problemy po wymianie silnika chrysler voyager 3.3 96r

[bynio79]

witam wymieniłem silnik w tym że autku z powodu pęknietej głowicy kupiłem motor z 97r poprzekładałem wszystkie czujniki które tylko mogłem a mianowicie czujnik położenia wału czujnik wałka czujniki temperatury itp problem polega na tym że auto zapaliło normalnie chodzi przez minute na wolnych obrotach i zaczeło sie dusić do 2500 obrotów sie wkręci i koniec strzela jak by nie pali na wszystkie gary po czym gaśnie jak ostygnie to znowu odpali dobrze pochodzi na wolnych obrotach minute równo i znowu jest to samo jest jeszcze jedna sprawa odnośnie czujnika w bloku w korku mrozowym sądze że to jest czujnik spalanie stukowego on jest nie podłączony ponieważ ma inną kostkę i chyba czujnik temperatury w bloku na dole silnika jest najprawdopodobniej walnięty a moje pytanie jest takie czy to może byc przyczyna takiego zachowania sie tego silnika czy może jeszcze coś może innnego prosze o pomoc

[wmarek65]

Sprawdź czujnik położenia wałka rozrządu (z przodu silnika obok termostatu,przykręcony śrubką 6 na kluczyk 10) może być za płytko włożony lub uszkodzony ,wtedy objawy są podobne jak opisujesz

Czujnik temperatury w tym silniku jest tylko 1 przy termostacie na górze silnika,to w korku może być grzałka.a czujnik spalania stukowego jest na dole silnika w środkowej częsci bloku,obok czujnika ciśnienia oleju i filtru oleju.
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[cyberda_]

U mnie po wymianie silnika czujnik spalania stukowego po prostu jest wpięty we wtyczkę i wisi poza silnikiem (przypięty opaską) - tylko po to aby nie było błędu o jego braku.
_________________
DODGE Grand  Caravan SPORT 3,3 LPG model 2001

[zbysio]

U mnie wtyczka z czujnika stuków jest wypięta (z podłączoną czasem gaśnie, silnik - uszkodzony czujnik ?) i nie ma żadnych błędów.
_________________
Chrysler Voyager 3.3 97r