Ech, naprawy, koszty...

[On]

Właściwie, to nie wiedziałem gdzie to umieścić, bo przyszło mi też do głowy, że może w dziale "sam naprawiam" po to, żeby jednak próbować samemu radzić sobie z własnym autem, a może... oceńcie sami.

http://moto.wp.pl/kat,121,title,Naprawa-samochodu-czyli-sposoby-na-wyciaganie-naszych-pieniedzy,wid,13123981,wiadomosc.html

[sato]

Bardzo trafny artykuł.

W końcu ,któryś koncern to wykorzysta i zrobi dobre proste auto a konkurencję pośle z torbami.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[MarkSeven]

Juz tak zaczyna byc w usa.Na przyklad Lexus.Moze nie jest to proste auto - ale za to cholernie niezawodne!Znajomy pracuje u Mercedesa i opowiada,ze jest kicha ze sprzedaza aut niemieckich. Mercedesy sa robione niedbale,wciaz drobne usterki i czeste wizyty w serwisie wkurzaja wygodnych bogaczy.Od kilku lat za mniejsze pieniadze Lexus gwarantuje niesamowite bryki,ze mercedes sie chowa!Do tego prawie bezawaryjne .! A uzywanymi mercedesami S zaczynaja jezdzic....murzyni.Puki sie nie rozleci Wyjatkiem sa Mercedesy AMG- na zamowienie. Nawet wiekszosc srednio zamoznych emerytow zrezygnowalo z dawnych upodoban do Cadillaca czy Mercedesa i przesiadlo sie na Lexusy.Dlaczego? - odpowiadaja :nareszcie spokoj,zadnych problemow! >><< A my - hobbysci - zanim uzbieramy na nowego Lexusa , musimy dbac o nasze proste auta!

[benchi]

I dlatego jeżdżę Explorerem.
Jestem w stanie przy nim zrobić wszystko sam.
Moi znajomi patrzą się na mnie jak na dziwaka kiedy w sobotę leżę pod autem lub wiszę pod maską.
Próbowałem im kiedyś tłumaczyć, że to lubię i wyliczać oszczędności.
Jednak każdy woli się lansować nowym "lepszym" autem i płacić kolosalne pieniądze za każdy drobiazg.
Przykład:
Mam dwa peugeoty 406. Jeden to 2.1TD z 1997 roku. Zwykły prosty turbodiesel na pompie wtryskowej. Elektronika ograniczona do minimum. Drugi to sławny HDI z 2000 r. Oba robią około 35 kkm rocznie. Pierwszy pali średnio 6 litrów/100km. Drugi poniżej 5. Pierwszy jeździ i wymaga wymiany tylko filtrów, płynów i materiałów eksploatacyjnych. Drugi wszystko to samo co pierwszy ale nie tylko. Wpięcia do kompa żeby zdiagnozować błędy (6x/rok), awarie sterowania sprężarki (2x/rok), problem zaniku mocy (2x/rok), wymiana wtryskiwaczy (1x/rok), awaria panelu klimatyzacji (1x/rok). Mniejszych problemów nie wymieniam.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[On]

Mnie też się zdarzają naprawy na parkingu (strzeżonym), a jednego razu nawet w niedzielę Wtedy wymieniałem pompę wody, a jest tak, że jak stoję, to nie zarabiam.
Każdy patrzy na mnie jak na wariata, bo "ten ciągle grzebie".
Ano grzebie, tak się niestety składa, ale auto i wiekowe i też "ostro" eksploatowane. w roku przejeżdżam około 60tys.km.
O oszczędnościach, na pseudomechanikach też wspominam, ale inni pukają się w czoło i pewnie "po cichu" jeżdżą do nich.
Tak się składa, że mam dwóch kolegów mechaników, w tym jeden dobry, którzy maja warsztaty samochodowe i wiem jakie u nich są kolejki.
Pewnie gdybym zarabiał kupę kasy, to też płaciłbym mechanikom za robotę, ale... jak patrzę na umiejętności "mechaników", to chyba jednak sam bym naprawiał.
Póki co, jestem zadowolony ze swojego auta i chciałbym żeby mój (kiedyś...) następny też był tak prosty w obsłudze jak ten obecny.