Wymiana sondy lambda Dodge G.Caravan STX 2005 3.8

[piotr_lis]

Hej wszystkim
Chodzi o pierwszą sondę - walcze z ogromnym spalaniem (20PB lub 30LPG - w trasie). Wyszło na to, że może to może sonda.
Mam ELM327 + Android i zgrywam sobie parametry jazdy. Niestety co jak z czym porównać? - nie do końca jestem pewien - muszę poczytać teorię. Przeliczając to na czas, a czas na pieniądze - wyjdzie mi taniej wymienić po prostu sondę.
Poczytałem o wymianie - najłatwiejsza nie jest - więc pewnie się odezwę do zaprzyjaźnionego mechanika.

Ale pytanie jak znaleźć jaka tam ma być?
Wiem, że czteroprzewodowa - ale na Allegro i innych sklepach są takie - tylko z różnymi opornościami. Jako zapoznany z elektryką - domyślam się, że nieodpowiednie oporności będą/mogą powodować błędy odczytu i silnika.

Ktoś wymieniał? Wie jaka ma być? Wie jak walczyć z ew. błędami?

Ew. jakiegoś speca od spalania we Wrocławiu lub okolicach możecie polecić? Kogoś kto kuma co to jest FTLT, FTST itd? w jakich zakresach ma być kąt wyprzedzenia zapłonu? (mam od 20 do 45)? Co to jest engine load i dlaczego na starcie mam 25 i osiągam nawet do 99% (nie dociskając gazu do deski)

pozdro

[marcys]

>walcze z ogromnym spalaniem (20PB lub 30LPG - w trasie)

a co ze spalaniem PB?? bo wiesz moze problem lezy w samych ustawieniach LPG? poza tym LPG zawsze pali troche wiecej - nie wiem jaki masz styl jazdy i co masz na mysli piszac "trasa" ale jak ci PB w takich warunkach pali 16 to i LPG spali ~20. do tego dochodzi jeszcze to ze moga ci lac wtryski LPG lub masz gdzies minimalna nieszczelnosc i tez ci dojdzie z 1-2litry na 100...generalnie sprawdz jak sie sprawy maja na benzynie bo to jest podstawa! a wogole jaka masz isntalacje?

co do sondy to kup zwykla uniwersalna - ja kupilem cos takiego :http://allegro.pl/sonda-lambda-uniwersalna-4-przewodowa-rok-gwaran-i3531509699.html.

oprocz tego sprawdz co wskazuje czujnik temperatury silika (bo moze podaje jakies nierealne wartosci i masz caly czas "ssanie".

>w jakich zakresach ma byæ k±t wyprzedzenia zap³onu? (mam od 20 do 45)

pojecia nie mam bo noramlnie nie jest on regulowalny, ale cos mi sie przypomina ze srednio to wahac on sie powienien od 10st na wolnych obr, do 20 na wysokich (pomiar przy odlaczonym przyspieszaczu podcisnieniowym) - ale co do wartosci reki se nie dam uciac
_________________
T&C 3.3 2001`

[piotr_lis]

No własnie napisałem ile:
20PB to znaczy od 20litrów benzyny na 100km
30LPG to znaczy do 30litrów LPG na 100km
Średnio wychodzi 21-22litrów benzyny lub ~26l LPG na 100km.

W trasie to znaczy niezależnie czy na pusto czy załadowany - max 110-120 kmh (rozpędzić i tempomat - oczywiście bez górek i zjazdów).

Po mieście na PB nie jeżdżę - mam słabe serce, a gazu wychodzi właśnie 30l (robię 220-230km na 66-68l LPG)


Raz, powtarzam raz - udało się spalić 20L LPG (komputer pokładowy pokazywał wtedy 9litrów/100) przy tylko trasie i max 80-90kmh - 1 osoba dorosła + 2 małych dzieci + trochę bagażu.

Instalacja to Stag300 - ale problem na 90% leży w Benzynie - na benzynie dużo pali, to i na gazie dużo pali.

Pytanie - czy i jak zresetować ECU? Odłączyć akumulator na 20-30min?

pozdro

[piotr_lis]

nikt nic nie wie?

[merkava]