brak pradu

[maron0]

zanikl mi prad do cewki i do alternatora,wszedzie indziej jest voyager3.0 92r.. w warsztatach nie wiedza co jest tego przyczyna. prosba o pomoc bo nie wiem co zrobic z tym fantem

[Anthrax]

a przypadkiem nie masz jakiegoś alarmu albo immobilisera ?
te właśnie wynalazki zakłada się tak by odcinały prąd na cewkę
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[maron0]

imobilaizer byl ale w zeszlym roku go odinstalowalem, pare miesiecy temu mialem taka sama awarie lecz wtedy okazalo sie iz przyczyna tego bylo-uszkodzony czujnik HALA w aparacie zaplonowym[tamtym razem prad byl przez chwile przy przekrecaniu zaplonu, tym razem niema w ogole pradu]. Mam wrazenie ze to sa sterowniki-komputer,kupilem go w ciemno zobacze jaki bedzie tego efekt.

[fx]

sprawdz przejścia z kompa na kablach od hala, cewki itp pewnie któregoś nie ma, to wtedy pozostaje rozwijanie wiązek i szukanie "bezpieczniczków" na kablach w wiązkach przewodów takowe były stosowane lub pociągnąć dodatkowy kabelek ( bynajmniej 3,3l 92r z czymś takim się spodkałem, brak iskry a wszystko sprawne? )

[maron0]

dokladnie brak iskry a wszystko sprawne.dodatkowy kabelek pociagnac z kompa bezposrednio do HALA?jesli tak to z jakim bezpiecznikiem w 3.3L sa dwie czesci HALA na skrzyni i w aparacie zap.u mnie w 3.0 jest tylko jeden w aparacie zap. drogiego albo niema albo nie moge znalesc

[fx]

jak sprawdzisz kable, pociągnąć dodatkowy jeżeli nie ma przejścia ! "nigdy nic na pałe" widziałem gdzieś nawet tutaj na forum albo w downlands schemat instalacji tylko niepamiętam do jakiego silniczka napewno by to ułatwiło, a tak pozostaje po kolorkach
ostatno nawet w samochodziku ibizka mojej kobitki zgubił się kabelek z czujnika przepustnicy wiązki całe nie przypalone, nie przetarte a przejścia do kompa brak po konsultacjach u mechaników głowa wielka jak arbuz ile części i jakie koszty a tu zabłąkał się jeden kabelek 1h z miernikiem w rączce i po sprawie.

[maron0]

bylo dokladnie tak jak powiedziales. a zatem przyczyna tego nieszczescia byly przytopione przewody blisko chlodnicy , troche sie posiedzialo przy mierniku i wyszlo wszystko na jaw. takze wielkie podziekowania wysylam i pozdrawiam. autko moze pomykac dalej.nietrzeba bylo nawet dawac innego nowego przewodu wystarczylo przeczyscic i zaizolowac te ktore byly uszkodzone. Czasami sie zastanawiam iz zadziwia mnie moj pojazd. jeszcze raz najlepszego za cenne informacje.

[fx]

A jaka satysłakcja i samodowartościowanie jak samemu się znajdzie i naprawi i przy okazji nic nie zepsuje

[WMA]

A niewielu tak potrafi - zrobić a nic nie popsuć przy okazji.
_________________
Chrysler 300M 3,5 '99 gaz jedyny w okolicy - już nie
Chrysler Town&Country 3,8 '05

[maron0]

niemam takich zdolnosci do psucia, w koncu 3 lata praktyk mechanika na marne nie poszly

[lift]

aby tak dalej maron0-jak człek chce to zrobi

Pozdr.