ford aerostar

[mak75]

WITAM
MAŁE PYTANIE NA POCZATEK, ZAMIERZAM KUPIĆ AEROSTARA 1993 3L+LPG TYLKO ZA BARDZO NIE WIEM NA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ PRZY KUPNIE, MOZE KTOŚ PODPOWIE.
POZDRAWIAM I Z GÓRY DZIEKI

[asu]

Hmmm. Temat "rzeka". Jedyne co sensownego moge zaproponowac to pojechac na sprawdzenie auta do serwisu. Tam wszystko sprawdza od elelktryki po mechanike. Tam zwroca uwage na wszystko. Samemu mozna sprawdzic blacharke, jak chodzi silnik i z grubsza skrzynia. W tez sposob mozna sie latwo wladowac . Jesli nie mialesnigdy doczynienia z amerykanskimi samochodami,automatami itd to sam nie sprawdzisz dokladnie auta. Jesli juz chcesz lub nie masz innej mozliwosci to :

1. Sprawdz skrzynie :
- Czy poprawnie przerzuca biegi
- Nie przeciaga
- Czy olej jest czerwony i nie "smierdzi"
- Czy dziala kickdown
2. Silnik
- Sprawdzic wycieki
- Sprawdzic czy silnik pracuje odpowiedznio rowno i przy wlasciwych obrotach ( na gazie lubi siadac regulator obrotow )
- Stan swiec,przewodow, filtra itp. ( rzeczy ktore sie czesto zmienia, po tympoznasz czy auto jest wlasciwie serwisowane ).
3. Karoseria
- Ogolny stan techniczny zawieszenia ( poruszaj kierownica szybkie ruchy prawo lewo - czy bedzie glosno stukac i co... )
- Blacharka - podwozie
4. Elektryka z grubsza
- Po wlaczeniu zaplonu powininny zapalic sie kontrolki CHECK,OLEJ,LADOWANIE,ABS,AIR i po chwili powinny zgasnac.Jesli nie zapalaja sie na zaplonie to moze byc wyciagnieta zarownka z licznika ( stary i znany sposob ). Po wlozeniu zarownki moze sie nam palic np. CZECK.

Nie wiemco dalej pisac.... Samemu bedzie ciezko....

Pozdrawiam

[mak75]

WITAM
WIELKIE DZIĘKI ZA PORADY WŁAŚNIE MAM ZAMIAR ZAMIENIĆ VW VENTO NA TAKIEGO AEROSTARA, MAM JUZ DOSYĆ NIEMIECKICH SAMOCHODÓW...)) ILE KOSZTUJE U WAS TAKIE EW. SPRAWDZENIE AUTA?
POZDRAWIAM

[asu]

Normalnie okolo 200-240 zl. Dla naszych forumowiczow okolo 100-120 zl brutto ( diagnostyka komputerowa gratis i 10 % upustu ). Poczujesz roznice po zmianie na amerykanca ( calkiem inne zawieszenie, automat itp ). Tylko zebys nie kupil zadnego szrota bo wiecej bedziesz wkladal niz jezdzil.

Pozdrawiam

[esdarek]

z vw radze ci przechodzic stopniowo na aerostara....to sie moze skonczyc szokiem:) jesli cierpisz na agorafobie to zapomij o amerykancach:) jak ja sie przesiadlem z opla do rora(ktory jestr calkiem malenki jak na amerykanskie warunki)to przez kilka dni krzyczalem do pasazera bo myslalem,ze siedzi tak daleko,ze nie ma praw mnie slyszec a na swiatlach zazynalem rozrusznik bo myslalem,ze auto zgaslo(mimo,ze opel tez byl z automatem i fajnym silnikiem.potem okazalo sie,ze nagle radykalnie poprwil sie stan polskich ulic!!!niestety to tylko byla roznica w zawieszeniu:)no i musisz zaczac cwiczyc bo utyjesz-juz nie bedzisz mogl nic krecic,wajhowac,ciagnac itp-wszystko bedzie na "guzik";)aha i nareszcie bedziesz mogl posluchac muzyki w aucie!!!raz ,ze oni tam montuja w stanardzie lepsze audio niz w europie premium a dwa-nie bedzie ci nic trzeszcec,dzwonic strzelac i stukac:)aha-nie boj sie -kierownica sie nie urala od przekladni:) to tak ma dzialac:)no i najgorsze na koniec-pij przed trasa kawe!!! po pol godziny zaczniesz zasypiac-zadnych biegow,sprzegla,wstrzasow,cisza spokoj,klima,wygoda,klimat jak w dobrym salonie-ja jadac sam zabieram red bulla i plyte rammstein:)
mam nadzieje,ze moj dobry humor nikogo nie urazil(widze tu czasem pompatyczne wypowiedzi)
pozdrawiam!
darek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[esdarek]

nie do rora a do forda( dziwny blad) innych nie poprawie -mam nadzieje,ze sei domyslicie zanaczenia slow z kontekstu:)
d.
ps.to jeszcze pospiech czy juz dysleksja:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[tomcio-td]

esdarek ma rację. Ja przesiadłem się z scorpiona, który jest dość dużym i wygodnym samochodem, do TS i doznałem szoku, który trwa aż do dzisiejszego dnia, jakieś pół roku. Ta przestrzeń, cisza, wygoda, super audio i wiele wiele innych dobrych rzeczy. Aż chce się jeździć. Kupiłem TS i od razu wycieczka na południe europy, tak bez celu, bo chciałem nim jechać, jechać, jechać...

[s1wy]

Lacze sie w radosci z Tomciem z posiadania ja Luminy on TS. Po wejsciu do tego auta chce sie tylko jezdzic i nie wychodzic. Wymiekam z pasazera, ktory po rozlokowaniu sie w wygodnym fotelu i przy milym bujaniu samochody po 15-20 minutach trasy zaczyna zasypiac. I to jest fakt muzyka brzmi w Luminie niesamowicie, to chyba przez te ilosci dywanow i wieluru, wytlumione wnetrze jak w sali radiowej Zreszta mam totalny szok, poniewaz wczesniej jezdzilem milym autkiem typu Micra 92r. Moze chce ktos kupic do miasta?

[asu]

Heh . Sam widzisz ze jak dobrze trafisz to dolaczysz do jednej wielkiej szczesliwej rodziny ( chyba ze kupisz ruine to wtedy bedziesz plakal ). Badzmy dobrej mysli

Pozdrawiam

[mak75]

WITAM
DZIEKI ZA WSZYSTKIE OPTYMISTYCZNE WERSJE...)) TERAZ PRZYNAJMNIEJ WIEM NA CZYM STOJĘ... I MAM NADZIEJĘ ZE AEROSTAR BĘDZIE SUPER, TYLKO TEN FACET JAKOS ZACZYNA SIE OCIAGAĆ Z TĄ ZAMIANĄ...

[esdarek]

...no i my mu sie nie dziwimy:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[asu]

Heheh

Pozdrawiam

[wk]

Sam bym tego lepiej nie powiedział
Esdarek wyjął nam to wszystkim z ust
Sam przesiadłem się 4 miesiaze temu z Poloneza na Windstara 95
Ostatnio kilku znajomych chwaliło sie zciągniętymi z Niemiec "brykami"
No cuż mówie im że mają super autka- bo tego oczekują, ale tak na prawdę........
Ostatnio jeden przewizł mnie sportową mazda a ile nachwalił się tym sportowym zawieszeniem.
A ja czulem się jakbym jechał taczką na zelaznych kołach po bruku!! i bałem się czy nie dostanę wstrzasu muzgu
Tak więc jak przesiądziesz się na amerykańca to podarujesz sobie nie odrobinę ale MAX luksusu.
Pozdrawiam i życzę udanego zakupu
Czekamy na Ciebie w naszym klubie.

[esdarek]

wk dzieki za poparcie:) mieszkam ok 15 km od ciebie-jak masz jakies namiary na kogos kto nie zabiera sie do amerykancow jak pies do jeza i jest ze slaska to aj cynk-mnie przez jakies 8 lat nie udalo sie nikogo takiego znalezc:(
pozdrawiam!
( do szkoly chodzilem w t.g
darek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[bilans]

miałem kilka autek ale jak wsiadłem do windstara to doznałem szoku i do innego auta nie wsiąde nie kupie nie dam sie torturować ....!!!

[tomek]

[maxt]

Witam właśnie jestem na etapie poszukiwania forda aerostara.
Jak na razie oglądam różne oferty, szykam informacji na temat różnych wersji. No i przy tym pojawiło się kilka pytań. Mam nadzieje że ktoś będzie w stanie odpowiedzieć na te pytania.
1. Który silnik wybrać 3 , a może 4 litry? Chodzi mi głównie o niezawodność.
2. Czy w wersji 4WD jest możliwość "wyłączenia" napędu na 4 koła?
A jeśli tak to którą wersję wybrać? Główny mój dylemat to dostępność części.
3.Czy Aerostary sprzedawane w europie różniły się od swoich odpowiedników sprzedawanych w USA?
Jakby dalsze rozwinięcie tego pytania. Czy aerostary wystawione na mobile.de to typowe amerykańce?
4. Czy ma ktoś informacje "szersze" na temat tego modelu? Praktycznie chciałbym jaknajwięcej na ten temat wiedzeć
5. Czy zwracać uwagę bardziej na rocznik auta czy też na przebieg? Pytam bo spotkałem ofertę auta rocznik 94 z przebiegiem 177 tys za 1550 EUR a auto rocznik 97 z przebiegiem 196 tys za 2450EUR.
Jak dla mnie różnica ceny prawie 1000 EUR ma znaczenie, a "czuję" że niższy przebieg jest korzystniejszy.
6. Podobno ford w roczniku 97 aerostara wprowadził 5 biegowy automat. Czy warto się "uprzeć" i szukać tego modelu?

No i jeszcze jedno. Winstar jako następca Aerostara powinien być ulepszony. A przeszukująć różne miejszca w sieci natrafiłem na stronę , gdzie winstar zebrał dużo "negatywów", natomist na temat aerostara negatywnie wupowiedział się jeden użytkownik i w dodatku na temat rocznika 89.

Ufff.... troszkę się rozpisałem. Myślę że uda się Wam przez moją pisaninę przebrnąć i troszkę mi pomożecie.
Pozdrawiam

[Lutek34]

1. Który silnik wybrać 3 , a może 4 litry? Chodzi mi głównie o niezawodność.

Ja jeżdze '97 Aerostarem z silnikiem 3.0 i przebieg 108tyś mil i jak dotąd wszystko gra. Myśle że do Polski silnik 4litrowy to troszkę za duży a 3l radzi sobie bardzo dobrze. Nasz Aerostar jest non stop wypchany narzędziami i nie czujemu braku mocy, nawet przy włączonym A/C. Złużycie paliwa w mieście to 15l benzyny.

5. Czy zwracać uwagę bardziej na rocznik auta czy też na przebieg? Pytam bo spotkałem ofertę auta rocznik 94 z przebiegiem 177 tys za 1550 EUR a auto rocznik 97 z przebiegiem 196 tys za 2450EUR.
Jak dla mnie różnica ceny prawie 1000 EUR ma znaczenie, a "czuję" że niższy przebieg jest korzystniejszy.

No ja bym kupował nowszy nawet dlatego że jest zmieniony w środku i z przodu.

6. Podobno ford w roczniku 97 aerostara wprowadził 5 biegowy automat. Czy warto się "uprzeć" i szukać tego modelu?

Nasz ma 4 stopniową skrzynie
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[maxt]

Dzięki za odpowiedź. Może jeszcze ktoś ma informacje na temat aerostara?

Co do 5 biegowej skrzyni to doczytałem że wychodziła w wersji silnika 4 litry z 4WD.
A przy okazji 4WD - co oznacza sformułowanie "napęd sterowany elektronicznie"?

[Gobowiec]

4WD - 4 wheel drive - inaczej 4x4.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[maxt]

4WD - 4 wheel drive - inaczej 4x4.

Sorka , ale to to akurat wiem.
Ale co oznacza sterowany elektronicznie?

[asu]