Wyciek płynu chłodniczego - jak zlokalizować

[HT]

Witajcie,
Od kilku tygodni mam problem z poziomem płynu chłodniczego.
Jak uzupełnię poziom płynu i rozgrzeję auto to przynajmniej na biegu jałowym wszystkie węże są szczelne ( suche ). A jednak płyn mi ubywa - wczoraj przejechałem trasę ok. 350 km i ubyło mi ok. 1,2 l.

W aucie również nie czuję jakiś oznak przecieków nagrzewnic ( wydaje mi się, że gdyby nagrzewnica przeciekała to czuł bym zapach płynu ) . Płyn nie trafia również do oleju.

Być może któraś z nagrzewnic ma przeciek gdzieś na samym dole tak, że płyn wycieka i gdzieś sobie skapuje ale to raczej bym zauważył ?

Czy ktoś z was miał może podobny problem i jest w stanie mi pomóc w zlokalizowaniu tego wycieku ?
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[kelpin]

Jak masz lpg to szukaj przy reduktorze - szybko paruje.
A nie ma spadku mocy i dymku białego z rury?
_________________
Jest 00'Camaro / 95'Continental / był Trep'99 2.7 V6

[HT]

spadku mocy nie ma - przynajmniej nie zauważyłem .
A co do dymku to muszę się przyjrzeć - w zasadzie przy LPG to chyba zawsze jakiś dymek jest ?
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[esdarek]

moze reduktor uszkodzony?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[HT]

Reduktor jest nowy - wymieniony chyba 2 msc. temu.

Ale nawet gdyby był uszkodzony to było by widać wyciek - przynajmniej tak mi się wydaje
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[esdarek]

niekoniecznie bo moze ci zasysac wode do gazu albo wypychac plyn gazem.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[HT]

Tego nie brałem pod uwagę.
W takim razie muszę się wybrać się do gazownika.


Tylko jak to zweryfikować aby wiedzieć czy na pewno reduktor ?
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[esdarek]

sprawdzic szczelnosc pomiedzy woda ,a gazem.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[HT]

A jak można to zrobić ?

Czy będzie dobrze jak odłączę przewody od układu chłodniczego i otworzę elektrozawór ( obejdę centralkę ) od gazu .
Jeśli pojawią się gaz to układ jest nieszczelny .
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[esdarek]

to juz madrzejsi ode mnie musza sie wypowiedziec
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[HT]

Mam taki sam reduktor - muszę zrobić sekcję zwłok to będę wiedział jak to jest zbudowane i będę wiedział jak sprawdzić.
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[kelpin]

Bardziej chodziło mi o wycieki przy połączeniach reduktora. Miałem tak w alfie V6 i pół litra raz w tygodniu musiałem dolewać. Wymiana wężyków pomogła...
_________________
Jest 00'Camaro / 95'Continental / był Trep'99 2.7 V6

[marcys]

ja stawiam na uszkodzona chlodnice.
uzupelnij poziom plynu na maxa i postaw w jakims suchym warsztacie. na drugi dzien sprawdz dokladnie czy chlodnica nie jest gdzies zawilgocona! jesli jest tzn. ze masz jakas mala nieszczelnosc - na tyle duza ze ubywa, a na tyle mala ze podczas pracy silnika odparowuje i nic nie widac...
wtedy albo wymiana chlodnicy albo uszczelniacz...generalnie mozesz od razu wpusisc uszczelniacz i wtedy sprawdzic czy nadal ubywa
_________________
T&C 3.3 2001`

[redneck1]

Może być:
1.Malo pęknięty zbiornik wyrównawczy,na dole,tak,że nie widać,a jednak tam cieknie.
2.Uszkodzony przewód bypass - między pompą wodna a blokiem,rura dlugości kolo kilkanaście cm i srednicy okolo 1 cal.
U mnie w jeepie (silnik V 8 ) jest ona schowana gleboko pod kompresorem klimy,nie widać.Dopiero kiedy wymienilem wszystkie inne przewody i dalej cieklo,doszlismy ,że to ta rurka.Mozna zauważyc tylko wyciek na obudowe pompy wody.Nie wiem czy masz tak samo u siebie,ale warto sprawdzic.

[HT]

Mam zamiar zrobić właśnie taki test chłodnicy w poniedziałek.
Wszystkie połączenia wężyków już sprawdziłem dokładnie .

Muszę jeszcze przyjrzeć się dla zbiornika wyrównawczego - nie brałem tego pod uwagę.
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[Alexander25]

Może też być minimalny wyciek przy nagrzewnicy. U mnie tak jest w SHO. Płynu nie ubywa a przy włączonym nawiewie czuć zapach płynu chłodniczego.... Przerabiałem już ten patent 2 razy więc wiem,że to nagrzewnica. Co ciekawe nie zawsze wyciek z nagrzewnicy powoduje że dywaniki są mokre. Sprawdź czy nie masz tłustego osadu na szybie przedniej od wewnątrz. Pewnie to inna przycyna jest ale zawsze warto to wykluczyć
Pozdrawiam

[HT]

Na szybie nie mam żadnego osadu . Od tego zaczęły .się poszukiwania.
Została jeszcze tylne nagrzewnica.
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[HT]

W dalszym ciągu poszukuję wycieku płynu chłodniczego.
Dzieją się dziwne rzeczy których nie rozumiem.

Teraz jest tak, że auto na postoju może pracować cały dzień i nic nigdzie nie wycieknie i poziom płynu się zgadza. Wystarczy, że przejadę 20-30 km i już poziom płynu spada na tyle, że nie grzeje mi nagrzewnica, nie nagrzewa reduktora .

Czy ktoś z was potrafi to wytłumaczyć ?
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[kelpin]

A jak się przejedziesz to węże idące do chłodnicy nie robią się twarde? Możesz je ścisnąć?
_________________
Jest 00'Camaro / 95'Continental / był Trep'99 2.7 V6

[MKramer]

Nie chcę być złym prorokiem, ale wygląda to mi na nieszczelność uszczelki pod głowicą, albo samej głowicy.
Czy pod korkiem oleju (lub na bagnecie) nie ma charakterystycznego "budyniu"?
_________________
******************************************
Mariusz Kram Wieliszew 
Chrysler Grand Voyager 3.8 Limited '08
Toyota PRIUS '07
Polski Fiat 125p 1300 '70
******************************************

[HT]

Węże można ścisnąć ale sprawdzę jeszcze później.
Dzisiaj przejadę sie ale tylko na benzynie.
Wymiana uszczelek pod głowicą to spory koszt - od razu warto zrobić zawory itd.

Mam nadzieje, że to reduktor po prostu puszcza gaz do płynu
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[sibi77]

Może nie doczytalem, ale zmieniales korek od układu chodzenia???
Jeżeli nie to zacznij od tego.
_________________
Chrysler Grand Voyager 3.3 AWD 94r. + LPG II gen.
www.tajemnicevoyagerow.inten.pl - forum rodziny Chryslera Voyagera

[merkava]

jest jeszcze jedna możliwość:
pokrywa rozrządu.Tam są dwa kanały wodne - uszczelki parcieją i po sprawie.
Wyciek pojawia się koło czujnika ciśnienia oleju.
_________________
chrysler grand voyager 3.3l 1993
plymouth voyager 3.0l 1992
605349406

[HT]

Dzięki za dobre rady.
Nic nie pomogło. Ostatnio płyn wyrzucało już w baaardzo dużych ilościach przez chłodnice. Zdecydowałem się na zdjęcie głowic. Po uszczelkach pod głowicami również nie było widać wycieku.
Głowice trafiły do specjalistycznego warsztatu do sprawdzenia i ewentualnie remontu.
Ich diagnoza jednak okazała się kosztowna. Powiedziano mi, że dwie głowice są pęknięte i nadają się tylko na złom.
Nie wiem jak oni to sprawdzali ale to warsztat z dobra opinią więc raczej trzeba im zaufać.
Powiedzieli mi również, że czasami dochodzi do takich uszkodzeń w silnikach zasilanych LPG.

Czy waszym zdaniem to możliwe, że pękają dwie głowice ?
Jaki jest powód takich uszkodzeń ?
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[esdarek]

jaka masz instalacje gazowa? sekwencja czy nie? jak czesto jezdzisz na przeglady gazu i regulacje, pomiar spalin?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[HT]

Mam instalację gazową - STAG.
A na przeglądach pojawiam się czasami jak trzeba wymienić filtry a mi się nie chce ale wydaje mi się, że wyjdzie średnio zawsze po 30 tys
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018