Konwerter

[torped]

Jest taki problem. Od jakiegos czasu mam wyciek na laczeniu skrzyni z silnikiem. Diagnoza padla na peknieta szyjke konwertera, czyli konwerter do regeneracji. Niestety, kolejki sie nie doczekalem i nie udalo mi sie tego zrobic przed swietami a mialem bardzo pilny wyjazd i przejechalem 1300km. Oczywiscie stanu oleju pilnowalem i staralem sie nie przeciazac skrzyni. Jednak pogorszylo sie, objaw jest teraz taki, ze co jakis czas nie moze zapiac 3 biegu, przelacza kilka razy 2,3,2,3,2,3 az wkoncu zalapie. Poza tym, bardzo wczesnie spina LockUp i nie chce go rozpiac, dodawanie gazu nic nie daje, ciagnie na spietym, trzeba dodac bardzo gwaltownie, wtedy redukuje do 2. Oprocz tego, na spietym LockUpie trzesie samochodem. Czy to sa objawy rozwalonego konwertera czy popsulem cos jeszcze?
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[Tomaj]

Jak u mnie trzęsło autem przy blokowaniu trójki lub czwórki to konwerter był do wymiany.
Nie myślałeś przypadkiem o zmianie auta na inne lub nowsze? Chyba masz jakiegoś pecha z tym autem.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[HT]

Wymiana konwertera to nie jest wielki problem. Oby to było tylko to.
Jak się zmienia auto to nigdy nie wiecz do końca co kupisz. Takie jest moje zdanie.
_________________
CHRYSLER PACIFICA 2018

[torped]

Nie mam za specjalnie problemow z tym autem. Kupilem je w bardzo dobrym stanie, a konwerter po 250 tys. km. chyba mial prawo sie zuzyc. Tak, to wiekszych problemow nie mialem, poza jakims podciekaniem czy czyms podobnym. Wiekszosc powazniejszych usterek wynika z nieusuwania przeze mnie usterek drobnych Po pierwsze z braku czasu a po drugie czesciowo z powodu wiecznie wazniejszych wydatkow ;-
)
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[Tomaj]

250kkm to już czas na remoncik asb. Mój konwerter padł ok. 210kkm, a planetarka była w stanie agonalnym, tak do 250kkm. Nie życzę Ci remontu skrzyni ale może czas pomyśleć o tym, przy okazji wymiany konwertera, warto machnąć wszystko. Ja tak zrobiłem i narazie jestem zadowolony.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[torped]

Fajnie by było, tylko wiesz, koszty. Wymiana konwertera to pewnie ok. 1500 PLN a remoint skrzyni, pewnie ze dwa razy tyle, więc sam rozumiesz.
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[Tomaj]

Na moim przykładzie, ale to w dobrym poznańskim zakładzie, więc i ceny odpowiednie. Wymiana konwertera 2500zł maks., kontra, całkowity remont skrzyni - wymiana konwertera, planetarki, płyty, elektrozaworów, wszystkich tarczek, uszczelniaczy i czegoś tam jeszcze czego nie pamiętam. 4000zł. Warto było. Mam zrobione 60kkm po remoncie i olej jest pełnokrwisty, bez żadnych syfów, a skrzynia działa bardzo ładnie. Przynajmniej wiem że nie spotka mnie awaria czt jakaś przykra niespodzianka na drodze. Tylko że ja mam 3 automata i trzeci raz zrobiłm tak samo po zakupie.
Pamiętaj, że jesteśmy za biedni na kupowanie bubli i prowizorki. Lepiej raz a dobrze, wychodzi taniej.
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[Lutek34]

Ściągając skrzynie chyba warto jest ją rozebrać i sprawdzić co od góry w niej piszczy.
Myśle że powinieneś się skontaktować z Antraxem który zjada zęby na tych skrzyniach.
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[torped]

Już to zrobiłem, czekam na odpowiedz. Przed pojawieniem sie wycieku z szyjki konwertera skrzynia dzialala bez zarzutu. Biegi zmienialy sie bardzo plynnie i w odpowiednim czasie, przy 100km/h mialem 2100 rpm. Nie bylo zadnych oznak jakiegokolwiek uszkodzenia. Wiec jesli cos jest dobre, to po co wymieniac na sile?
_________________
Chrysler Grand Voyager
3,3 V6 LE 96`
I`m a mad Taxi Driver

[qazws]

nie wymieniać na siłę tylko rozebrać i zobaczyć i wtedy ewentualnie wymienić to co trzeba
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[sato]

Święte słowa.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300