glosniki przod PTS 95`- jaki wymiar?

[marcys]

witam w te swieta siedzac w pracy skorzystam z okazji i zapytam :
- jaki maja miec wymiar glosniki na przod do Pontona 95? (jeszcze nie lezka)

pytam bo wymienilem 2 dni temu seryjnego 15 letniego klasyczneo kaseciaka na klasycznego JVC/mp3 i niestety czuc braki w oryginalnym naglosnieniu ;/ chcialbym zamontowac jakis maly wzmacniacz(nie chodzi mi o Power tylko raczje o czystosc) +odseparowany przod...o ile z tweeterami nie ma problemu bo i tak pojda na slupki o tyle tych pod deska nie widac, a calosc prac chcialbym wykonac za jednym zamachem wiec poratujcie konkretnymi wymiarami (na forum pontiaca znalazlem 3 wersje wielkosci przednich glosnikow..od 6/9 poprzez 6/4 az do 7/5 i juz totalnie nie wiem co zakupic ;/

PS.wbrew pozorom i roznym opiniom montaz standardowego radia do PTS z 95 roku nie jest jakis trudny i stosunkowo latwo zamienic orygialnego starocia 2 DIN na typowe radio 1DIN...mnie calosc prac zajela jakies 3,5h w tym czas na syty obiad i wykonanie ramki by hand made radyjko miesci sie na "styk", nic nie wystaje, obylo sie bez wycinania z tylu radia kanalow nawiewowych, obylo sie tez bez "wypuszczania calej srodowej konsoli "do przodu"..wszystko jak w oryginale i w kazdej chwili latwo wrocic do oryginalnego AC Delco
_________________
T&C 3.3 2001`

[MarkSeven]

Z tego co pamietam,to byly 6 x 9 i 5 x 8 ,ale nie pamietam ktore byly z przodu,a ktore z tylu.A w brew pozorom oryginalny "staroc" to nie jest takie zwykle radio.Ma odpowiednie brzmienie i duza czystosc dzwieku,ze nawet muzyk nie ma do czego sie przyczepic.Jest tylko jedna "wada" - ten system mial mala moc i przeznaczony byl do niezbyt glosnego sluchania.Na zwyklych tanich popularnych radiach ciezko bedzie uzyskac taka czystosc muzyczna dzwieku.A oryginalne glosniki wtedy nie pasuja bo maja inna nietypowa opornosc i nie przekaza calej mocy. """"Jesli wolno mi cos doradzic w kwestii doboru glosnikow :najwazniejszym parametrem jest efektywnosc (sensitivity) .Parametr ten podawany jest w decybelach (dB) i okresla ile doprowadzonej mocy zamieni glosnik na dzwiek.Nalezy wybierac jak najwiekszy np.95dB a nie 91. Kazde 3 dB to dwa razy wiecej dzwieku,to znaczy ze glosnik 91 db przy tej samej mocy gra dwa razy ciszej niz glosnik 94dB.Pasmo nie jest wazne,bo i tak nie slyszymy wiecej niz 30 - 16000 Hz.A wiec lepszy jest glosnik mniejszej mocy a wiekszej efektywnosci.I najlepiej jednodrozny szerokopasmowy.Przy tych "wielodroznych" niedrogich glosnikach przewaznie nie ma dobrego "srodka" i dzwiek brzmi nieczysto muzycznie - tylko dudniacy bas i syczace wysokie.Takze ciezko bedzie cos dobrac. Najlepszym rozwiazaniem dla nowego radia bedzie pozostawic oryginalne glosniki i dodatkowo zamontowac subwoofer ze wzmacniaczem ok.100-150W sterowany np.z tylnych glosnikow.Zycze trafnego wyboru!

[esdarek]

markseven-jak zwykle zgadzam sie z toba w calej rozciaglosci. jako fan jazzu i rocka progresywnego,czyli muzyki wymagajacej najwiecej od sprzetu,uwazam,ze naglosnienie w pts jest na b.wysokim poziomie. brakuje troche gory ,ale to rozwiazalem dodajac jedwabne kopulki montowane w osi oryginalnych glosnikow. nie wszycy jednak potrzebuja dobrej srednicy,przy lekkiej muzyce najczesciej liczy sie bum bum i cyk cyk:).samo radio natomiast(1 i1/2 din ,a nie 2) to po prostu poezja. brzmienie jest porownywalne jedynie ze starymi modelami blaupunkta.zadne japonczyki mrygajace lampkami ze wzmacniaczem 5x50w nawet nie moga robic przy nim za brzeczek sygnalizacyjny otwartych drzwi. swietna czulosc odbiornika, rozbudowany rds, swietny wyswietlacz fl, intuicyjna ,komfortowa obsluga pokretlami typu jog i...ten wyglad i podswietlenie pasujace jak swietnie dobrany krawat do idealnego garnituru ,a nie jak kwiatek do kozucha. nie zamienilbym na zadne inne-chyba,ze na wyzszy model z tego samego rocznika(wtedy jeszcze radia nie byly robione w posteci 1 ukladu scalonego i nie kosztowaly 100$).
glosniki przednie to 4x6
za ok.200-250 zl da sie juz kupic lepsze niz te fabryczne.
tu masz instrukcje jak wymienic (dzial "zrob to sam-diy") : http://www.pontiac-trans-sport.republika.pl/
powodzenia
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[MarkSeven]

[quote="esdarek" glosniki przednie to 4x6 '''''''''''''''''''Niestety,zawiodla mnie pamiec.Bardzo przepraszam,5x8 to byly w TransAm.

[marcys]

no coz...wiedzialem ze w te swieta sie nie obejdzie i dostane zjebe od esdarka za radio ale dodam swoje 3 grosze :

>uwazam,ze naglosnienie w pts jest na b.wysokim poziomie

darku wybacz - audiofilem nie jestem ale nawet ja zauwazam ze dzwiek z orygianlnego radia/glosnikow w PTS (przynajmniej u mnie w modelu z RDS i takimi tam) jest bardzo "plytki"...nie szukam zadnych extremow bo jest mi to niepotrzebne ale wsiadajac do Visiona i zapuszczajac fabryczne ifninity naprawde czuc ze w PTS ktos poprostu dal ciala..ja wiem w ponczku jest tylko radyjko+4 glosniki (w visio jest radyjko, wzmachol i 7 glosnikow) wiec nie ma co porownywac - w PTS grac niby gra ale zeby to bylo na bardzo wysokim poziomie..hmmm ;/

>brakuje troche gory ,ale to rozwiazalem dodajac jedwabne kopulki montowane w osi oryginalnych glosnikow.

nie rozbieralem jeszcze tej gornej polki i nie wiem co tam tak naprawde siedzi ale wysokie tony mam bardzo dobre..z tym ze wlasnie w osi glosnika ;/ siedzac na miejscu pasazera/kierowcy sa praktyznie nie slyszalne! za to jak wsadze leb pod szybe to cwierkaja az milo - ale przeciez nie w etym rzecz zeby jezdzic z glowa wcisnieta pod szybe...dlatego chce odseparowany zestaw zby mi tweeterki cwierkaly wprost do ucha a nie w szybe

>swietna czulosc odbiornika, rozbudowany rds,

no tu tez sie nie moge zgodzic! dosc duzo jezdze po roznych rejonach PL i czulosc oryginalnego odbiornika jest poprostu do dupy! w moim garazu na fabryce ledwo lapie 3 stacje(z czego zadnej czysto!), a po podlaczeniu JVC lapie chyba z 15 z czego wiekszosc czysto! pozatym jezdzac po mniej zaludnionych rejonach naszego kraju (np.droga jaworzno-krakow) na orygynale juz praktycznie za trzebinia fabryczny zestaw tracil calkowicie sygnal! nawet radia ojca dyrektora nie lapal- co jest niewybaczalne bo to radio jest wszedzie!! sygnal odzyskiwal dopiero na przedmiesciach krakowa - wiec jesli to jest super czulosc to ja dziekuje ;/

>intuicyjna ,komfortowa obsluga pokretlami typu jog i...ten wyglad i >podswietlenie pasujace jak swietnie dobrany krawat do idealnego >garnituru ,a nie jak kwiatek do kozucha.

tu sie zgodze , masz 1000% racji! wyglad, image itp w oryginale jest na wzorowym poziomie i zaden zamiennik nigdy tego nie dogoni, ale cos za cos..ja tam potrzebuje w czasie dlugiej jazdy zeby mi cos w miare fajnie gralo a nie zeby tylko swiecilo i wygladalo ladnie ;/
_________________
T&C 3.3 2001`

[JEDI_V]

Nasze radyjka maja jeden feler,mianowicie antene w dupiatym miejscu,przypomne ze antena dla PTS jest miedziana folia wsadzona w podsufitke.Praktycznie poza RMF to reszta stacji w odbiorze jest porazka.
Jesli chcesz juz zainwestowac w glosniki,wzmacniacz i subwoofer to zaczalbym od wymiany okablowania,bo na tych fabrycznych drucikach nic wielkiego nie osiagniesz .
Po za tym zostaje jeszcze wytlumienie glownikow w tylnej klapie,bo uzyte plastiki w tapicerce lubia wpadac w wibracje.
Marcys dostajesz zolta kartke za brak dokumentacji zdjeciowej z przerobki pod radio.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[marcys]

>Nasze radyjka maja jeden feler,mianowicie antene w dupiatym >miejscu,przypomne ze antena dla PTS jest miedziana folia wsadzona

no u mnie ta folia nie jest miedziana a hmm...aluminiowa, a raczej folia jakas plastykowa pokryta aluminium..cos jak folia w kwiaciarni pod bukiet z tym ze grubsza
Pozatym nie antena jest zla! u mnie na tej oryginalnej folli nowe radio zbiera 4 razy wiecej stacji niz oryginal! czyli albo oryginal dupiaty sam w sobie , albo zle dobrano do oryginalu oryginalna antene...

>Jesli chcesz juz zainwestowac w glosniki,wzmacniacz i subwoofer to >zaczalbym od wymiany okablowania

subwoofera nie chce! to nie ma byc woz na laski z dudniacym "umcyk,umcyk"..on ma poprostu dosc przyzwoicie grac z przodu, z tylu moze sobie jakos brzdekac bo jadac wczoraj jako posazer stwierdzam ze umieszczenie tylnych glosnikow nisko w dole za plecami to juz wogole zemsta konstruktorow jesli chodzi o akustyke - ale z drugiej strony nie ma ich gdzie dac=>nie ma co inwestowac w tyl..lepiej sie skupic na przodzie bo to w koncu z przodu jest "scena" a nie przy dupie....

co do kabelkow to rzecz jasna ze pojda do wymiany na jakies grubsze, ale jak juz pisalem audiofilem nie jestem i napewno na kabelki nie przeznacze jakiejs "sumy"! na wzmacniach zreszta tez nie chce wydawac bog wie ile - nie bedzie on sluzyl do "poglasniania" a do polepszenia dzwieku wiec w zupelnosci wystarczy 2*prawdziwe 20W zadne plexowe 200kW z kondensatorami 1F nie wchodza nawet w gre!

>Po za tym zostaje jeszcze wytlumienie glownikow w tylnej klapie,bo >uzyte plastiki w tapicerce lubia wpadac w wibracje.

jak robilem zamek w tylnej klapie to troche sie jej przygladlem i kurcze musze stwierdzic ze samej klapy wygluszac nie trzeba bo jest zrobiona z grubego plastiku i sama w sobie w rezonans raczej nie wpadnie...dzwonic natomiast moze sama "tapicerka" tylnej klapy - ale tu zeby poprawic jej akustyka trza by ja obkleic od spodu "czyms" i dosc gesto zamontowac dodatkowymu srubami/wkretami - a to moglo by popsuc estetyke ;/

>Marcys dostajesz zolta kartke za brak dokumentacji zdjeciowej z >przerobki pod radio.

nagane przyjmuje na usprawiedliwienie dodam ze przed swietami mialem naprawde malo czasu i w sumie prace szly na zywiol wiec nawet nie byloby kiedy robic zdjec ;/ pozatym ramka maskujaca jest jeszcze w innym kolorze (kolor taki "szaro/kremowy komputerowy" bo zostala wykonana ze starej obudowy drukarki i zbytnio rzuca sie w oczy..ale moze w przyszlym tygodniu bede przylanczal ogrzewane lusterka to bede mial znow cala konsole srodkowa na wierchu to pocykam fotek i zalacze celami edukacyjnymi
_________________
T&C 3.3 2001`

[esdarek]

no wlasnie-zdjecia z podlaczenia lusterek prosze!
panowie...macie po prostu zepsute radia i anteny:) wszystkie opisane problemy nie sa mi znane:) jak bedziesz sprzedawal to oryginalne z rds to daj znac,kumpel szuka.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marcys]

>no wlasnie-zdjecia z podlaczenia lusterek prosze!

lusterka bede wpinal albo pod ogrzewanie tylnej szyby (poprzez przekaznik) albo jako calkiem osobno sterowane dodatkowym przyciskiem..zobacze jak mi sie bedzie chcialo kable ciagnac...bo juz jedna dniowke spedzilem na rozplatanie zabawnej tworczosci elektryka ktory podlanczal alarm - niestety do auta nie dostalem pilota.. a w zimna noc meczyc sie kluczykiem to nie dla mnie i zalozylem juz sterowanie pilotem CZ w kazdym razie jeszcze troche plataniny mam do usuniecia - stad nie wiem jak mi sie bedzie chcialo kable ciagnac

W tygodniu bede tez montowal ksenony (4300K) do Ptyśka bo oryginalne H4 mimo praktycznie 0 spadku napiecia na kostkach zarowek swieca ..ehh szkoda gadac...
No i jeszcze mam odblysnik w jednej lampie do zrobienia ale pracuje nad wlasna aparaturka do naparowywania aluminium - efekty moze za jakies 2-3tyg, a jesli nic nie wyjdzie to w lutym bede mogl odstawic auto na dluzej to naparuja gdzies profesjonalisci i wtedy swiatelka w PTyśku powinny byc juz naprawde bardzo dobre
_________________
T&C 3.3 2001`