Znaleziono 11 wyników

Witam ponownie. Aby zakończyć mój temat napisze co odkryłem i jak go rozwiązałem. Powodem ubogiej mieszanki były za małe dysze gazowe w instalacji lpg,nie wiem dlaczego na pb miał też ubogo ale miałem ...

Dziś znów zajrzałem do mojego voyagera i znów mam pytanie;
odłączyłem czujnik temp wody auto zaczeło trochę falować ale już się nie dławiło ,nie gasło i miało moc ,czyli już nie miało ubogiej mieszan ...

Witam ponownie.
Dziś przełożyłem sonde i to samo,w sumie to wymieniłem ;sonde,czujnik temp wody,map sensor i to sam już nie wiem co by tu zrobić. Może komputer padnięty? Ma ktoś jakieś pomysły?kody b ...

Bo generalnie to podciśnienie otwiera zawór EGR,jest ono połączone z kolektorem ssącym i EGR,jest ono też połączone do elektryki, może to jest jakiś miernik EGRa?

P.S.zapomniałem dodać ,że w tym tz ...

Witam ponownie.
Mam pytanie;czy powodem moich problemów z chryslerem może być zawór EGR a raczej pewnego rodzaju czujnik podciśnienia to jest ten który podłączony jest do zaworu EGR,jest tam membrana ...

Okolice Konina woj Wlkp

Przepraszam,po prostu żyje w strasznym stresie a auto mnie dobija

Dodam jeszcze ,że cisnienie w kolektorze ssącym wynosi 35kpa,sonda ma od 0.08v ,do 0.850v ,co mogłem sprawdzić to sprawdziłem ,czy macie jakieś pomysły co mógłbym sprawdzić jeszcze?

Apropo fachowca,to byłem u jednego takiego który podłączył mi auto i wykazało uszkodzony map sensor i czujnik temp wody ,po przełożeniu map sensora też się przydławił to stwierdził ,że uszczelka pod ...

No tak ale wszystko było ok do momentu wycięcia instalacji lpg firmy kme i podłączeniu stag 300 ,auto chodziło na pb bez żadnych problemów w stagu podłączone mam teraz wszystko we wtykach i nie ingero ...

Witam.Jestem nowy ,szukałem tematów z takim problemem jak mój znalazłem jeden ,ale nie wiem jak sie skończył bo się urwał.a więc napisze swój od początku .auto to chrysler voyager 3.3 1997r 363000 prz ...