Goraco sie zrobilo, wiec na temat klimy bedzie :lol:

[torped]

Sluchajcie, otoz sprawa ma sie tak. Klima chodzi, bylem na przegladzie, wymienili filtr, czynnik i olej w ukladzie i wszystko jest git. Chlodzi zarowno z przodu jak i z tylu, ale......... w korkach spalanie wzrasta nawet o 7 litrow LPG !!!!!!!!!!!!!
Cos okropnego, jak jedzie sie normalnie, samochod z klima spala ok. 20l LPG na 100km. W trasie z klima spalanie spada nawet do 15l/100km. Ale w korkach?? Spalanie siega nieraz 30l/100km i tylko przy wlaczonej klimatyzacji osiaga takie wyniki.
Czy ten typ tak ma, czy moze cos jest nie tak??
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[asu]

Wydaje mi sie ze ma to zwiazek z wysokimi temp. Gaz sie rozszerza przez co sprezarka pracuje na wyzszych cisnieniach np. jak jest upalnie to na 18 barach a przy temp. powiedzmy 20 stopni to na 14 barach (poprawcie mnie jak sie myle ). Po drugie w korkach silnikpracuje na klimie pod obiazeniem a wogole prawie sie nie przemieszczamy.....

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[luky]

wystarczy zobaczyc na czasowtrysk benzyny, po wlaczeniu klimy silnik na wolnych obrotach dostaje 30% wiecej paliwa, do tego obciazenie alternatora (swiatla) na wolnych obrotach tez jest odczuwalne.

gdyby gaz LPG byl liczony na kg spalanie bylo by takie same, ale w litrach weglowodany procentowo sie zmieniejszaja proporcjonalnie do wzrostu temperatury.

dlatego mowia tez zeby w upalne dni tylko rano tankowac
_________________
lumina 95 3,8 ,grand prix gxp 5,3 2007, dakota 5,2 1999, luka_f@o2.pl tel. 0691388944 www.luky-garaz.pl

[luky]

[Lutek34]

Chyba faktycznie masz coś nie tak, u mnie (Villager) w jezdzie miszanej miasto/trasa z włączona klimą spala 15l.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Tomaj]

U mnie litr więcej z włączoną klimą, a w trasie żadnej róznicy.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[torped]

Wydaje mi sie, ze cos z lozyskiem w sprezarce sie stalo, bo wyraznie po jej wlaczeniu slychac taki wyjacy dzwiek. Czy to moze byc przyczyna wiekszego zuzycia paliwa?? I ewemtualnie czy takie lozysko jest wymienialne, gdzie i za ile mozna to zrobic ??
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[Tomaj]

U mnie jak włączę klimę to słysze pracę sprężarki - łożyska czy czego tam jeszcze, właśnie takie buczenie wrrrrrrrrrrr. Nie przemuje się tym bo na wszystkich forach przewija się temat buczących sprężarek i to jakaś przypadłość. Na stronach w usa dostępne jest sprzęgło klimy z opisem likwiduje wibracje... Jak znajdzie się mądry co stwierdzi, to jest to na 100%, będę naprawiać.
Jeśli sprężarka mocno obciąża silnik, np. uszkodzone łożysko, to musisz odczuwać wyraźny spadek mocy auta, gorzej przyspiesza...
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[Lutek34]

u mnie sprężarka dośc mocno obciąża silnik ale wątpie żeby to była wina łożyska, sprężarka pracuje dość cicho ale spadek mocy jest wyczuwalny. Silnik 3l.
Natomiast w GP z silnikiem 3.1l nie czuje spadku mocy ale sprężarka jak jest gorąco to wyje na wyższych obrotach
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[asu]

Spadek mocy zawsze jest.... Sprezarka musi nabic cisnienie okolo 14-18 barow na HI wiec silnik napewno to odczuwa.....

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[torped]

No dobra, ale to nie tlumaczy spalania dochodzacego do 30l LPG /100km. Bylem u gazownikow, wczytali mi jeszcze raz mape wtrysku. Mapa byla czytana pod obciazeniem, czyli na biezaco w czasie jazdy samochodem i wszystko bylo ok.
Instalacja sekwencyjna, KME, nie wiem co sie moze dziac, naprawde.
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[Tomaj]

Ja tam nie wiem jak jest w KME ale w EasyJet robi sie mapę bez ociążenia, jałowo, a dopiero jak zachodzi konieczność poprawy to się ją modyfikuje pod obciążeniem. Jak zrobiłem mape pod obciążeniem to robi się z niego mega smok - czasy wtrysku baardzo mocno się zwiększają, spalania wzrasta kosmicznie.
Swoją drogą, jakby coś się działo ze sprężarką to na benie też by pożerał więcej.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[sylwia]

mój w zeszłym roku palił 17-19 na 100 z klimą, a teraz 25! Bez klimy.

Niestety muszę się wstrzymać z naprawami bo finanse nie pouszczają, już samo sprzęgło mnie wkurzyło bo nie mogę go nigdzie kupić.
_________________
Plymouth Grand VOYAGER 3,3l 96 LPG

[qazws]

a co masz manuala
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[sylwia]

nie, sprzęgło do sprężarki klimatyzacji
_________________
Plymouth Grand VOYAGER 3,3l 96 LPG

[qazws]

[Tomaj]

Sprzęgło do klimy kupisz w większości sklepów internetetowych w usa. Zamawiasz, płacisz visa i za 2-6 tygodni jest na miejscu. Później tylko formalności vatowskie na poczcie i masz. Kupić idzie, czas i cenę pomijam, jeździmy w końcu amerykańcami
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[torped]

No ja nie wiem jak w innych instalacjach, ale u mnie gosc podpial komputer, zaczelismy jechac a komputer rysowal mape wtryskow benzyny, pozniej przelaczyl na gaz i jechalismy dalej a komputer rysowal mape wtryskow LPG i wyszlo tak, ze obydwie mapy pokrywaja sie w 96%, wiec ustawienia LPG sa jak najbardziej prawidlowe, tak na zdrowy rozum.
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[Tomaj]

Poczytałem instrukcje AKME i rzeczywiście tworzy się mapy wtrysku podczas jazdy testowej po kalibracji "jałowej".
To zostaje porónać czy auto pożera znacznie więcej benzyny z klimą niż bez niej. Jak nie to masz coś z gazem, a jak tak szukasz dalej.
A jeszcze mi się coś przypomniało.
Jak byłem u gazownika to przyjechał do niego peugeot 1,8 z easyjetem i wywalającym błedem kompem - błąd sondy lambda - postanowiliśmy zrobić na nowo kalibracje gazu - nie udało się, za każdym razem coś źle szło. Po okdręceniu filtra, pierwszy raz od montażu - 70kkm - w środku było nabite metalicznym pyłem. Na czystym filtrze zrobiłem kalibracje w 5 minut.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[Hetmann]

o temat i dla mnie ciekawy.
nigdy nie miałem auta z silnikiem ponad 2 litry i nigdy nie miałem klimy...
W voyku 3,3 96rok przyzwyczaiłem sie juz do spalaniaok14-15 litrów LPG- w mieście (jeżdzę bardzo spokojnie) ale ostatnio jest to 18-19 litrów...odk ąd nabiłem klime i jej uzywam. a miałem nadzieje że będzie jak ktoś tutasj pisał - o litr więcej

[JEDI_V]

O litr wiecej na benzynie w trasie,wiec teraz wez pod uwage miasto plus wieksze spalanie na gazie wiec wg. mnie jest ok.
Co prawda na pewno znajda sie tacy,ktorym spalanie z klima podskoczylo o ten przyslowiowy litr jak rowniez tacy,ktorym pali tak jak tobie lub wiecej.Rowniez stan samego ukladu klimatyzacji ma znaczenie,moga byc wieksze opory,przytkania,odpowiednia ilosc czynnika itp.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY