grand voyager 2,5 td 1995r.

[pawels]

chciałem kupić chryslera td z 1995r., ale niestety okazało się, że ma wyciek cieczy chłodzącej "wody", szukałem i znalazłem, widać bąblowanie między pierwszą, a drugą głowicą, nigdy nie miałem diesla, zawsze tylko benz V6. no poza bąbelkami to nieźle cieknie.
Teraz szukam informacji na temat silnika 2,5 td, co to za produkcja? czy to tylko uszczelka, czy pęknięta głowica? (może ktoś się spotkał z takim czymś), czy opłaca się kupić i robić? jeśli tak, to ile może kosztować naprawa? Czy najlepiej odpuścić i nie pakować się w to? a może kupić i wymienić silnik?
Proszę o odpowiedzi, a może ktoś ma więcej danych temat tego modelu, to chętnie się z nimi zapoznam.
z góry dzięki.

[JEDI_V]

Uzyj opcji szukaj,bo o tych silnikach juz duzo na forum bylo powiedziane,po za tym polecam forum http://www.tajemnicevoyagerow.inten.pl/
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[qazws]

nie kupuj tego.... wpisz w wyszukiwarkę 2,5 VM i czytaj
o np TU
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[pawels]

dzięki za link, własnie też go znalazłem i musiałem się zalogować, teraz czekam na aktywację

[qazws]

[skbart]

Mogę coś na ten temat powiedziedzieć. Ten silnik to niezła porażka, chyba że się jest mechanikiem na bezrobociu z dużą ilością pieniędzy.

[orzech]

Z tego co wiem to silniki dosyć awaryjne i drogie w utrzymaniu!-trzeba by kupić co mają rozrząd na kołach a nie na łańcuch,ale to już wyższe roczniki-są to silniki włoskie jak sie nie mylę i części są w cenie

[skbart]

Żeby tylko rozrząd był kłoptem to można coś z tym poradzić, są sposoby.
Ale to naprawdę jest nieudany silnik, wielki złom za duże pieniądze. Części tylko w ASO, bardzo drogie. Jego jedyną zaletą jest to że jak na swoje lata konstrukcyjne to mało pali. Reszta to wielka porażka.

A woda pomiędzy głowicami to jest oczywista rzecz, conjamniej jedna głowica pęknięta.

[pawels]

To już zrezygnowałem z 2,5 TD, chyba kupię 3,3 V6, tylko ten automat mnie przeraża

[pawels]

ale myślę, że chyba już w nowszej budzie

[skbart]