Check Engine

[Poul]

Witam ostatnio pali mi się kontrolka od check engine. Komputer wykazał problem z recyrkulacja spalin. Co to może oznaczać i na czym polega ta recylkulacja spalin?
pozdrawiam
_________________
Plymouth Voyager 3,3 V6 '96

[JEDI_V]

Masz walniety zawor EGR(zawor recyrkulacji spalin),masz w sumie trzy opcje:
1.wymienic na nowy
2.zdemontowac i zamoczyc w srodku do rozpuszczania nagarow silnikowych,nie zawsze daje to efekt
3.miedzy zawor a kolektor ssacy wsadzic (zaslepic) blaszke z puszki po wypitym wczesniej piwie
A na koniec aby zresetowac wyswietlajacy sie blad,nalezy odpiac klemy z aku na ok.30min
Wsio
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Poul]

Agdzie ten zawór się dokładnie znajduje i czy np zaślepienie go nic innego mi nie popsuje albo autko nie zacznie sprawiać jakis dziwnych problemów typu straci moc, będzie dziwnie gasło itp.
A ile kosztuje taki zawór.
_________________
Plymouth Voyager 3,3 V6 '96

[torped]

Mocy to Ty bedziesz mial wiecej W nissanie Primera 2.0 w czasie zaslepienia EGR (mierzone na chamowni) ze 113KM zrobilo sie 117KM
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[JEDI_V]

EGR jak juz pisze poraz setny to tylko sprawa ekologii,walniety zawor(w pozycji otwarty) utrudnia rozruch auta,a jego zaslepienie niczego ci nie popsuje.Ja przynajmniej jestem zwolennikiem aby wszystko co producent w aucie zamontowal dzialalo.A tu masz swoj zawor,rys.nr.3 http://www.autozone.com/az/cds/en_us/0900823d/80/1a/41/dd/0900823d801a41dd/repairInfoPages.htm
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Poul]

Dzięki za stronkę jest świetna szkoda tylko że po angielsku.mam jeszcze małe pytanko czy jak jest popsuty egr to mogę mięć problem z odpalaniem auta na ciepłym silniku bo miałem kiedyś taki przypadek jadąc w bardzo upalny dzień ok 180 km bez przystanku zjechałem na stacje benzynową i auto mi zgasło. Odpaliłem i pojechałem dalej ale potem co skrzyżowanie lub dojazd do jakiegoś pojazdu auto mi gasło i nie mogłem go odpalić musiałem odczekać z 10 min i odpalałem jak mi sie udało ruszyć zanim zgasł to jechałem a jak nie to znów trzeba było czekać (gasł na wolnych) podczas jazdy wszystko było ok.W chłodnie dni też jest wszystko ok szwankuje tylko w upalne dni na długich trasach.
Pozdrawiam
_________________
Plymouth Voyager 3,3 V6 '96

[JEDI_V]

Tak to sie objawia,szczegolnie na cieplym silniku
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[Poul]

to juz wiem co było problemem i trzeba to wymienić bo kiedyś mi siądzie całkiem i tylko laweta zostanie. Zastanawiam sie tylko jeszcze nad jednym dlaczego problemy z odpalanmiem pojawiaja sie tylko w upalne dni po dłuższej jeżdzie a w chłodne dni wszystko jest ok i nie ma żadnych problemów. Ciekawa rzecz.
pozdrawiam
_________________
Plymouth Voyager 3,3 V6 '96

[datatomek]

EGR nie zaślepiaj bo też będziesz miał błędy, np. P0401. Co do odpalania po dłuższej jeździe, świece masz takie jakie powinny być? A może to w związku z uszkodzonym egr się dzieje..?
_________________
Cirrus 2,5 LXI

[JEDI_V]

Ludzie juz nie panikujcie z tym zalepianiem,moze zaslepic i jezdzic a to ze mu bedzie blad wywalac zaworu to co innego.Zaslepi pojezdzi,bedzie mial czas albo na zebranie kasy na nowy,chociaz to zaden wydatek,albo poszuka najtaniej
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[exuprad]

Zaślepić cały EGR czy tylko wąż podciśnienia sterujący EGR ?

[JEDI_V]

Zaslepic zawor,nie waz z podcisnienia.Miedzy zawor a kolektor ssacy wkladasz blaszke np. wycieta z puszki piwa,ktore wczesniej spozyles przymierzajac sie do calej operacji
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY