ilość płynu w zbiorniczku wyrównawczym

[jaca]

witam !
mam pytanko,czy poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym powinien się zmieniać jak wszystko jet ok czy tylko jak się zabardzo auto przegrzeje,u mnie na zimnym i na rozgrzanym poziom płynu jest taki sam czy to może nieszczelność układu? a może tak ma być?
chrysler town&country 3,8 lxi

[arczi]

nie rozumiem, albo głupi jestem, masz na zimnym silniku i gorącym taki sam stan płynu? i twierdzisz że to nieszczelność? przecież wszystko co się ogrzewa zwiększa swoją objeość, tego i uczą w pierwszym roku fizyki w szkole, ale co tu uczyć korek jest jednocześnie zaworem bezpieczeństwa, i w razie dużego ciśnienia a jednocześnie nadmiaru płynu, w wyniku podwyższonej temperatury wyparuje on lub wycieknie poprzez rurke od nadmiaru

[Tomaj]

[JEDI_V]

Przewaznie na zbiorniczkach wyrownawczych sa dwie widoczne kreski,pierwsza COLD druga HOT i jesli wszystko z ukladem jest ok. to w tych granicach pracuje poziom plynu,nic nie musi wyciekac na zewnatrz.Mnie juz blisko 2 lata tak sie plyn zachowuje,nic nie dolewalem
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[esdarek]

u mnie sie tak zachwouje kilkanascie lat w kilku autach:) jak pisz jedi_v jesli masz w zakresie znacznikow to wszystko ok. w zimie moze byc go z rana nieco mniej ,a w upaly nieco wiecej.po jezdzie wiecej ,a przed mniej. to przez rozszerzalnosc cieplna cieczy jak i tez naczyn(blok,chlodnica) w jakich ona krazy:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Tomaj]

[JEDI_V]

Nie kaz amerykancom glowkowac co to min, i max.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[lift]