klima

[JEDI_V]

witam,czy pelny serwis klimatyzacji+wymiana czynnika chlodzacego(1.02kg) za 270zł to dobra cena czy za duzo gosciu chce ze mnie zedrzec(escort 1900ccm,89r)

[matlas]

[Piotrek]

Witam jeśli pełny serwis znaczy (wymiana oleju w sprężarce, wymiana czynnika, wymiana filtra pyłkowego, czyszczenia parownika i skraplacza, sprawdzenie wszystkich połączeń, dokrecenie elementów skrecanych i wymiana oringów uszczelniajacych.) to nawet nie jest to głupia cena tylko ze jeszcze nie słyszałem zeby kto kolwiek cos takiego robił zazwyczaj podjezdzasz ty idziesz do baru potem kasy, a do auta dobite jest troche czynnika i po wszystkim. Z drugiej strony wymiana czynnika nie jest potrzebna freon r12 nie ulega biodegradacji a przynajmniej nie w tak krótkim czasie. Pozdrawiam

[zbyszko]

witam
w moim windstarze z 95r. jakby klima była jakaś słaba czuć chłodne powietrze ale wszystkich pozycjach łącznie z max jakoś nie czuję wielkiej różnicy zastanawiałem się czy trzeba dopełnić zbiornik czy po prostu tak ma być bo to nie lodówka ... widziałem w książce remontowej butle do dobijania wyglądała jak aerozolowy dezodoran ... jak ocenić we własnym zakresie czy klima działa o'k
dzięki za porady... POZDRAWIAM
_________________
Windstar 3,8 LX 95 gaz

[zbyszko]

witam
w moim windstarze z 95r. jakby klima była jakaś słaba czuć chłodne powietrze ale wszystkich pozycjach łącznie z max jakoś nie czuję wielkiej różnicy zastanawiałem się czy trzeba dopełnić zbiornik czy po prostu tak ma być bo to nie lodówka ... widziałem w książce remontowej butle do dobijania wyglądała jak aerozolowy dezodoran ... jak ocenić we własnym zakresie czy klima działa o'k
dzięki za porady... POZDRAWIAM
_________________
Windstar 3,8 LX 95 gaz

[Gobowiec]

AC i AC MAX różni się tylko tym, że w AC MAX nie ma pobierania powietrza z zewn, tylko jest cyrkulacja powietrza w kabinie. Stąd "szybsze" chłodzenie. Ja z kolei mam dziwne syczenie gdy pracuje klima. Spotkał się ktoś z czymś takim?

[zbyszko]

wielkie dzięki za ac i ac max
ale czy ktoś wie coś na pozoztałe tematy związane z klimką
pozdrawiam
_________________
Windstar 3,8 LX 95 gaz

[wk]

U nmie też syczy nawet przez 3-4 sekundy po wyłączeniu silnika.
Ale myśle ze to w normie- no może troche irytujące.

Wojtek
Windstar LX 3,8/95 na gazie

[wk]

U mnie klima działa w ten sposób że nawiewy z kokpitu nie dają tak zimnego powietrza, natomiast nadmuch na tył to prawdziwa arktyka.
Wydajność podwójnego obiegu jest tak ogromna ze samochód rozgrzany w słońcu do maxa jest po minucie zupełnie chłodny. Plastiki jeszcze parzą ale powietrze jest chłodne.


Wijtek
Windstar LX 3,8/95 na gazie

[zbyszko]

witam
no to świetnie jak masz na tył nie daje ci po twarzy i gardełku ja niestety mam tylko przód kombinuję jak chociaż część przerzucić na część tylną może ktoś już robił takie zabiegi i pochwali się osągnięciami
pozdrawiam
_________________
Windstar 3,8 LX 95 gaz

[skalka]

no właśnie te syczenie, czy ktoś może to wyjaśnić ?
Jak włączam klimę (w Dodge Caravanie 96) to zaczyna syczeć i słabo studzi. Byłem u fachowca to chciał od razu serwisować (200zł). Ostatnio wymieniałem czynnik w 04.2005. Wydaje mi się, że gość chce mnie naciągnąć. On uważa że jest małe ciśnienie, sugeruje nieszczelność. A przy tak niskim ciśnieniu nie widzi on nieszczelność, choć tego ciśnienia niczym nie sprawdzał. Czy nie można sprawdzić w inny sposób ciśnienia bez wymiany czynnika chłodzącego?
Klima się załącza więc coś tam jest, ale te syczenie????
Inny ktoś sugeruje niedrożność w układzie.
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam.

[WMA]

Szczerze to sam jestem ciekaw. Takie samo syczenie w tym samym modelu.
_________________
Chrysler 300M 3,5 '99 gaz jedyny w okolicy - już nie
Chrysler Town&Country 3,8 '05

[Piotrek]

masz za mało czynnika dlatego występuje to syczenie zawór rozprężny otwiera sie na maxa i na dodatek ma przed soba gaz a nie ciecz- długo by gadać jeśli w kwietniu dobijał ci ktoś czynnik i juz jest mało to napewno nieszcvzelność najlepiej ją sprawdzić barwnikiem lub azotem no i oczywiście tego typu operacje wiążą sie z wymianą czynnika nie powinien cie skasować wiecej niz 280 zł jak coś dzwon moze cos przez tel poradzimy chociaż cieżko jak sie nie widzi
Pozdrawiam Piotrek
503-129-416

[Slowik]

Niestety u starszych modelach, a 96, 97 to jednak już są starsze modele, czynnik chłodzący w obiegu klimy może uciekać nie tylko ze względu na typową nieszczelność, ale również może ultaniać się przenikając przez ścianki starych przewodów i takiej nieszczelności nikt nie wychwyci. W takich przypadkach raz do roku, najlepiej wiosną trzeba dobić klimę.
Warsztaty najczęściej podłączają maszynkę, która wypompowuje czynnik chłodzący, uzupełnia, waży go dobija do instalacji, potrzyma pod ciśnieniem, potem znowu wypompuje i ponownie waży. Maszyna stwierdzi nieszczelność jeżeli wychwyci różnicę w wadze. Ale ta operacja trwa ok 40 min. W tak krótkim czasie nie wychwyci jednak małych nieszczelności, powolnego ulatniania się czynnika. Dlatego powinno się również popsikać przewody, połączenia itp jakimś badziewiem zielonym, ale nie wszystkie warsztaty mają ochotę to sprawdzić.

PZDR

PS. Jeżeli wszystkim syczy to może tak powinno być????

[darryd]

a ja mam inne pytanie, mam chlodzenie na full, ciagnie troche energii, jesli zmniejsze chlodzenie to czy wtedy bedzie mniej tej energii zuzywac i tym samym mniej paliwa? chodzi mi o klimy zwykle, nie autoklimy;)
_________________
Pozdrawiam
darry dooman
Oldsmobile Aurora 4.0L V8
---------------------------------

[JEDI_V]

raczej nic a nic,majac 2 opcje normal i full rozni sie to tym ze przy pierwszej powietrze do schlodzenia jest podawane z zewnatrz pojazdu,natomiast przy drugiej obcji masz obieg zamkniety z wnetrza samochodu,a reszta to polsrodki ale jak pracuje sprezarka to nie masz wplywu na to ile ona zuzywa energii

[skalka]

dzięki za info
chyba tak jest jak napisał Slowik, w warsztacie dobili mi klimę i twierdzą że nie ma nieszczelności (zapłaciłem 100zł)
Ale czy takie dobijanie jest w porządku?

[Piotrek]

Jedyne auto gdzie można zaoszczedzić troche tej energii to Mercedes ma on montowaną sprężarke 2-stopniowa przy mniejszych obrotach pracuje połowa tłoków ale przy dużym upale i jeszcze nie wychłodzonym aucie to za mało. coś za cos
Pozdrawiam Piotrek

[JEDI_V]

a taka ciekawostka,nieszczelnosc klimy byla i jest,wiec w usa wymyslili czynnik chlodzacy sprzedawany w opakowaniach jak farba w sprayu,kosztuje to ok.20$,wystarczy kupic wezyk podpiac puszke i po problemie

[Piotrek]

no u nas przecież tez mogło by tak byc ale to chora europa tu musza byc specjalnie oznaczone opakowania i o czyms takim to wogóle nie ma mowy-- nic po ludzku--chore przepisy!!!
Pozdrawiam Piotrek

[dex]

Witam
Z tym czynnikiem to nie taka prosta sprawa.
Po pierwsze nie ma tzw. dobijania. Maszyna zawsze wyciagnie to co jest w układzie i napełni go taką iloscią jaka powinna być.
Duze nieszczelnosći ( pęknięty,dziurawy wąż, przewód, nieszczelność na oringach) można sprawdzić przy pomocy azotu, na mniejsze nieszczelności stosuje się specjalny kontrast do czynnika chłodzącego. Ale to można wykryć dopiero po kilku dniach uzytkowania.

Dobijanie z puszki to nie najlepszy pomysł. Musi być odpowiednie ciśnienie, i odpowiednia ilosć. Jak za moło czynnika to spręzarka nie ruszy. Jak za dużo może rozwalić układ. Dlatego nie polecam tego typu zabiegów.

Jak są jakieś pytania to piszcie. W miarę mozliwości będę odpowiadał.
Robimy w klimach już od 5 lat.
_________________
Chrysler Town & Country 3,8 stown&go 2005.
Dodge Grand Caravan 3,3 Sport 02 - sprzedany
Grand Voyager 2,4i 1999- sprzedany

[Gobowiec]

Jak można samemu sprawdzić, że klima potrzebuje "dobijania"? Póki co chodzi. Pamiętam jak kiedyś wymieniali kompresor w lodówce, to gość ze stoperem sprawdzał czasy załączenia i wyłączenia. Wiem że to inne warunki, w domu jest stała temp, lodówka też chłodzi do określenej temp. Ale może tu też jest taki sposób. Wydawać 180pln na to tylko by mieć spokojną głowę przed letnimi upałami to trochę dużo, a tyle chcą za kompleksową obsługę. Może za rok na wiosnę zrobię odkażanie + serwis, teraz zrobiłem tylko odkażanie i jeżdżę dalej. Przynajmniej wiem jak to zrobić samemu na jesień.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[dex]

180 zł za kompleksową obsługę to dobra cena.
jeśli chodzi o sprawdzenie czy trzeba "dobić" to wystarczy podjęchać do warsztatu który obsługuje klimy żeby sprawdzic ciśnienie w układzie.
zależy ono od wielu czynników jak temperatura, układ itp. Ale zawsze minimum powinno pokazać 8-10 atm. koszt sprawdzenia ok. 15zł.
Pozdrawiam.
_________________
Chrysler Town & Country 3,8 stown&go 2005.
Dodge Grand Caravan 3,3 Sport 02 - sprzedany
Grand Voyager 2,4i 1999- sprzedany