wibracje podczas jazdy

[lucjan]

Chrysler GV AWD 3,8 WITAM. Od pewnego czasu podczas jazdy od prędkości 70km/h do 80km/h czuć wibracje z tak jakby buczeniem dochodzi to z tyłu samochodu. po przekroczeniu 80 przestaje

[qazws]

mogą być opony lub łożysko, najlepiej zamień koła i sprawdż czy buczenie ustało
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[Anthrax]

problem z buczeniem, w twoim przypadku może być spowodowany też wałem napędowym
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[max6261]

tez tak miałem gdy odebrałem auto wystąpiło buczenie okazało sie niewielka błahostka jakiś specjalista zamiast gum mocujących tłumik zamontował na sztywno i zaczęły występować wibracje przy jednej i tej samej prędkości od 70/90 po zamontowaniu gum znikło może u ciebie być ten sam problem szumiało mi tez łożysko tylne po prawej ale tylko wtedy gdy był skręt i dostawała strona nacisk

[krzych2002]

Osobiście zacząłbym od wyważenia kół. Może być też łóżysko do wymiany.

[stachmiesz]

a może kolego masz dziurawy tłumik i spaliny ci ciśnienie dają w podłogę przy wyższych obrotach?
_________________
VOYAGER 3,3 V6

[Gobowiec]

też mam dziwne huczenie tylko przy prędkości około 50-60km/h. Wystąpiło to jakieś tydzień przed przekładką opon i nie zniknęło po tym. W międzyczasie miałem jeszcze 2 razy przekładane - wyważane i nic nie pomaga. Tyle, że nie mam wibracji.
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[ASR]

Na 90 % wina leży po stronie wału napędowego.Wyciągnąć wał sprawdzić na wyważarce i wyważyc.Warto zwrócić uwagę na podporę wału.
Temat przerobiony w T&C

[Gobowiec]

a jakie jeszcze mogą być objawy źle wyważonego wału? Czy to że trzęsie autkiem podczas postoju? Po przełączeniu na N wyrażnie zmniejsza się "kołysanie". Wygląda to tak jakby ktoś szarpał wozem z częstliwością 2Hz (czyli dwa razy na sekundę dla mniej obeznanych z fizyką).Jak zwiększę obroty to objaw znika. NIew widać na obrotomierzu, ale słychać że obroty pulsują i nawet oświetlenie wewnętrzne to potwierdza. Jeśli to nie wał, to co może powodować takie kołysanie?
_________________
Gobowiec Windstar 3.0 97r. zagazowany

[Tomaj]

Wał kręci się tylko w czasie jazdy
_________________
VelSatis 3.5V6 LPG; ex Chrysler Voyager LE 3,8 AWD '98
gg3779721 ukryty

[krzycho1978]

czyli skoro to masz na N to wal odpada
a moze masz do dupy poduchy na silniku i skrzyni????

[esdarek]

jak ma na N to wal tez sie kreci.....oczysicie kiedy auto jedzie:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[krzycho1978]

w sumie nie napisal czy N na postoju czy podczas jazdy....ale kto wrzuca N w automacie podczas jazdy?no chyba ze dla testów....

[esdarek]

ino
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Anthrax]

A czy przypadkiem winowajcą bujania i szarpania nie jest skrzynia - szczególnie że piszesz o przygasających światłach (obciążenie)
_________________
GMC Vandura 5,7
BMW '03 320 touring - diesel ale w automacie
nowy tel. 793681033

[Tomaj]

[esdarek]

kreci sie bo jest polaczony z polosiami. kiedy sie kreca kola nawet podczas holowania wal sie tez obraca:)to takie ocztwiste
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Tomaj]

[esdarek]

zeby sie nie krecil to w dyfrze z tylu by musialo byc sprzeglo ktore by go odlaczalo.moze jest.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Tomaj]

[krzycho1978]

wał na 1000% procent sie kreci podczas jazdy i wrzuconym N
ano jest tak:
silnik ma 800 obr predkosc auta załozmy 80 km/h i wal sie kreci bo napedzaja go tylnie kola toczace sie po ziemi wal jest polaczony mechanizmem roznicowym w tylnim moscie i musi sie krecic z tym ze ma inna predkosc od predkoci obrotów sprzegła skrzyni (no tego co załącza skrzynie i wał bo nie wiem jak to sie moze nazywac w automacie)
zauwaz ze w momenci gdy podczas jazdy N chcemy przejsc na D to obroty silnika wzrosna i te dwa rozlaczone elementy sie łacza i kreca z ta sama predkoscia i w tym momencie jest to na "tzw.szttywno"
ale czy wał moze az tak bić autem????
ja stawiam na kola-opony-tarcze...trza zdjac obejrzec wywazyc
i szukac dalej jak nie pomoze...sprawdz tez zbieznosc,przed zlikwidowaniem wszystkich luzów oczywiscie

[Tomaj]