Voyager - wyciek paliwa

[HT]

Dzisiaj podczas podróży zauważyłem bardzo dziwną sytuację. Mimo tego że jechałem na LPG to ze zbiornika ubyło mi sporo benzyny. Tankując LPG zatankowałem ok. 20 benzyny i po przejechaniu ok. 100 km świeci mi się rezerwa.
Przyjechałem późno wiec nie bardzo miałem czas i możliwości sprawdzić co i jak ale zaświeciłem na zbiornik - suchy - nie widać wycieków. W okolicy silnika również nie widać wycieków.

Jutro będę zmuszony poszukać tego wycieku ale może ktoś z was miał podobną sytuację i jakość mnie ukierunkuje.

Z góry dziękuję.
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[merkava]

może byc tak że równocześnie leje Ci gaz i benzynę. Wtedy do sprawdzenia instalacja gazowa
_________________
chrysler grand voyager 3.3l 1993
plymouth voyager 3.0l 1992
605349406

[waldek44]

ktoś kiedyś opisywał taką sytuację ze na wskaźniku paliwo znikało podczas jazdy na lpg, a ze zbiornika paliwa nie ubywało
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[HT]

Wydaje mi się, że silnik nie może pobierać dwóch paliwa na raz - przecież nie dał by rady tego spalić.
A u mnie raczej znika ze zbiornika benzyna ponieważ przed wczorajszym wieczornym tankowaniem nie mogłem odpalić auta. Wystarczyło, że wlałem 5 litrów i odpaliło. Później zatankowałem jeszcze za 100 pln i LPG do pełna. Przejechałem ok. 100 km i mam rezerwę na benzynie a auto jechało na LPG - instalacja gazowa na pewno się włączyła ( zbiorniki mam w schowkach siedzeń II rzędu i jak nie mam włączonego radia w aucie to słyszę elektrozawory )
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[szczery2008]

Może tak być,że pali dwa paliwa na raz Autko jakoś to przepala,miałem coś takiego w aucie od zachodnich sąsiadów 0000 jeden elektrozawór się otwierał ale drugi się nie zamkną i szło na raz i Pb i LPG.

[HT]

W tej chwili wiem na pewno, że nie wycieka benzyna. Wiem na pewno, że wskaźnik paliwa źle wskazuje - zatankowałem pod korek a na wskaźniku mam tylko 50% - chyba, że się podniesie później
Wiem na pewno, że wczoraj nie pobierał LPG - wczoraj zatankowałem do pełna przejechałem ok. 100 km a dzisiaj weszło tylko 0,27 litra - więc nie pobrało nawet trochę.

Nie bardzo wiem dlaczego tak się dzieje, że fizycznie przełącza na LPG ( słyszę otwierające się zawory przy z zbiornikach ) a auto w dalszym ciągu chodzi na benzynie ?

Miejmy nadzieję, że gazownik będzie w stanie to wytłumaczyć
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[zwierzak_kn]

zawory na butli to jedno ale masz jeszcze zawory pod maską wystarczy że czujnik temp. padnie i po ptokach, zawór na butli się otworzy a na reduktorze nie
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 AWD LE 93r

statek z jasną skórzaną kajutą

[marcys]

poza tym w sekwencji mozesz tez ustawic obroty/obciazenie przy ktorych sterownik sam przelaczy silnik na zasilanie Pb - moze cza zagladnac do ustawien?

PS. u mnie na ostatnich wakacjach mialem podobna usterke - u mnie sie rozkraczyl elektrozawor przy butli - przepalila i stopila sie cewka i zagniotla trzpien w ktorym pracuje tloczek blokujac go w polozeniu OFF. wymienilem cewke ale gazu dalej nie podawal - co dziwne nie pokazaywal zadnej usterki- poprotu nie chodzil na gazie dopiero wywalenie calego elektrozaworu uruchomilo instalacje LPG
_________________
T&C 3.3 2001`

[HT]

Dzięki za wskazówki. Dzisiaj zbadamy instalację LPG.
A wskaźnik paliwa u mnie działa dobrze - to gość na Orlenie chyba nie potrafił zatankować auta do pełna. Jak podjechałem na stację to poprosiłem LPG i benzynę do pełna.
Wieczorem profilaktycznie zajechałem na stację i okazało się, że jeszcze zatankowałem ponad 20 litrów i dopiero było pełno .
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018