Biały Dodge Intrepid `97 zna ktoś?

[Zientas]

Cześć!

http://otomoto.pl/dodge-intrepid-C27523372.html

Zna ktoś ten samochód? Z moich dzisiejszych oględzin wynika: ogólnie brud w środku i mocne zużycia elementów wyposażenia np. klamki, kierownica jakaś poharatana, włącznik wycieraczek pościerany itd. (przebieg tylko 70 000 mil niby), lewy tylny narożnik był naprawiany obecnie rdza wymieszana ze szpachlą. Auto skręca w lewo, przekrzywiony ster - rzekomo tylko końcówka drążka jedna do wymiany. Na zderzaku z przodu jakby pęknięcia szpachli małe. Zarwana dykta nad zapasem, lekko wygięta zaślepka poduszki pasażera (może tylko od słońca). Tyle tak na pierwszy raz.
Auto mimo wszystko ciekawe, choć to jest raczej taki amerykański polonez jeśli chodzi o "kultowość" prawda? Co myślicie o nim? Zna ktoś szerzej ten egzemplarz? Na co jeszcze zwrócić uwagę przy oględzinach?

Serdecznie pozdrawiam!
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[Alexander25]

Było daaawno temu robione u mojego mechanika i było ok.
Silnik sprawdź czy nie stuka po w nich lecą panewki. jak będzie cokolwiek stukać to odpuść temat. Czujnik temperatury i termostat też potrafią nawalać. Sypie się mechanizm włączania światel i wycieraczek. Przekręcając 3 razy kluczykiem możesz sobie sprawdźić ewentualne błędy. Przednie zawieszenie jest dość kiepskiej jakości. Wahacze przednie szły mi bardzo często choć miałem auto bezwypadkowe. Co się tyczy osłony poduszki to one nie pękały na slońcu ja miałem mocno zużyte auto a jednak było wszystko ok. Jak był szpachlowany to chyba szkoda kasy i zachodu. Ja w 2008 kupiłem za mniej visiona bezwypadkowego tyle że 3.3

[Zientas]

Dzięki za info. Czy te auta miały ocynkowane nadwozie? Bo reszta trzyma się nad spodziewanie dobrze w tym aucie.

Z tyłu coś puka jeszcze jak się jedzie..

Ile za niego można dać Waszym zdaniem?
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[Alexander25]

One miały bardzo dobry ocynk. 1995 rok jak korodował to znaczyło, że był bity. Tył to wahacz lub gumy.
Dopłacając tysiaka masz visiona 3.3 w dobrym stanie więc ja bym celował w visiona. A to to max 2-2.5k nie więcej bo to już śmieć. Za 4-5k można kupić już sedana z USA na chodzie bez rdzy i szpachli

[Zientas]

[mihauek1]

nie znam auta, ale po opisie można objerzeć

http://otomoto.pl/chrysler-vision-3-3-v6-stan-jak-nowy-C27377140.html

no i 3.3 więc dużo problemów odpada
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[Zientas]

3.3 to ten co mam w Voyagerze? Faktycznie 0 problemów w sumie.

No ale ten 3.5 taki zły? Vision fajny, zadbany, ale jakoś tak kurcze stylistycznie mi nie leży...
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[marcys]

>kierownica jaka¶ poharatana

to norma w tym modelu oryginalna skora po latach od potu, roznych Plakow do tapicerki itp robi sie zmurszala, kruszeje i brudzi rece...ale obszycie nowa skorka wedle fantazji to 120zl wiem bo robilem ostatnio

>Auto skrêca w lewo, przekrzywiony ster - rzekomo tylko koñcówka dr±¿ka jedna do wymiany.

to pewnie cza geometrie zrobic...samo wytluczenie koncowki nie bedzie powodowac uciakania auta ciagle w jedna strone

>Zarwana dykta nad zapasem,

oryginalnie nad zapasem jest taka tuleja plastikowa - dystansujace ta dykte..jesli jej nie m to z czasem dykta siada - ale od dykty wazniejsze czy pod zapasem jest sucho!!! jesli jest mokro to na 99% trzeba uszczelnic ponownie zgrzewy blach idace w rynience pod klapa bagaznika - bo fabryczne uszczelnienie po latach peka i puszcza wode

>za¶lepka poduszki pasa¿era (mo¿e tylko od s³oñca)

ten typ tak ma...poprostu uroki gumy

>Na co jeszcze zwróciæ uwagê przy oglêdzinach?

czy klima chodzi? antena wysunieta wiec pewnie automat zwalony, lub radio nie oryginalne, sprawdz kody bledow silnika i klimatronika...generalnie czy wszystko chodzi

>jak bêdzie cokolwiek stukaæ to odpu¶æ temat.

no to nie jest takie oczywiste! stukac moze np. egr - tu jest pneumatyczny i on poprostu musi stukac stukac moze tez - kurcze nie wiem jak to sie nazywa - to taki trojniczek z elektrozaworem przymocowany do prawego kielicha mcphersona ponizej zestawu wtyczek/gniazd do ktorego ida podcisnienia - on tez czasem sobie puka na mrozie dzwiek podobny do stukania moze wydawac tez napinacz hydrauliczny paska rozrzadu - ale to tylko do momentu rozgrzania silnika...w tym modelu naprawde duzo moze stukac bo duzo tam podcisnien i kazda nieszczelnosc lub prawidlowa praca "czegos" moze wydawac dzwiek podobny do stukania

>Czy te auta mia³y ocynkowane nadwozie

ma ocynkowane!! jesli gdzies rdzewieje to bylo cos robione! moj visio od 10 lat nie widzial garazu i rdze ma tylko tam gdzie byl robiony na marginesie jakies 5 lat temu przytarlem slupek i zdarlem kawalek tylnego blotnika do zywej blachy...nie robilem i nie robie z tym nic! po tych 5 latach jedynie w miejscu zywej blachy jest rdzawa "plamka" - i to cala korozja w 18 latku aha dodam ze nigdy tez nie byl konserwowany

>Z ty³u co¶ puka jeszcze jak siê jedzie..

tylne zawieszenie to tez mcphersony...do tego wahacze wleczone, stabilizator...moze pukac doslowie wszystko..nawet klocki hamulcowe...ale najczesciej to albo guma stabilizatora, albo gorne mocowanie mcphersona albo sam amortyzator

>W tym bia³ym tapicerka jest nie³adna w sumie... przyda³a by siê skóra

ja tez chcialem skore ale teraz wolabym welurek skora ma jeden wielki +...trudno ja ubrudzic a do tego latwo wyczyscic i slicznie wyglada...ale w zimie jest zimno w dupe, w lato mozna se jaja sparzyc...
no i mnie osobiscie nie podo sie takie ciemne wnetrze...czarne jak w jakims fiacie Uno....no ale to rzecz gustu
_________________
T&C 3.3 2001`

[Zientas]

Z tą skórą to fakt, zimą na początku jest średnio fajnie, latem nie ma tragedii. Niezniszczony welur byłby OK. Dzięki za info!

EDIT:

Rozumiem, że np. kanapy, fotele są zamienne między vision/intrepid/NY ?
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[Alexander25]

[Alexander25]

ja miałem śliwkowego intrepida i visiona. Stuka zazwyczaj silnik. Jakiś czas temu nie wiem czy pamiętacie był wysyp tych aut tzn visiona itrepida i concorde z rozwalonymi silnikami. Na allegro masz na Śląsku visiona 3.3 za rozsądną kasę. Warto zobaczyć. Koło mnie w komisie też dwa stoją. Tego białego bym odpuścił ale to nie moja kasa:)

[mihauek1]

też uważam, że vision 3.3, którego wyżej zapodałem jest warty oględzin. jeżeli opis pokrywa się z prawdą to bierz (sam wziąłbym go dla siebie ale 3 auta żona już nie zniesie )
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[Zientas]

Koledzy a po ile teraz sekwencja do V6? Bo tak czy owak auto musi mieć LPG.
Egzemplarz, o którym piszecie jest pewnie fajny, ale Vision mi się ogólnie nie podoba z przodu
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[mihauek1]

zapytaj Luky'ego ale pewnie z 3 tysie trzeba dać

zawsze możesz mu jakiś tjuning zapodać zresztą jak jedziesz to przodu nie widać
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[Zientas]

Masz rację

Powiem szczerze, że ważnym argumentem za zakupem któregoś z tych aut jest fakt, że są ocynkowane! Nie sądziłem, że jeszcze w latach 90. jakiś producent to robi. Owszem, wiedziałem, że np. mitsubishi sigma (który też bardzo mi się podoba) jest ocynkowany, ale sądziłem że na tym koniec, przynajmniej patrząc np. na jaguara, czy mercedesa, które jak wiadomo gniją na potęgę. Gnijące nadwozie jest strasznie wk..wiające. To są ważne argumenty koledzy.
Mojego Voyagera bym pewnie odświeżył i zostawił, gdyby nie to, że gnije (standard: progi, klapa tył, gniazda amorów przód, nadkola itp.), więc nie ma sensu już ładować - myślę więc o nowszym, albo PTSie jakimś - ale to zupełnie inny temat.

no...ale ocynk, to ocynk.

Szukam więc póki co czegoś z rodziny intrepid/vison/LHS - oczywiście, że wolałbym 300M/C, caprice, itp., ale na razie budżet jest ograniczony Auto ma służyć do codziennej jazdy, do tańca i różańca

Jakie jeszcze limuzyny do 8000 zł polecilibyście szanowni koledzy z grona aut amerykańskich? (cirrusa/stratusa miałem), oprócz wspomnianych intrepid/vision/lhs?

Co powiecie o cadillacu sts/eldorado?

Serdecznie pozdrawiam!

Zientas
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[JaBolek]

Jak Ci sie trafi grand-prix albo impala to polecam.
Pare lat temu mialem Grand-prixa i bylem bardzo zadowolony.
Aktualnie posiadam Chryslera Concorda i musze przyznac ze grand prix byl duzo duzo lepszy.Lepszej jakosci skora, plastiki przyjemniejsze w dotyku,bardziej przystepne ceny czesci zamiennych.

Troche sie dziwie ze jeszcze Aleksander tego nienapisal wiec ja napisze.
Jak masz kupic cos do 8 tys to kup taurusa a bedziesz zadowolony
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[Zientas]

Taurus niebardzo, ale thunderbird jest ciekawy
http://otomoto.pl/ford-thunderbird-C27560377.html

_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[JaBolek]

...
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[Zientas]

[JaBolek]

Ja mam podobnego tyle ze starszy i z 5.0.
... -oznacza ze nie wypowiadam sie na temat aut moich znajomych

tak wyglada moj:
http://www.youtube.com/watch?v=ThJl5kuUmWA

Zabezpieczone sa bardzo dobrze ale jakbys kiedych chcial sobie takiego kupic to zwracaj uwage na podloge zaraz za drzwiami az do bagaznika.
Sprawdz tez kielichy
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[Zientas]

Dzięki za info, idzie tym jeździć na co dzień?

koledzy a jak cadillac eldorado/sts itp z lat 90?
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[JaBolek]

Jest to RWD wiec nie kazdy umie i lubi jezdzic takim autem.
Auto jest bardzo wygodne i jak na amerykanca niezle radzi sobie z zakretami.
Z silnikiem 3.8 w trasie da rade zejsc ponizej 10l lpg na 100 natomiast po warszawie trzeba liczyc 14l
Z silnikiem 4.6 w trasie 10 PB w miescie 15+. Podobno ten silnik dobrze sobie radzi nawet z 2-generacji LPG.
Po 94 wiekszosc bedzie miala kontrole trakcji i hamulce tarczowe na tyle(przed 94 z tylu byly bebny).
Duzo czesci pasuje od mustanga (np:prawie cale zawieszenie)i sa w niezlych cenach.
Pod maska masz sporo miejsca czyli np wymiana swiec nie stanowi wiekszego problemu.Wsumie to jest bardzo przyjazny dla mechanikow.
Podobno w silnikach 3.8 padaja uszczelki pod glowica.
Mialem 2 mustangi z takim motorem i jednego tbirda w zadnym nie mialem problemu z silnikim.

O Cadiego pytaj Harego on sie na tym lepiej zna.
Powodzonka
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[Alexander25]

Taurusa można kupić dobrego bardzo tanio:)
1gen do 2tyś kupisz na chodzie
2gen do 4k kupisz już w dobrym stanie
3gen to tak 5-6k za stan gdzie nie trzeba nic robić
4gen zaczyna się na chodzie z małymi problemami za 8-10k
ja kupiłem za 6.5 ale w sumie mnie wyjdzie 25 ale ja chciałem bezwypadkowy i z małym przebiegiem poniżej 100tyś więc musiałem celować w auto uszkodzone mechanicznie i takie kupiłem.
Za 4-5k co chwila pojawia się 3gen wagon z gazem w dobrym stanie ten z Wyszkowa za 2900też może być ok tyle że jak nie działa klima to kompresor do wymiany a nowy 240usd.
Za 8k kupisz też 3,8 mustanga albo tbirda ale to odradzam bo będzie robota uszczelek pod głowicą na 90%
Ja bym nie celował w Cadiego bo jak szukałem eldorado dla siebie to poniżej 18k wszystko to śmiecie były. STS może taniej by się znalazł ale nie szukałem więc nie wiem.

Wszystkie auta z lat 90tych FoMoCo mają ocynk ale lakier jest nakładany z roztworów wodnych przez które przepuszcza się prąd taki wynalazek pro eco i jak zwykle musieli coś sp...yć. progi tylne nadkola spody drzwi uszczelki to trzeba sprawdzać. Do tego pojawiająca się tajemnicza
zółta kontrolka check engine.... Wystarczy EGR sonda lambda problemy z akumulatorem lub stara uszczelka dookoła zbiornika z paliwem i się tego cholerstwa nie pozbędziesz. Po paru miesiącach komputer dostaje świra i Ci będzie mrygać żeby pokazać początek i koniec autotestu:)
Podsumowując jak FoMoCo to:
1.Bez rdzy
2. Nie 3.8
3. Bez check engine
4 Nie ze skrzynią AXOD/AXODE

[HarryAngel]

[Zientas]

Dziękuję Wam bardzo za informacje!

Podejrzewam, że ostatecznie kupię jakiś "dupowóz dookoła kominowy" ze stajni Chryslera (intrepid/LHS/NY/vision), albo Chevy TS, albo... cholera wie co jeszcze wpadnie do głowy
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[dbialek]

Zientas, a dlaczego nie szukasz SUV'a ? Toż tam w Komornikach masz dojazd przez błotko, zaspy i różne pagórki...
_________________
Dodge Durango 2003; MAGNUM; V8; 4,7 l. ciągam nim domki handlowe z www.ekojarmarki.pl ...

[Zientas]

Voyagera będę zmieniał na nowszy model ale właśnie z 4x4 i to jest zupełnie inny temat. Teraz potrzebuję drugie auto i dlatego szukam jakiejś taniej ale fajnej limuzyny/coupe z USA Durango też gdzieś w planach jest...
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[JaBolek]

Co do uszczelek w 3.8 to szamani twierdza ze przyczyna moze tkwic w gownianym plynie lub niedokonca sprawnym ukladzie chlodzenia.
Natomiast Gazomonterzy twierdza ze uszczelki moga sie sypac od odpalania aut na gazie.
Tak jak pisalem wczesniej, ja takich problemow nie mialem.

Co do check engina to w moim przypadku komputer wskazywal na zbyt bogata mieszanke.Nie mialo to wplywu na urzytkowanie auta.
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[Alexander25]

[Zientas]

[Alexander25]

Każdy ma swoje wydatki swoje przychody i swoje priorytety. Ja nie zaglądam nikomu do kieszeni jak to potrafią robić inny forumowicze pewnego forum. Niech sobie każdy śmiga na czym chce. Ja nikogo nie będę namawiać do jazdy na benzynie czy etanolu i mam gdzieś LPG.

[Zientas]

Tak jest!
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[stingu]

[JaBolek]

[quote="stingu"

Wyjmij skrzynie i powiedz mi to samo potem, bardzo milo bedziesz wspominal dzien, w ktorym sie dowiesz, ze brakuje doslownie centymetra, zeby nie trzeba bylo wydechu wywalac [/quote]

Jestes w trakcie wyciagania skrzyni z Concorda i powiem Ci ze 10 razy bardziej wolalbym to robic w tbirdzie niz Chryslerze.
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[stingu]

to moze przy 5.0 i AOD jest latwiej, u mnie mialem wrazenie, ze wszystko jest zaprojektowane tak, zeby wkur*ic

[Alexander25]

Ja wyjmowałem w mustangach i jest ok. Łatwy dostęp... Gorzej z silnikiem 5.0:/

[Zientas]

Koledzy a Sebring Coupe / Avenger z lat 90. Jak oceniacie?
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[asu]

Autko fajne ale jest to japończyk. Całe zawieszenie z tego co pamiętam to Mitsubishi Galant.
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[Alexander25]

Dokładnie wszystko made in japan . Na rynku wtórnym pojawia się srebrny z LPG i granitowy . Obydwa po kasacji. Jeden parkował pod moim wydziałem i władował mi się w taurusa.
Pozdrawiam

[HarryAngel]

[dbialek]

hehe, granitowy
_________________
Dodge Durango 2003; MAGNUM; V8; 4,7 l. ciągam nim domki handlowe z www.ekojarmarki.pl ...

[Alexander25]

[Alexander25]

http://otomoto.pl/chrysler-vision-C27258757.html

A to dokładnie mój vision:D nawet moje tablice zostały