku jak mi zgasł. Ostatnio potrafi zgasnąć i kilka razy dziennie jeżdżę jak nawiedzony, ręce kurczowo zaciśnięte na kierownicy i oko na obrotomierzu. Powoli mam dość, tym bardziej że cholera wie co go boli...
_________________
Windstar 97r. 3.0 zielony metalik- Luky już się nim zajął
Kwiat Doblo- muł roboczy

[Gobowiec]

qmarkus - ja też czasami miałem nagłe zgaśnięcia na łukach (tylko na lewych) i podczas łagodnego hamowania. Tak jakby silnik się zadławiał. Zrobiłem tylko jedno - rozebrałem wlot powietrza. Wyciągnąłem filtr, odczepiłem tłumik-rezonator wlotu i odkręciłem od nadkola wlot powietrza. Jak zmontowałem wszystko razem problem ustał. NIe wiem na ile to mogło być przyczyną bo nic nie znalazłem. Podejrzewam, że coś mogło zatykać wlot powietrza w nadkolu i rozbierając to "przeczyściło" się.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[luky]

qmarkus tak jak gadalismy przez telefon-przyjedz wybadamy temat.
to moze byc tez z gazem cos -wiec tym bardziej przyjedz-sprawdzimy, wymienimy jak bedzie trzeba
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[charger]

co do gaśniecia przy skręcaniu:
http://forum.fordclubpolska.org/printview.php?t=20405&start=0&sid=efbdfa601df401ee829cb35cd37fa1df

[qmarkus]

[qmarkus]