Cirrus 2,4 tajemniczy Check

[joshua79]

Witam, od niedawna jestem posiadaczem Chryslera Cirrus 2,4 rocznik 99. Niestety nie da rady odczytać z pykania kluczykiem kodu błędu (stały Check), a do OBD skanera nie mam w tej chwili dostępu.

Check zapalił się podczas jazdy autostradą, po powrocie do domu zauważyłem że na listwie paliwa (tam gdzie wkręca się miernik ciśnienia) kapie paliwo (brak nakrętki/zaślepki). Przypuszczam, że jakaś sprężynka tam puściła.
Dodatkowo kapiące paliwo leci prosto na czujnik wkręcony w kolektor (lambda?). Moje pytanie brzmi: Czy zmiana ciśnienia paliwa mogła wywalić check, czy zalewana sonda (zwarcie?).

Odłączyłem aku na chwilę i po włączeniu silnika narazie się check nie zapalił.
Czy nie zapali się jeśli problem zniknął, czy też niezależnie od rozwiązania/nierozwiązania można go usunąć tylko przez OBD?

Z góry dziękuję za pomoc.

[sibi77]

Bez skanera to jest wróżenie z fusów.
Podjedz do ASU i niech się podepną skanerem, może być to sonda, ale może być to zupełnie inna przyczyna.

Co do kapiącego paliwa to nie wiem jak jest, ale u mnie w 3.3 jest tam typowy wentyl samochodowy. Jeżeli jest też i u Ciebie to wymień go jak najprędzej...
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 AWD 94r. + LPG II gen.
www.tajemnicevoyagerow.inten.pl - forum rodziny Chryslera Voyagera

[joshua79]

Narazie zaslepilem wezem paliwowym fi8 z zacisnietymi opaskami i srubka na koncu, poki noe znajde jakiejs profesjonalnej zaslepki np z castoramy: P