Help potrzebuję podmienić koła do sprawdzeni voyager Wrocław

[Ziemas]

Witam.
Potrzebuję kogoś we Wrocławiu kto mógłby "pożyczyć, udostępnić" na sprawdzenie koła do Grand Voyagera rocznik 2000.
Sprawa wygląda tak że auto ma lekkie drgania do 120 a potem już spore.
Felgi prostowałem opony niby dobre niby nie (pan sprzedający twierdzi że super, pan od prostowania felg już tak nie twierdzi:D).
Zawieszenie sprawdzone itd.
Tarcze wymienione...
Pan od półosiek uważa że są ok.
Poducha przednia do wymiany jeszcze dzisiaj w ASU.
Potrzebuję podmienić koła (zima czy lato 16, 15 cali obojętnie) i się przejechać obwodnicą te 120-130 i zobaczyć czy to na bank koła czy nie.
Johnny Walker 0,5 już schłodzony w lodóweczce:D

Tel 884-888-320 Weekend czy w tygodniu? Godzina? Wszystko jedno, dostosuję się.
Very Happy

[pawelxp]

Myślę że panowie z forum Ci raczej nie pomogą-mimo że we Wrocku ich cała banda----oni kochają swoje autka bardziej niz żony i kochanki...Dla nich odkrecenie kół bez zdecydowanej konieczności to profanacja..a to śrubki się uszczerbią,a to felga się pobrudzi........Na porade możesz liczyc,ale nie tykaj ich wózków bo sie osraja ze stresu----Tacy nieamerykańscy amerykanie
bo Ci drudzy auta traktuja typowo użytkowo,a Ci pierwsi jak Byłby to ich ostatni wóz ,w którym go pochowają,a jego stan miałby być odzwierciedleniem długości ich życia pozagrobowego

[pawelxp]

Albo zamień tył na przód-może cos się wyjaśni...

[esdarek]

pawel cos ci lezy na watrobie?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Ziemas]

Spoko, nie przejmował bym się tym aż tak
Widocznie nikt nie ma czasu, chęci? Trudno.
Ani w Asu nic nie znaleźli ani na diagnostyce itd...
Prostowałem felgi, zamieniałem tył z przodem, poducha wymieniona, tarcze, zbieżność...
A kierownica jak drżała tak drwi sobie dalej ;D
Teraz czuję przy lekkich nawet wybojach jak kierownica z podłogą wpada w
"krótką falę" drgań, wibracji...?
Od 120 prawe lusterko wyrywa się do ucieczki.
Może ktoś coś doradzi?
Nie chcę kupować kół żeby okazało się że to coś innego, ot dlatego taki był mój pomysł z podmianą.
Gdzie we Wrocku zbadają mi gruntownie zawieszenie?
Może to półoś jednak?

[esdarek]

mialem to samo. przekladalem kola, wywazalem po kilka razy i nic. problemem okazaly sie opony. po wymianie jak reka odjal. zamiast pchac sie w koszty idz ta droga ,ktora sobie wyznaczyles-podmien z kims kola na probe.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[mihauek1]

[mihauek1]

[Ziemas]

[Ziemas]

Niestety opony które miałem założyć okazały się niezdatne do jazdy i poszły w kubeł!
Opony przywiózł mi były właściciel mojego Voyagera...
Niestety będę musiał skorzystać z pomocy.

[majki]

mihauek1 nie umiem wklejać jak wy tekstów ale to prawda co napisał Paweł
Paweł urwa nie mierz wszystkich swoją miarką jeśli tak napisałeś to ja się czuję obrażony.
Mam nadzieję że piłeś piętnastego drinka jak to pisałeś.

[waldek44]

[mihauek1]

[Daniel0]

Ewentualnie wrzuc na wywazarke i sprawdz, czy opona nie ma bicia.

Problemem moze byc rowniez za duzo ciezarkow nabitych na felge.
_________________
Jest: Ford Taurus Wagon

[waldek44]

Daniel0, w moim przypadku opisanym wyżej byłem 4-5 razy na wyważaniu u rożnych wulkanizatorów i każdy mówił ze koła dobrze wyważone ,a przy pewnych prędkościach auta drgania na kierownicy były bardzo odczuwalne
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[Daniel0]

Tak, ale jezeli nabija Ci po 100 gram na strone, to i tak moze byc bicie nawet jak Ci wywazy do zera.

U mnie w Windstarze jest ten problem, ze tloczek z prawej strony nie cofa sie po hamowaniu i delikatnie obciera tym samym powodujac bicie na kierownicy.
_________________
Jest: Ford Taurus Wagon

[kobys]

[Daniel0]

Najlepse jest to, ze jak zaczely sie dodatnie temperatury, to tloczek zaczal sie normalnie cofac.

Ostatnio bylem na szarpakach i wyszly mi laczniki stabilizatora, srodkowe tuleje na wahaczu.

Reszta sztywna.
_________________
Jest: Ford Taurus Wagon

[zereb]

jak tam kolego testowałeś już? Jak ci nie przeszkadza to mam letnie ale 18" mogę użyczyć na przejażdżkę...
_________________
Chrysler T&C AWD 3.8LPG 1998r

[Ziemas]

Temat sprawdzony dzięki mihauek1
Dzięki za pomoc i czas.
Po zmianie na letnie z felgami ogromna różnica na + lecz nie do końca jest to co bym chciał.(minimalnie dalej coś tam czuję) kolega mihauek1 też się przejechał na tych i na tych no i zauważył różnicę. Więc to nie moje skrzywienie psychiczne i doszukiwanie się problemów tam gdzie ich niema;)
Zrobię zbieżność jeszcze raz, bo wymieniałem w międzyczasie tuleje tylne wahacza, zmienię niebawem opony na jakieś " dobre" używki.
Diagnosta mi powiedział o luzie na drążku kierowniczym z lewej strony, który wymieniłem razem z końcówką u Zenka niecały miesiąc wcześniej.
To może być luz na przekładni?
Czekam na zmianę opon i zobaczymy co dalej.
pozdrawiam

[Ziemas]

Byłem w serwisie przekładni kierowniczych i stwierdzili że maglownica wybita, tulejki w maglu do wymiany i jakiś tam szlif trzeba zrobić...
Rzeczywiście jak ruszał facet kołem góra, dół to słychać stuki i widać luz.
panowie twierdzą że reszta ok i to powoduje takie drgania na wybojach itd...
900zł za wszystko z geometrią i rok gwarancji.
Zaryzykuję i dam znać.

[mihauek1]

oby to było to ale przynajmniej będziesz miał wszystko jak nowe
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[Ziemas]

[Ziemas]

No i lipa!
Po zrobieniu maglownicy auto skręca super itd. Ale drgania na kierownicy pozostały jak wcześniej.
Złapałem za przegub od strony skrzyni na włączonym silniku i czuję że tam jest dość mocno wyczuwalne drganie.
Czekam na opony jeszcze...

[marcys]

no to moze masz juz luz na mechanizmie roznicowym...nie wiem jak jest u cieie w skrzyni ale chyba tak jak wszedzie - czyli pod przegubami wewnetrzymi (po obu stronach skrzyni) masz nakretki ustalajace polozenie mechanizmu roznicowego wzgledem walka atakujacego (czyli luz miedzyzebny) ale tez kasujace luz na stozkowych lozyskach mechanizmu roznicowego - jak tam masz luz to goni ci caly mechanizm wraz z przegubami=drgania....lub masz juz wytluczone osadzenie polosiek w mechanizmie roznicowym - wtedy to juz tylko wymiana przekladni glownej ;/
_________________
T&C 3.3 2001`