katalizator

[qazws]

[marcys]

>ale mi bardziej chodzi o stwierdzenia filozofów, typu "wypalone tłoki " >przez strumienicę itp

no ale jest to mozliwe! strumienica dziala na zasadzie zjawiska falowego - czyli tak w skrocie rzecz ujmujac : odpowiednio dobierajac srednice strumienicy i umieszonych w niej przegrod(zwezek/przeszkod) ze fala gazow od wydechu nam sie od nich odbije i nastapi jej interferencja z kolejna fala, na skutek czego fale te sie "dodacza" i zwiekszy sie ich sumaryczna predkosc=> powstanie wieksze podcisnienie, a tym samym sprawniej oproznimy cylinder ze spalin=>wzrost mocy..no ale jesli uklad bedzie zle "policzony" to moze nastapic zjawisko cofania cisnienia - i wtedy moze dosc do wypalenia tlokow..ale tak na zdrowy rozum to prawdopodobienstwo trafienie zarowno na znaczacy wzrost mocy, jak i na graniczny spadek mocy(wypalenie tlokow) bez DOKLADNYCH OBLICZEN ukladu wydechowego jest tak samo prawdopodobny jak trafienie w totka...
_________________
T&C 3.3 2001`

[Lutek34]

Marcys ale jeśli katalizator jest przytkany i w układzie wydechowym powstaje dodatkowe ciśnienie, cylinder wolniej opróznia się ze spalin to czy takie zjawisko nie jest bardziej szkodliwe dla silnika?

Załóżmy że w moim przypadku strumienica jest żle dobrana, no bo przecież tłumnikarz nie robił żadnych pomiarów to jeśli strumienica jest zainstalowana w takiej kolejności:
kolektor wydechowy, przedni katalizator, 80cm rury, strumienica, tłumik i coś na końcu, to czy ta fala powrotna może dotrzeć do cylindra?


_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[marcys]

A to u ciebie wywalili tylny katalozator i tam wstawili strumienice? troche to dziwne bo tam mozna bylo wstawic poprostu kawalek rury lub jakis malogabarytowy tlumik za 30zl a nie bawic sie w strumienice no ale tak czy siak : im dalej od kanalu wylotowego z glowicy tym cisnienie/predkosc gazow mniejsza i tym mniej mozna zyskac/popsuc w ukladzie wydechowym

PS.Katalizator jesli nie jest zatkany to nie powinien ograniczac przeplywu (oczywiscie powoduje dodatkowe straty w przeplywie gazu jak kazde przegiecie rury, kolano czy zwezka), ale jego sumaryczna przepustowosc "oczek" jest rowna przepustowosci rury...
_________________
T&C 3.3 2001`

[Benek]

O ten Ci chodzi?
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[Lutek34]

Dziś troszkę pojezdziłem po mieście i muszę stwierdzić że chyba mój Villi stał się najszybszym minivanem w Krośnie. Stałem na światłach razem z Plymouthem Grand Voyagerem i gość nie miał szans.
Silniczek pięknie się wkręca do 3000RPM przy każdej zmianie, wcześniej miał z tym duże problemy, było czuć że coś go trzyma.
Jedynie to buczenie
Co jeszcze zauważyłem to że jak się stoi przy wylocie rury wydechowej to bardziej czuć spaliny a zwłaszcza te po gazie.
Powiedzcie mi jakie zadanie ma ten pierwszy katalizator? Czy on coś oczyszcza?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[lift]

Dopala.
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[Lutek34]

[marcys]

[lift]

Ten pierwszy to ponad tysiąc stopni z tego co pamiętam,dlatego jest ceramika wciśnięta.Drugi - naprawdę wiedza mi się kończy musiałbym poszukać i poczytać.
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[benchi]

Nigdy nie słyszałem o zastosowaniu drugiego katalizatora szeregowo ale mogę się mylić.
Wg mnie powinno być po kolei: kolektor, katalizator, tłumik przelotowy, tłumik końcowy.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[lift]

Lutek z rysunku wnioskuję,że od silnika jest pierwszy katalizator-złącze elastyczne-drugi katalizator i dopiero tłumiki.Jeśli jeszcze wszystkiego nie wywaliłeś to odkręć lub wytnij w miejscu za drugim katalizatorem patrząc od silnika.Odpal autko rozgrzej ,nawet wkręć silnik na 3000obr/min i popatrz w głąb drugiego katalizatora powinien się żażyć.Jeśli się żaży znaczy ,że jest drugie dopalanie.Moze mieć inną konstrukcję niż ten pierwszy i rozgrzewa się przy niższej temperaturze.
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[benchi]

[Lutek34]

[Lutek34]

[Lutek34]

Dziś wszedłem pod samochód żeby zobaczyć i posłuchać co wydaje ten dodatkowy dzwięk w moim wydechu i muszę Wam powiedzić że będąc pod samochodem, druga osoba dodawała gazu i wszystko pod samochodem jest OK, żadnych przedmuchów, żadnych dodatkowych dzwięków, wydawało by się że tak jak oryginał. A jak się jedzie to w środku słychać buczenie. Co za cholera?
Oto foty wykonane komórka mojego wydechu:

Stary przedni katalizator który jest zaraz pod silnikiem.


Nowe połączenie elastyczne


Strumienica w miejscu drugiego katalizatora.

Dodam jeszcze że jak byłem w kanale pod samochodem to na jednej spawce przed strumienicą jest milimetrowy otworek którą wydobywało się od cholery wody.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[lift]

Raczej Ja jak bym kasował katalizator to wstawiłbym rurę zwykłą.
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/

[Lutek34]

Panowie pytanie do tych co przerabiali wymianę katalizatora na uniwersalny, czy jedyną alternatywą do pojemności 3.0-4.0 jest katalizator Magnaflow 99356HM czy jest coś innego z odpowiednią średnicą przyłączenia i portem na sondę pośrodku?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[berserk5]

Jak jesteś często w Rzeszowie polecam podjechać na ul.Borowa albo ul.Dębicka tam zawsze u kolesia do każdego swojego samochodu dorabiałem albo zamawiałem części.Zawsze idealnie robił.Bardziej polecam ul.Dębicka zaraz koło zatoczki koło kościoła.Dobierze i powie co i jak .Nawet jak by była opcja wstawienia tłumika z wstawieniem sondy w środek tez da rade.