Pomocy! duże spalanie

[nnmarek]

Witam wszystkich forumowiczów.
Niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem chryslera t&c 3,8l.
Mam problem ze spalaniem- autko pali w mieście ok 25l gazu/100km, benzyny ok 22-23l. Instalacja gazowa brc- sekwencja, inspekcja się nie pali, na komputerze nie ma żadnych błędów. Ma ktoś może jakiś pomysł dlaczego tak dużo pali?Aha jeszcze dodam,że napęd nie jest awd i nogę mam "lekką".
Pozdrawiam
Marek

[asu]

Moze zima i robisz krotkie dystanse... wtedy moze tyle palic... 22 paliwa w miescie zima, krotkie dystanse do pracy i z powrotem moga powodowac takie spalanie.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[falkon]

a jak tam filtry - powietrza, gazu?

[nnmarek]

Z tym spalaniem to jest tak, że w lecie palił mi tyle samo - mam go od sierpnia. We wrześniu założyłem mu gaz, ale spalanie miał już wcześniej takie duże. Natomiast w trasie na tempomacie wychodzi ok 13-15 l/100 na gazie. To chyba dziwne, że w mieście tyle żłopie. Z tego co czytałem, to powiniem palić max 18l w mieście.Aha przy zakładaniu gazu wymieniłem wszystkie filtry. pomóżcie, bo już nie mam koncepcji od czego zacząć sprawdzanie- może walnął jakiś czujnik, ale to chyba zaczęłaby się palić inspekcja?
pozdrawiam Marek

[JEDI_V]

Jak uzbrajasz zaplon to zaswieca sie check,bo jesli nie to byc moze sprzedajacy go odlaczyl,zeby latwiej sprzedac(stary numer)
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[nnmarek]

check jest sprawny, tzn zaświeca się po włączeniu zapłonu i potem gaśnie, a poza tym na komputerze nie ma żadnych błędów.

[falkon]

... no te amerykany to tak czasami pala, panie:wink:

[cZyNo]

najwiecej palą przy ruszaniu i rozpędzaniu. Jeśli stoisz dużo w korkach i na światłach to nie ma sie co dziwić. Tyle pali i już

[almado]

Spróbuj odłączyc na chwilę akumulator... ostatnio zwariowało mi ogrzeawanie wnętrza i napierdzielało gorącym obojetnie co by nie ustawił. Po odłaczeniu na chwilę akumulatora wszystko wróciło do normy i dodatkowo auto bierze litr mniej paliwa Stwierdziłem, że profilaktycznie raz na 2 miesiące będę sobie na chwile odłączał akumulator.

Nie wiem czy w Twoim chryslerze skrzynia uczy sie od własciciela, w moim tak (spodziewam się że zużycie zależy w dużej mierze od skrzyni) . Jeśli w Twoim też, to dosyć prawdopodobne, ze zupełnie inaczej traktujesz auto od poprzedniego właściciela i żeby jeździc ekonomicznie musisz je nauczyć po swojemu Co Ci szkodzi? 2 minuty roboty raptem a możesz się mile zaskoczyć
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8, 1993
- sprzedam, 602436559

[nnmarek]

No i się zreperowało . Odłączyłem aku na noc , dzisiaj przejechałem do pracy 15 km i średnie spalanie na komputerku wyszło 15l , a zawsze było ok 25l. Jeszcze zobaczę faktyczne zużycie po zatankowaniu gazu. Do tej pory na 43 l gazu przejeżdżałem 170 km, może będzie lepiej... Dzięki wszystkim za pomoc.

[falkon]

...odlaczenie aku pomaga w ok 25% naszych problemow

z tym goracym powietrzem to mialem tak samo jak ty almado, tez zalatwilem problem z klemy

[almado]

Za zaoszczędzone pieniądze z następnego tankowania kolega nmarek stawia flaszkę
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8, 1993
- sprzedam, 602436559

[asu]

Jestem za !!!

Pozdarwiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[Numernabis]

TO ja tez chce
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8
Chevrolet Lumina 3.8
Mercedes w201
BMW 730 ...Bylo ale poszlo

[nnmarek]

I wszystko niestety po 2 dniach wróciło do normy...
Na kompie średnie spalanie się podnosiło, podnosiło i znowu jest 25
przejechałem na zbiorniku 190km

[almado]

Nici z flaszki Odłączenie aku dało nam tyle, że wiemy, że spalanie tego silnika moze być mniejsze... skoro po jakimś czasie wszystko wraca do stanu pierwotnego, można pokusić sie o wskazanie winnego jako komputer silnika lub skrzyni (nic więcej w tym aucie się chyba nie uczy..., no, jeszcze właściciel ). Jeśli obroty w czasie jazdy są takie jak w innych voykach (trzeba by porównać) to komputer od skrzyni pewnie jest dobry i pozostaje przyjrzeć się kompowi silnika i jeszcze raz czujnikom podającym mu sygnały... takie moje przemyślenia.
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8, 1993
- sprzedam, 602436559

[szachy1000]

[almado]

SZOK .... żeby mój vision wziął 15 litrów to już muszę się dobrze postarać jazdą za 100 punktów... fakt, auto lżejsze o jakieś 200kg od voyka 3.3 i 350 od 3.8 ale żeby przy wzroscie wagi o 20 % auto miało palić 10 litrów paliwa więcej Coś nie tak z tym voykiem, dobra - 18 l może być ale nie 25
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8, 1993
- sprzedam, 602436559

[mrowkal]

no to ja też dołączę się do dyskusji. Zastrzegam nie jestem znawcą w temacie więc prosze o wybaczenie. 25l/100 to rzeczywiście "czołg", jeżeli jezdzisz spokojnie to myślę, że max powinien wchłonąć 15l. Nie liczymy tutaj ruszania, stania na światłach. Mój Vision średnio wskazał mi 12l. Przy czym pół baku w trasie, pół w mieście (mniej więcej). Przy jeździe 50-60 km/h komputer pokazuje mi 8-10l, podobnie w trasie. MOże rzeczywiście problem tkwi tutaj w komputerze (ale czy przy ogólnej diagnostyce samochodu i podłączeniu go do komputera, komputer by nie wykazał jakiegoś błędu??)

[nnmarek]

No i chyba znalazłem winowajcę:) Dzisiaj rano wziąłem się za sprawdzanie wszystkiego od początku tzn czyściłem styki, sprawdzałem przewody ciśnieniowe i coś mnie tknęło, żeby zajrzeć do filtra powietrza. A to co tam zastałem wołało o pomstę do nieba... Nie było widać nawet tych papierowych żeberek, a co ciekawe filtr był "made in Canada"-pewnie ma z 5 lat... Te skur... gazownicy go nie wymienili, chociaż go kupiłem i im dałem, ale oczywiście "Panie wymienione..." Zakupiłem filtr i wymieniłem- zobaczymy jak będzie. Może spadnie w końcu to spalanie bo jak nie dostawał powietrza to go zalewało - kolega sprawdzał jakieś trymowanie na kompie i mówił, że jest +25% - nie wiem o co chodzi.

[JEDI_V]

Teraz to powinienes jechac dopiero na regulacje gazu,oczywiscie darmowa a jak nie to wryja ,
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[wk]

I NIKT NA TO NIE WPADŁ. ALE KTO BY POMYŚLAŁ ŻE FILTR MASZ "ZACEMENTOWANY" BRUDEM.
ALE CZĘSTO TAK BYWA ŻE WYSTARCZY OTWORZYĆ MASKE OBOK POSTAWIC BROWCA I MACAĆ TO TU TO TAM.
CZESTO TAK BEZ POŚPIECHU I NA POZÓR BEZ SĘSU ZAGLĄDANIE W ZAKAMARKI ROZWIĄZUJE PROBLEM.
_________________
Wojtek
Ford WINDSTAR 3,8 LX /95 zagazowany

[qmarkus]

ja wymianiłem czujnik położenia wałka rozrządu i spalanie ustaliło mi się: miasto- 16/17 litrów a trasa 10/12 litrów benzyny.
11,66 na trasie ostatnio, 7 osób w tym 3 dzieci i bagaż, wyprzedzanie,110-130 km/h i sam nie wiem mało to czy dużo jak na 3 litrowy silnik?
_________________
Windstar 97r. 3.0 zielony metalik- Luky już się nim zajął
Kwiat Doblo- muł roboczy

[s1wy]

Jezeli okazalo sie ze filtr powietrza byl strasznie zawalony, to wymien jeszcze kable wysokiego napiecia i swiece-bo nagle wyjdzie na jaw, ze tez od kilku lat nie byly zmieniane.
_________________
Chevrolet Blazer LT 4.3 V6 1995 4x4 (zagazowany)
Mercury Cougar XR7 4.2 V8 1980 RWD

[falkon]

qmarkus, jesli chodzi o 3 litry to jest to w dobrej normie.

gdzie zmieniales czyjnik - u chlopakow w serwisie USA?

[nnmarek]

Kable i świece mam wymienione na pewno, bo byłem przy tym:)

[rura]

nie obijam sie na drodze mam przejechane około 1 000 000km, na gazie pali mi na drodze około 25zł ale po mieście 35zł jeśli chodzi o benzyne to na autostradzie żilina -bratysława 7,2-8,5 na 100km. Mam instalacje gazową jednopunktową mam dodga caravan z 1996r ,polecam sprawdzic opory toczenia kół,sprawdzic ciśnienie w oponach to dużo pomaga.

[rico_wr]

Widzę że więcej ludzi ma podobne problemy. Mój Vision na gazie pali też nawet do 25 litrów ale najczęściej 22. A benzyny podobnie 22-23. Kiedyś w trasie palił dychę ale teraz 13 l. Filtr powietrza mam wymieniony, przewody też. Teraz pewnie trzeba będzie wymienić świeczki i może coś w instalacji gazowej? Z Mustangiem nie ma problemu, jara 25-30 benzynki i widocznie tak musi Ale za to jeździ boczkiem

[almado]

Dużo za dużo... a aku odłączałeś?
_________________
Pontiac Trans Sport 3.8, 1993
- sprzedam, 602436559

[qmarkus]

Falkon nie dojrzałem Twojego postu wcześniej. Zmieniał mi znajomy mechanik i stwierdził że prosta sprawa. A że to średnia norma, to moje spalanie, to mimo wszystko wolałbym żeby było ciut mniej tak ze 15l po mieście. No ale coś za coś, znajomy wsiadł pierwszy raz do winiego rozejrzał sie i stwierdził że ten "statek" to chyba ze 30 l musi palić.
_________________
Windstar 97r. 3.0 zielony metalik- Luky już się nim zajął
Kwiat Doblo- muł roboczy

[falkon]

...no tez mi tak mowia znajomi

ponizej 15 nie spali bo tyle to pala po miescie silniki 2 litrowe.

[Lutek34]

Mój Villager w trasie spalił 12l gazu, teraz go sprawdzam na częste podjazdki ile wyniesie spalanko.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[falkon]

no widzisz, w trasie OK, ale nie po miescie

[Lutek34]

no poczekaj jeszcze go nie sprawdziłem, za pare dni będe wiedzial kiedy wypale butle.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[rico_wr]

Aku nie musiałem odłączać bo jak postoi 3-4 dni to sam nie pali Gdzieś prąd spiep.....a. Generalnie największym problemem są krótkie trasy. Nawet się nie zdąży rozgrzać bo do pracy mam troszkę ponad 2 kilosy

[falkon]

prad nigdzie nie spieprza, masz to samo co ja - tylko zanim sie zorientowalem to zepsulem jeden i musialem kupic drugi aku.

chodzi o to ze przy tak malej czestotliwosci uzytkowej akumulator nie ma pelnego ladowania i nawet krotkie trasy mu nie pomagaja.

ja mam w garazu prostownik elektroniczny i raz w miesiacu doladowuje na cala noc aku - pali jak marzenie.

skoro pada ci co 4 dni to znaczy ze aku jest do wywalenia.

kup nowy i zadbaj o niego wlasciwie skoro amerykan sluzy ci do okazyjnych wyjazdow jak jest takze w moim przypadku

[januszmonster]

jak kolega z pierwszego postu tez mam T&C 3,8 kupiony w lipcy rocznik 98" zalozylem gaz sekwencje ( polskie cudo AKME chyba sie nazywa ) chlopaki zle podlaczyli przewody czujnika zbiornika i przez miesiac jezzdzlem pół na pół - i komputer gazu zglupial i przelaczal w czasie jazdy to gaz to benzyne wtedy spalal jak koledze 40 litrow gazu na 170 km okolo
po wymianie komputera i dwóch wizytach dostrajajacych komputer gazu pale 40 l na 250 km ( ostatnio jezdze na malych odcinkach i dochodzi benzyna - ale na dluzszych wychodzi podobnie - czasami nawet przejade 265km ) ale wymienilem tez swiece przed zalozeniem gazu - pozatym po kupieniu dopiero po 2 miesiacach zauwazylem spadek spalania ze sredniej 17 l na 14,7 ( czesto niewielkie przejazdy po zakupy wydaje mi sie ze poniewaz samochód przed moim kupnem stal 6 miesiecy to mial duze opory toczenia i "ciezko mu bylo jechac" . i dopiero kiedy sie "rozruszał" to bylo mu "lzej na tłokach" moze dlatego warto zmienic swieczki ( niedoczytalem sie czy to zrobiles ) podobno amerykanie jezdzacy duzo po miescie wrzucaja N na swiatlach zeby zaoszczedzic paliwa i skrzynie biegow ( szczegolnie taxowkarze ) mnie tez to radzono ale znowuz inny fachowiec obsmial ten pomysl . piszecie ze przy ponad 140 macie spalanie 10 l hmmm ja mam odwrotnie przy 140 pokazuje 14 a kazde + 10 km to plus 1 litr - ale podobno nie nalezy na automatach w chryslerach Van jezdzic ponad 140 ze wzgledu na skrzynie ???

[januszmonster]

a jeszcze jedno - wlasciwie skad moze komputer wiedziec jakie jest srednie zuzycie paliwa skoro jedziemy na gazie ??? u gazownikow powiedzieli ze po pewnym czasie komputer bedzie glupial i pokazywal nieprawde - czy to prawda ?!

[wk]

Komputer przelicza zużycie benzyny zgodnie z tym jakie parametry dostaje. Czyli przepływ powietrza,prędkość, zadany bieg, obroty silnika,czasy otwarcia wtrysków. I z tego szacuje zużycie paliwa. To co widzisz na wyświetlaczu to właśnie szcunek gdzybyś jechał na benzynie. I raczej nie będzie wariował. Co do zużycie paliwa to jest jeszcze jedna teoria. Pali tyle ile jedziesz podzielić przez 10. Czyli 140/10=14.
Zużycie gazu przy jezdzie jaką opisujesz w wysokości 16 litrów przyjąłbym za prawidłowe.
_________________
Wojtek
Ford WINDSTAR 3,8 LX /95 zagazowany

[nmarek]

To znowu ja..
Po nieudanych próbach obniżenia spalania przez resetowanie kompa, wymianę filtrów, świec, kabli chyba odkryłem winowajcę - pęknięty tylny kolektor wydechowy.Rozebrałem pół auta, żeby to sprawdzić, ale się opłaciło..Jest pęknięty na długości ok 7 cm. A co dziwne, nie słychać, żeby coś było nieszczelne.Aha i jeszcze uszczelka pod rurką do zaworu egr była wypalona. Czy to możliwe, że przez tą szczelinę dostaje się do sondy lambda lewe powietrze i ją oszukuje? Bo badałem na komputerze tzw długookresowy fuel trim i jest on cały czas +25%. To chyba znaczy, że sonda cały czas pokazuje, że silnik ma za ubogą mieszankę i komp dolewa mu coraz więcej paliwka. Przelewa go, ale nadal dostaje z sondy sygnał, że ma za ubogo i cały czas jeżdżę na bogatej - to taka moja teoria wysnuta na podstawie poszukiwań w necie.. Czy to możliwe, że powietrze się dostaje do sondy przez kolektor? Przecież na zdrowy rozum tam jest nadciśnienie? To powinno raczej wydmuchiwać spaliny, a nie zasysać powietrze? Poprawcie mnie jeśli się myle...

[luky]

[dubelt]

na zdrowy rozsadek to zle myslisz. ze jest nadcisnienie to tak jak w bunkrach niemieckich. nawalali sie a dymu nie bylo

masz przeciez na rurze tlumiki ktore maja wieksza objetosc niz rura. jak tam dolatuja spaliny to sie rozprezaja powodujac mocniejsze zasysanie niz tloczenie silnika.
tj wg mnie na zdrowy rozum