Czujniki temperatury Dodge Caravan 1996

[rudiszubert]

Gdzie i ile jest czujników ,które informują komputer silnika o temperaturze ?I czy jeśli zostanie przekroczony,pewien próg temperatury,komputer może wyłączyć silnik ?Kontrolka temperatury na desce podczas przekręcenia stacyjki,zapala się ,po czym gaśnie.Jak silnik się rozgrzeje i sam zgaśnie,to lampka temperatury, nie zapala się.Gdzie szukać usterki.

[torped]

Raczej malo prawdpodobne jest aby komputer sam wylaczyl silnik. Usterki szukalbym raczej gdzie indziej
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[On]

[ply]

Ja bym zaczoł od przeczytania kodów OBD ll

Nie masz instrukcji? Przecież tam jest napisane gdzie ile i jakie są czujniki.

Napisz cos wiecej bo tak ciężko coś wywnioskować, jechałeś nagle problem?
Czy coś robiłeś naprawiałeś ?
Komputer nie wyłącza silnika od tak , jak już to może byc np problem z zapłonem, z gazem, z chodzeniem, z silnikiem itd
A najwieksza głupota jak widziałem mechanika który wymienił komputer bo stwierdził że wszystko jest ok, okazało sie że co innego
Choć jak z chłodzeniem to mi wywalało bezpiecznik engin
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km

[rudiszubert]

Samochód ten dopiero co kupiłem.Zrobiłem trasę ok 400km i było OK na benzynie,a na gazie nie miał siły.Na drugi dzień coś się zrobiło i zaczęły się problemy.Jest jedna sprawa ,którą podejrzewałem ,a mianowicie był wyjęty bezpiecznik od ABS i jeszcze jakiś jeden,ale kontrolka od ABS była zgaszona.Póżniej wyjmowałem te bezpieczniki,ale bez zmian,t.z.jak jest zimny zapala i chodzi równo,po kilku,kilkunastu minutach ,brak iskry.Jak silnik wystygnie,odpala i tak w kółko.Dzieje się tak i na LPG i benzynie.Cewkę zapłonową wymieniłem,czujnik wału,umyłem i na oko ustawiłem.Aparat zapłonowy wyczyściłem.Z grubsza przejrzałem wiązki i styki instalacji elektr.Co dalej ?

[ply]

Na oko

bezpiecznika od abs moze nie byc jesli go auto nie ma.
Sprawdz kody OBD na forum jest napisane (opcja szukaj powyżej) jak to zrobić ja mam czytnik to nie wiem jak to robią przez przekręcanie kluczyka jakoś?
I nie podchodz do niego jak do europejskich aut -- "musi odpalić"
Jak gaśnie to musi być tego przyczyna ale te auta po to mają komputer sterujący żeby z niego korzystać, wiec sprawdź pierw KODY

acha a sprawdzałeś układ chłodzenia? czy pompa chodzi itd
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km

[rudiszubert]

Samochód ma ABS-działa.Kody błędów 11 i 12.Instrukcji nie mam a chciałbym.Może ktoś ma i podzieliłby się.Wiatrak chłodnicy włącza się,temperatura na wskażniku dobra.Gdyby pompa nie działała ,to płyn by się gotował,a tak nie jest.

[qazws]

11 W czasie obracania silnika korbą nie wykryto wzorcowego sygnału zapłonu.

no kod zgadza sie ...
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[ply]

nie mam kodów do kanciatych, niech sie wypowiedzą właściciele ,
na forum znalazlem Code 12 - Battery was disconnected
Note: This code is provided, as reference
information to tell you that battery voltage
was lost to the
controller.
Czyli akumulator coś może sprawdź napięcie ładowania alternatora
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km

[rudiszubert]

To nie jest kanciaty a kod 12 oznacza że nie dawno był odłączany akumulator(nie ważny),ale to wszystko ja już wiem,oczekuje pomysłów,gdzie szukać?

[lift]

Stawiałbym na czujnik położenia wału,ile przewodów do czujnika dochodzi,jeśli dwa to w trakcie objawu braku iskry sprawdz rezystancję czyjnika nie wiem ile powinna mieć w twojej furce,w scorpiaku przerabiałem ten ten temat jak nagrzany za kurde nie ma iskry,ostygnie jest, sprawdziłem i 0 ohm a używka miał 160,można sprawdzić na pewno ktoś ma takie autko.

[ply]

jak nie kanciak to masz OBD II wiec po podłączeniu czytnika powinno wyświetlić kod litrka i 4 cyfry i na pewno wszystkie błędy są tam zapisane
Wiec polecam czytnik kodów do tego auta i nie tylko, np z allegro.
Do aut z ameryki trzeba podejść inaczej, wielu z tego forum się o tym przekonało, ja też. Bez czytnika się nie ruszam. I każdy mechanik pierw zaczyna od tego. Oczywiście w warsztatach są lepsze, wiec najlepiej jak byś takim warsztatowym zbadał auto. Na oko ciężko
skąd jesteś?
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km

[rudiszubert]

Czujnik obr. wału ma 3 przewody,jeden z nich był naderwany,więc polutowałem i zaizolowałem.Jaka przerwa powinna być na tym czujniku?
Jestem Wa-wa[/list]