Knock Sensor

[taurus]

Panowie co to takiego?
Wiem o nim, ze odpowiada za spowolnienie (jesli trzeba) reakcji iskry na swiecach, i podaje dane do PCM. Czy to moze miec cos wspolnego z wolnymi obrotami silnika?
_________________
'96 Ford Taurus LX 3.0L Duratec 24V6

[asu]

Czujnik spalania stukowego - układ stosowany w zintegrowanych systemach sterowania silnikiem, pozwalający wykryć istnienie w cylindrach spalania stukowego. Detekcja i pomiar odbywa się dzięki czujnikowi piezoelektrycznemu, który mierzy drgania silnika. Sygnał z układu pomiarowego jest wykorzystywany do regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu, dzięki czemu zjawisko spalania stukowego może zostać powstrzymane (dane z wikipedia).

Jesli chodzi o obroty to napisz o nich cos wiecej ?? Sa za niskie czy za wysokie??

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[taurus]

Dziekuje, nie mialem pojecia, ze w Wikipedi jest cos takiego...
Jesli chodzi o obroty, to zachowuje sie poprostu dziwnie czasami.
Jesli go odpale po nocy to wychodzi do 1800, co jest moze normalne.
Po moze 20 minutowej jezdzie, zapalajac go ponownie potrafi jednym ciagiem wyleciec do ok 1500 - 1800 i spasc do okolo 400 - 500, poczym wychodzi na prawidlowe 800. Na wolnych obrotach oraz na biegu i chamulcu faluje 100 w ta i 100 w ta.
_________________
'96 Ford Taurus LX 3.0L Duratec 24V6

[taurus]

Jesli podlocze voltomierz pod akumulator na zalaczonym silniku, to widze wlasnie jak odbija sie to na ladowaniu. Przygazuje pod maska i patrze na voltomierz, ktory wskazuje przy np 2000 rpm okolo 14,53V, przy 1000rpm okolo 13,92V gdy juz spadnie na 500rpm pokazuje okolo 12,83V i wraca na 800 rpm pokazujac znow okolo13,56V. Po tym widac jak obroty ( te znizajace sie ponizej 800rpm) daja alternatorowi i regulatorowi w kosc. Uwazam, ze min. wlasnie to powoduje jego zepocie. Zwykle obroty powinny sie zachowywac tak, ze przy przygazowaniu wchodza ile chca, ale opadaja z poczatku szybciej a potem przy 1100 i 900 itd. mozna zauwazyc nijakie wychamowywanie spadku i unormowanie sie przy odpowiednich ( w tym przypadku 800rpm) obrotach. Powiedzcie prosze co to moze byc i jaka czesc moze szwankowac. Nie wiem czy to czujnik czy moze jakas grubsza sprawa.
Pozdrawiam - taurus
_________________
'96 Ford Taurus LX 3.0L Duratec 24V6