Stuki i wibracje - Neon

[nomore4]

Witam ! Chciałbym wznowic temat o którym juz pisano tu na forum bo zaczął mnie dotyczyć.
Auto Chrysler Neon 2.0 16V - 1995r .
Wymieniłem wszystkie amortyzatory na nowe i od tego czasu z przodu słysze metaliczne stuki i stękanie na nierównościach, a z tyłu głuche pukanie jakby guma o metal uderzała i od czasu do czasu z tyłu tak gdzieś przy prędkości 80 km/h auto wpada w wibracje na chwile i zaraz to znika.

Czy w obu tych przypadkach są to mocowania amortyzatorów

( Koła wyważałem już 2 razy, amortyzatory nowiutkie Gabriel, na stacji diagnostycznej zawieszenie sprawdzone bez luzów najmniejszych)

[Garet]

Najprościej będzie sprawdzić tylne amorki.
Otwórz bagażnik, zdejmij "kopółki" (jeżeli takie masz) zakrywające górne mocowanie amorków i bujaj autem...Zobacz czy nie ma luzów na mocowaniach. Do reszty zabiegów kontrolnych będziesz potrzebował PRZYJACIELA
_________________
Tees 3,1 V6 BIAŁY
Ludzie! Kochajcie stare baby!!!

[falkon]

bedziecie robic wziernikowanie

[asu]

[nomore4]

Mocowania wyglądały dosć dobrze tylko gumy pod mocowaniami były nie najlepsze. Podejrzewam że od nowości mocowania nie były wymieniane a te amortyzatory które założyłem były by 3 kompletem według książki servisowej. Poza tym już 2 razy sprawdzaliśmy całe zawieszenie, wszytkie łaczniki gumowe są dobre i nie spekane. W stacji diagnostycznej sprawdzano zawieszenie na rozciąganie lewo prawo i na wytrzęsarce i nic .
Wszytsko dzieje się dopiero podczas jazdy. Wcześniej miałem wibracje z przodu ale to było jednorazowe choc zachownie to samo jak teraz mam z tyłu dosłownie kilka sekund silnej wibracji i spokój - wibracje tak silne że trzeba się zatrzymać. Sprawdzałem też już tarcze czy nie biją i tez jest ok, bez problemu hamują nie trzęsie przy hamowaniu kierownicą ani nie ściąga, z tyłu sprawdziłem tez szczęki i tez sa ok wszystko wyczyszczone pył wszelki wydmuchany. I jedyne co mechanikowi to te mocowania - podobno miał podobne zdarzenie w Voyager - czy to możliwe ????

[robroz]

Miałem podobne zdarzenie u siebie ( neon 95 DOHC ) wystapiły nagle i jakby bez powodu takie wibracje że zatrzymałem samochód podejrzewając odkręcenia koła lub urwanie się czegoś w zawieszeniu . Nie dopatrzyłem sie niczego , ruszyłem i ostroznie pojechałem dalej , wszystko znikło bez śladu , podjechałem na stację diagnostyczną ( w końcu to nie przelewki ) i też NIC nie stwierdzono . Później pojawił się lekki stuk z tyłu , rozebrałem tylne mocowania amortyzatorów ( były oryginalne i niezmieniane od nowości , jest na nich data produkcji ) jedno było OK , drugie podejrzane ( tak oceniłem ) Ponieważ wkrótce remontowałem zawieszenie i regenerowałem amorki , wymieniłem obydwa tylne mocowania ( ze zgrzytem zębów bo drogie ). Od tej pory tj. od 8 m-cy spokój , wibracja się nie powtórzyła. Ale głowy uciąc sobie nie dam że na 100% to było przyczyną , w końcu robiłem całe zawieszenie .

[nomore4]

Mnie wydaje się że na 80% to są własnie mocowania, bo jak załozyłem nowe amortyzatory to szczególnie w bagażniku słychać takie puste stukanie na nierówościach.

Czy to możliwe aby orginały w servisie(Poznań) były tańsze niż zamienniki ???? Moze różnia się ceną ze względu na jakość ????
W Poznaniu za przednie orginalne mocowania chcą 91 zł za sztukę a za tył 160zł. A jak pytam o zamienniki to ceny zaczynają się od 180zł za sztukę. Czy zamienniki sa lepsze, trwalsze ????