Voyager II 98r_problem elektryki

[stefann]

Dwa tygodnie temu zauważyłem, że pomimo wyłączenia (fizycznie) świateł mijania (po opuszczeniu pojazdu) one wciąż świeciły. Powtórne przekręcenie pokrętła (włącz/wyłącz) – światła wyłączyły się. Pomyślałem, że może coś klei. Tydzień temu po uruchomieniu silnika nie zadziałał obrotomierz, a podczas jazdy nie działał szybkościomierz – zauważyłem, że lampki kontrolne kokpitu nie gasły w dotychczasowej kolejności. Po zatrzymaniu silnika i ponownemu uruchomieniu wszystko wróciło do normy. Doczytałem, że w Vojku jest problem zimnych lutów konektora licznika, że uszkadza się taśma poduszki/ manetki tempomatu w kierownicy. Czy są jeszcze jakieś inne bolączki na które trzeba zwrócić uwagę-które trzeba poprawić/przelutować? Od kilku dni przestał działać jedyny pilot(oryg) central zamka. Przelutowanie płytki za wyjątkiem bloku radiowego nic nie zmieniło. Czy jest na to jakas rada?
stef

[buszmen]

po pierwsze - światłą tak mają jest ot tzw odprowadzenie zgasną same
po drugie przelutuj wsztystkie styki na liczniku - nie uszkadza taśmy
taśma ma tendencję do pękania sprawdz czy nie podlega wymianie
pilot - hm - bateria, ew się rozprogramował - jak lutowałeś - trzeba go zaprogramować -musisz poszukać jak bo to było - dla przypadku braku pilota działającego

[sibi77]

po pierwsze to jest III gen Voyagera...


Po drugie do tego co pisze Buszmen dodałbym sprawdzenia wtyków na kompie komfortu czy nie gubią styku....
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 AWD 94r. + LPG II gen.
www.tajemnicevoyagerow.inten.pl - forum rodziny Chryslera Voyagera

[stefann]

Wielkie dzięki za podpowiedzi. Jest to model 2,5TD VM 98r. Poprzednio miałem z 96r. tam nie było tych problemów. W tych staruszkach chyba nie ma świateł odprowadzających, albo czegoś nie wiem. Moduł komfortu - gdzie on jest, jeśli jest to jak wygląda? Czy może jest z body w jednej obudowie?
Mój pilot jest dwuguzikowy(prostokątny). Mam tylko jeden. Próbowałem tłumaczyć procedury wkodowania , ale wychodzą "krzaki". Nie chciałbym czegoś spier...ć. Gdzie jest antena odbiorcza pitota? Może tam jest coś nie tak. Zdarzało się, że musiałem chodzic w koło samochodu i klikać by central zamek załapał.
stef

[waldek44]

przed wyłączeniem silnika wyłącz światła - to nie będą świecić
po wyłączeniu silnika wyłącz światła- to biedą świecić -funkcja odprowadzania
a cyrki z licznikiem i obrotomierzem zwiastują padający akumulator- podjedź gdzieś na test obciążający akumulator
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[stefann]

Numer z accu chyba bingo. Trochę słabiej kręci, podładuję i zobaczymy. Jest nowy, więc problem pewnie ustąpi. Jego parametry to; 44Ah i 360A(EN) -wydoli?
Temat pilota ciągle aktualny.
Funkcję "odprowadzania" sprawdzałem na wszystkie sposoby wg Twojej instrukcji- u mnie nie działa - może niema, może popsuta,a może ją też się programuje jak np. automatyczne blokowanie drzwi w czasie jazdy.
pozdrawiam

[waldek44]

do diselka to raczej mały ten akumulatorek
ps.
uzupełnij profil
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[sibi77]

Wpakuj Chlopie 74Ah i ciesz sie spokojem
44 Ah to do kosiarki zalóź...
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 AWD 94r. + LPG II gen.
www.tajemnicevoyagerow.inten.pl - forum rodziny Chryslera Voyagera

[stefann]

Tak zrobię.
pozdr Stef