imobilazer alarmset

[robson733]

Witam serdecznie wszystkich Forumowiczów. Mam problem z moim voykiem
od jakiegoś czasu w nie reguralnych odstępach zapala mi się czek ALARMSET i nie pozwala uruchomić silnika. Restartuje komputer odłanczając klemy i odpalam auto. Rafał w ASU zdiagnozował że to imobilaizer. I teraz moje pytanie czy ktoś miał podobny problem, i ewentualnie proszę namiar na kogoś kto umie wyłączyć lub naprawić imobilaizer. Mamy jachać na wakacje, a tu nie wiadomo kiedy autko odpali. POMOCY.
Voyek 3.8l AWD sekwencja BRC 98r.

[sato]

Prawdopodobnie brak kontaktu z którymś sterownikiem lini ccd bus + ccd bus -

zakasaj rękawy i do konserwacji elektroniki a dodam masz sporo do sprawdzenia i to nie byle jak.

Zobacz płytę licznika tam występują zimne luty .Jak faktycznie tam będzie zimny lut to zrób zdjęcie tej płytki i wtyczki aby było widać kolory kabli ułożonych w sposób prawidłowy do montażu licznika, ewentualnie je opisz dokładnie chciałem się przyjrzeć czy teoria się zgadza.

Udanych poszukiwań życzę.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[robson733]

Zobacz płytę licznika tam występują zimne luty .Jak faktycznie tam będzie zimny lut to zrób zdjęcie tej płytki i wtyczki aby było widać kolory kabli ułożonych w sposób prawidłowy do montażu licznika, ewentualnie je opisz dokładnie chciałem się przyjrzeć czy teoria się zgadza.


Witam. Napisze szczerze osobiście się nie znam na tych układach, lutach i tym podobnych, Ale mam po dzisiejszym dniu nowe doświadczenie. Pojechałem voykiem do ASO InterCar Bielany Wrocławskie na miejscu pan pod krawatem wypytał mnie o wszystkie objawy problemu po czym poprosił o kluczyki i podstawił autko na warsztat. Ja zaczekałem przy biurku ,a pana nie było trzy minuty. Wytłumaczył mi że tylko ASO posiada komputer z dojściem do imo ( co według mojego rozeznania akurat jest prawdą). I pomimo odblokowania imo z kompa trzeba przelutować na nowo luty o których mowa więc twoja diagnoza się potwierdza. Pan w krawacie powiedział że to mnustwo pracy i połowę auto trzeba rozebrać ( to okazało się nie prawdą) co zajmnie od czterech do pięciu godzin. Więc zgodziłem się na kompleksową naprawę. Zakupiłem kawę w automaci i przez szybkę zaglądam na postęp prac. Operacja z komputerem trwała około piętnastu minut poczym mechanik rozebrał wspomniany licznik przelutował wszystkie styki w około czterdzieści pięć minut, i zajął się inną pracą. Po trzydziestu minutach pytam pana w krawacie czy są jakieś postępy z moim autem ( i tu zaczna się dziać) pan powiedział mi że jeszcze za wcześnie żeby powiedzieć coś konkretnego. Wyszedłem zapalić na zewnątrz a tam pali mechanik od mojego auta ( bardzo miły człowiek) pytam kiedy skończy mi auto, on że skończone i zgłoszone do odbioru (zgaśiłem papierosa) i grzecznie do pana w krawacie żeby się zoriętował w mojej sprawie. Pan poszedł i po chwili wraca rozpromieniony mówi mi że mechanik na jego prośbę się postarał i auto gotowe, że gwarancja jest na sześć miesięcy, że tylko ASO I że są najlepsi z najlepszych. Sumując około godziny pracy ( fakt mechanik ma sprzęt i wie jak się zabrać do rzeczy) koszt 732zł siedemset trzydzieści dwa złote, bez żadnych części i wymiany czego kolwiek sama robocizna i trochę cyny. Naliczyłem czterech mechaników i dziesięć osób w garsonkach bądż pod krawatem.
Naprawdę mocno przemyślę kolejną wizytę w InterCar Bielany. Szkoda tylko że Rafał w ASU nie ma takiego kąpa. W InterCar sama diagnostyka 200zł w moim przypadku robocizna 400zł i oczywiście vat do każdej pozycji.
Pozdrawiam wszystkich.



Voyek 3.8l AWD sekwęka BRC 98r.

[sato]

Widać na zimnych lutach robią dobry interes.A te podłączenie do kompa twojego to tak chyba dla zmyłki. Chyba założę własny.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[wmarek65]

[robson733]

[quote="sato"]Widać na zimnych lutach robią dobry interes.A te podłączenie do kompa twojego to tak chyba dla zmyłki. Chyba założę własny.




Co prawda to prawda. Ale z tymi lutami to masz 100% racji. Jeśli kiedyś sytuacja się powtórzy to sam się odwarze. Myślę że to wystarczy. A z kompem to ściema.




Voyek 3.8l AWD sekwęka BRC 98r.

[robson733]

A swoją drogą niemogłeś tak jak normalny klient zostawić auto na te 5 godzin i potem odebrać zadowolony że te 700 zł za 5 godzin ciężkiej pracy to nie tak drogo Laughing



Mogłem. A szklanka jest w połowie pełna, czy w połowie pusta.
Pozdrawiam.



Voyek 3.8l AWD sekwęka BRC 98r.

[lift]

Samo życie,w moim fachu jest odmiana skrzyni manualnej co do wyjęcia tarczy sprzęgła i docisku czas pracy to półtorej godziny ze względu na cofnięcie wałka głównego skrzyni. Serwis zabiera na warsztat i liczy sobie za wyjęcie silnika
_________________
CHRYSLER
TOWN&COUNTRY 3.8 V6 98' PB/LPG ASB
VOYAGER 3.0 V6 89' PB/LPG ASB
http://www.voyagerklub.pl/