Silnik prycha i strzela - Voyager 3,3 98r.

[DaRu]

Dzieje się tak gdy ruszam sprzed świateł lub gdy np jadę przez chwilę z górki nie dodając gazu. Gdy tylko wciskam gaz jest parę szarpnięć, strzałów (chyba w kolektor) i jak przekroczę 2tys obr to już jest ok. Gdy ruszam ze świateł, podobnie choć wtedy przez moment mam wrażenie, że nie pali na wszystkie cylindry, gdy już wskoczy na wyższe obroty jest ok.
Zgodnie z zaleceniami Rafała zrobiłem:

wymianę święc (2krotnie)
wymianę przewodów (2krotnie)
wymianę filtra powietrza i dokładne sprawdzenie czy nie ma gdzieś dziur w układzie dolotowym powietrza.

Pomysły mi się skończyły, bo nic nie pomogło.

myślałem o silniku krokowym (ale całość pracuje równo a na wolnych obrotach nie faluje)
myślałem o cewkach (ale powyżej 2tys obr wszystko jest ok)

a to prychanie, strzelanie i szarpanie przy wchodzeniu na obroty jest wkurzające
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 - 05r.

[sibi77]

A jak tam kody błędów sprawdziłeś???

Może być też któryś z czujników lub coś że stykami
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 AWD 94r. + LPG II gen.
www.tajemnicevoyagerow.inten.pl - forum rodziny Chryslera Voyagera

[DaRu]

kody sprawdzał mi Rafał i nic z silnikiem nie wykazywało.
A może to być problem styków za zegarem prędkościomierza?
W innym temacie pisałem o tym jak mi to kiedyś z tego powodu (najprawdopodobniej), silnik na drodze zgasł.
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 - 05r.

[marcys]

a sprawdzeles egr? moze wez go zaslep - bo u ciebie chyba jest jeszcze pneumatyczny wiec jak masz uszkodzona membrane to komp ci bledu nie wywali ale chocic bedzie nierowno.
_________________
T&C 3.3 2001`

[sato]

Wjedź do ciemnego miejsca i dodaj mu gazu do 4000 rpm i zerknij czy katalizator się zagrzeje do czerwoności.
Jeśli tak to ma wypadanie zapłonu i wydala nie spalone paliwo.

Może cewka ma słabą wydajność. minimum 18tys.volt iskra długa na wolnym powietrzu 25mm
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300