problem z rozruchem

[szmernik]

Witam
Mam taki problem , może ktoś się spotkał z czymś podobnym
mój DODGE INTREPID ma problem z odpalaniem musze go kręcić 2 razy i dopiero w ostatniej fazie kręcenia zapala lekko go telepnie jak by nie mogł wejsc na obroty i pozniej jest ok
czy ktoś wie gdzie mogę szukać przyczyny
_________________
DODGE INTREPID 2.7V6 rok 99

[falkon]

...mnie to wyglada na czujnik polozenia walu, ma ktos inne pomysly?

[s1wy]

Miałem kiedyś problem z czujnikiem i wtedy mi wcale nie chciał kręcić. Było słychać tylko "styck" i cisza. Starczyło jednak przestawić pozycję wajchy z "P" na "N" i wtedy odpalał. Okazało się że czujni był zasniedziały-po wyczyszczeniu i przemyciu "WD40" wszystko jest OK.
_________________
Chevrolet Blazer LT 4.3 V6 1995 4x4 (zagazowany)
Mercury Cougar XR7 4.2 V8 1980 RWD

[szmernik]

no mi niby kreci nieraz załapie odrazu a nieraz pokręce i wyłacze i za 1 sek znowu zakrece i wtedy mniejwiecej po 4-5 obrotach wału odpala nieraz odrazu ok a nieraz troche go przydusi po odpaleniu
_________________
DODGE INTREPID 2.7V6 rok 99

[asu]

A moze zawor w pompie paliwa przepuszcza. Wtedy po postoju paliwo ucieka do zbiornika i trezba troche pokrecic by znowu je nabilo. Wlacz pare razy zaplon i wylacz a nastepnie odpal.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[szmernik]

wlasnie robiłem w ten sposob bo tak samo myslałem ze to pompa ale nic z tego bez efektu
_________________
DODGE INTREPID 2.7V6 rok 99

[asu]

A co ze swiecami ?? Kiedy byly wymieniane ??

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[szmernik]

no świece wymieniałem jakies 10tys km temu mam platynowe 4 elektrodowe boscha
_________________
DODGE INTREPID 2.7V6 rok 99

[szmernik]

A jeszcze wczoraj jak odpaliłem to mi zaczął migac kontrolka silnika migała więc wyłaczyłem samochod i odpaliłem ponownie i byłowszystko ok
co to znaczy jak kontrolka miga a nie świeci
no i mam wrazenie ze ten samochod bardziej ma problemy z odpalaniem po jakiejś jeżdzie jak jest letni silnik bo jak postoji całą noc czy 8 godz w pracy to potem odpala za pierwszym razemaczkolwiek nie jest to regulą proszę o pomoc
_________________
DODGE INTREPID 2.7V6 rok 99

[szmernik]

czy to moze być wina czujnika temp. cieczy i jak go zdiagnozować
_________________
DODGE INTREPID 2.7V6 rok 99

[asu]

Teoretycznie tak. Czujnik temp moze byc przyczyna ze pokazuje caly czas ze silnik jest zimny i dlatego na cieplym nie chce odpalac. Ale wtedy zalewaloby go na cieplym. Sprawdzic mozna miernikiem. Napiecie na jenym przewodzie powinno byc 5V a na drugim w miere rozgrzewania silnika powinno schodzic stopniowo od 4,5V do 1,5V (okolo bo co samochod to te wartosci moga sie minimalnie zmieniac).

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[szmernik]

no czujnik temp sprawdziłem działa prawidłowo
zastanawiam sie czy to nie czasem regulator cisnienia paliwa ale jak przeglądałem manuala serwisowego to widze ze znajduje się on na pompie paliwa i tu jest chyba coś dziwnego bo zazwyczaj powinien byc na powrocie poz listwą paliwową, bo we jaki sposob to cisc\nienie na wtryskach jest utrzymywane i nie wim czy jest jakis drugi regulator czy nie ??
_________________
DODGE INTREPID 2.7V6 rok 99

[falkon]

...no wiec idzmy dalej, takie objawy moga byc takze przy wadliwie dzialajacym czyjniku EGR.

[szmernik]

a jak to ustrojstwo sprawdzic bo dzisij rano chciałem odpalic i musiałem długo długo pokrecic aż załapał to tak jak by paliwa nie dostawqał odrazu ale niwe wiem
_________________
DODGE INTREPID 2.7V6 rok 99

[JEDI_V]

EGR stwarza problemy z uruchomieniem glownie na cieplym silniku.Wez go zaslep:
-kup 2 puszki ulubionego piwa
-pijac pierwsze zlokalizuj zawor recyrkulacji spalin
-odkrec go i dopij pierwsze piwo
-rozetnij oprozniona puszke i wytnij zaslepke pod zawor
-w miedzy czasie mozesz delektowac sie druga puszka browarka
-po zamontowaniu zaworu sprawdz jak pali na zimnym i cieplym silniku
-jesli sie nic nie zmienilo to stawiam,ze cos dzieje sie z cisnieniem paliwa,co przy wielowtrysku jest niezwykle wazne
-zawor regulujacy(utrzymujacy stale cisnienie) na listwie powinien sie na niej gdzies miescic,raczej nie bedzie przy pompie,bo niby jak mialby utrzymac stale cisnienie(ilus tam atmosfer przy wielowtrysku) na gumowych odcinkach przewodow paliwowych
-pozdrawiam i zycze powodzenia
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[datatomek]

Skromnym zdaniem odradzam zaślepianie EGR. Chyba że na próbę na chwilę.
http://motoforum.pl/Forum/phpbb/viewtopic.php?p=13074&highlight=egr#13074
Myślę że raczej powinieneś podjechać na diagnostykę i odczytać błędy. Jeśli mruga to na pewno jest problem z procesem regulacji spalin, czyli nie dzieje się za dobrze.Wiele czynników może mieć wpływ na to. Jeśli jesteś pewien że możesz sprawdzić stany wszystkich czujników temperatury, ciśnienia w kolektorze, tps, no i ciśnienie w listwie wtryskiwaczy, to może domowym sposobem się uda.Ale raczej wątpię.Przy tych objawach co piszesz mógłbyś też z rozpędu sprawdzić czujnik powietrza, może przez to też kąt zapłonu się rozjeżdża, i z tąd ta nierówna praca na początku...(?)
Najpierw należało by się upewnić czy wszystkie odczyty podczas uruchamiania, i w początkowej fazie pracy są w dopuszczalnym zakresie, i jak się to zmienia. Może sonda fixuje...(?)..

[falkon]

...fachowe podejscie datatomek

[szmernik]

NO TAK ANI MYŚLE ZAŚLEPIC TEGO EGR JAK COS TO WYMIENIĘ NIE BARZO MNIE RAJCUJE TAKIE COŚ KOLEGA SOBIE ZAŚLEPIŁ I MU KOMPBŁĘDY GENEROWAŁ NO A Z TEGO CO CZYTAM TO NIE BEDZIE TO EGR DLATEGO ZE NA CIEPŁYM NIE BARDZO CHCE ODPALIĆ ALE JAK POSTOJI CHWILE A JAK GO ZGASZE I NP DO 5 MIN ODPALE TO LUX NA TYKA
A RANO TEZ TRZEBA GO KRECIC DŁUŻEJ TO CHYBA NIE TEN EGR BO PO NOCY SILNIK JEST ZIMNY
A CO DO REGULATORA CISNIENIA PALIWA TO WG SCHEMATU MAM GO W POMPIE NA WYJŚCIU TYLKO ZASTANAWIAM SIĘ CO ON TAM ROBI I CO JEST NA POWROCIE I GDZIE BO NIC W MANUALU NA POWROCIE NIE WIDAC TEORETYCZNIE JAK BY CIŚNIENIE BYŁO NIE TAKIE NA LISTWIE TO TRZEBA SZUKAC PROBLEMU NA POWROCIE A TAM JA NIC NIE WIDZĘ W MANUALU CHYBA TRAZEBA BDEZIE FIZYCZNIE POPATRZYC TYLKO TROCHE TAM JEST UPCHANE POD MASKĄ
_________________
DODGE INTREPID 2.7V6 rok 99