jak zinterpretować te KODY?

[T0MEK]

Udało mi się wreszcie żaróweczką zczytać te kody, choć nie do końca je rozumiem. Po krótkich szybkich mrygnięciach wiświetla jakby 33, a potem 133 tzn:
3 mrygnięcia krótka przerwa 3 mrygnięcia
długa przerwa
1, potem krótka przerwa 3 i znów krótka 3, potem już nic.

Nie wiem jak to rozumieć i co może oznaczać.
Co symbolizuje kod 33. Pomóżcie.
Aerostar 93r 3l złącze EEC
_________________
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Ford Aerostar 3.0 zagazowany i zamagnesowany

[T0MEK]

Naprawdę nie ma na forum nikogo, kto znałby się na interpretacji kodów?

[dubelt]

mistrz Jareceko ostatnio nie zaglada

[asu]

Nie jestem pewien ale problem dotyczny prawdopodobnie EGR :

33 & 34 EGR valve (voltage low and high respectively)
133 & 134 EGR valve 2 (voltage high and low respectively)

Sprawdz ten zawor i instalacje dochodzaca do niego.... , a takze czy nie ma gdzies dziur w rurce ze spalinami dochodzacej do zaworu.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[M_a_r_i_a_n]

Witam.
Jest możliwość samo diagnozy w Grand Caravan 3.8 2005r. Jeśli tak to ile razy trzeba przekręcić kluczyk.
Pozdrawiam.