voyager 3,3 termostat?

[stachmiesz]

witam, moim nowym nabytkiem stał się voyek 93r napędzany motorkiem 3,3 w benzynce. oczywiście po kupnie auta - obowiązkowa wymiana przewodów WN, oleju w motorku i skrzyni, a także w obiegu chłodzenia. Zauważyłem, że po uruchomieniu silnika i jeździe ok. pół godziny, wskaźnik temperatury chlodzenia podnosi się zaledwie na 1 kreskę, silnik jest niedogrzany. ponadto nawet po krótkiej pracy silnika węże do chłodnicy robią się ciepłe - temperatura mniej więcej ta sama co na wężach do nagrzewnicy.

Stąd mój wniosek, iż trza zmieni przy okazji termostat. tylko gdzie on jest w moim motorku?

przy okazji pewnie też wypłuczę chemią nagrzewnicę, bo doczytałem się, że problemy z ogrzewaniem, to w voykach standard
_________________
VOYAGER 3,3 V6

[lift]

Wątpliwe jest by termostat miał wływ na dłuższe rozgrzanie silnika.Zamyka on obieg w początkowej fazie (gdy silnik zimny aby skrócić czas nagrzania).
Najprawdopodobnie okłamuje czujnik lub wskażnik ,najlepiej zbadać temp innym przyrządem podłączonym w układ.Układy chłodzenia są tak dopracowane by po dłuższej pracy silnika tj. jak się rozgrzeje termostat był otwarty na maX ,problem natomiast jest z przegrzaniem układu i po to stosuje się wentylatory na chłodnicy.
A może ktoś przerobił koło napędowe na pompie o mniejszej średnicy i jest większy obieg płynu oczywiście żartuje
Pozdr.

[stachmiesz]

nie no przecież napisałem, że od razu po uruchomieniu silnika nagrzewa sie również chłodnica, tj. węże do niej
_________________
VOYAGER 3,3 V6

[Lutek34]

na 100% masz walniety termostat i do wymiany


_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[stachmiesz]

tak myslałem, ale dobrze sie upewnic. podziekowac
_________________
VOYAGER 3,3 V6

[stachmiesz]

no i moja teza się potwierdziła. przyczyna leżała po stronie termostatu .... którego nie było
jak kupiłem auto to były popalone prewody el, min. do wentylatora chłodnicy. pewnie jakiś czubek poszedł na skróty i wyjął termostat, co by sie silnik wolniej nagrzewał.
_________________
VOYAGER 3,3 V6

[lift]

albo nie było go stać na nowy

[qazws]

[lift]

termostat zazwyczaj zacina się gdy jest zamknięty(uwaga jeśli jest!!!!)
i otwiera się maksymalnie po osiągnięciu temp.stałej pracy silnika - wiadomo iż każdy termostat ma swoją przepustowość cieczy.Niepracuje cały czas liniowo-przez przykładowo pół godzinnej pracy silnika zamykając sięi otwierając-silnik się nagrzewa i otwiera się na maximum -te ciekawe rzeczy opisane są w książkach (wystarszy przeczytać)
Pozdr.

[qazws]

ale jeśli długo sie nagrzewa to oznak o jego braku , a jesli jest i jest sprawny to na 100% szybciej sie nagrzeje silnik
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[stachmiesz]

racja qazws
_________________
VOYAGER 3,3 V6

[lift]