jak spuścić "szlam" z reduktora/parownika

[dubelt]

jak w temacie? podobno powinno sie do 15 tys. spuszczac syf pozostaly przy rozprezaniu cieklego gazu.. czy ltos moglby mi powiedziec jak?

[Lesioo]

Już było...odkręcasz śrubkę przy parowniku tu masz link jak to zrobić: http://arbiter.pl/galeria/lovato-regeneracja
tam jest taka plastikowa śrubka

_________________
Ford Taurus Wagon '90 3.0 V6

Better Reign in Hell Than to Serve in Heaven!!

http://www.fordtaurus.yoyo.pl/

[lelek]

co 10 tys. należy spuścić szlam i wymienić filterek, każdy porządny gazownik ci powinien o tym powiedzieć
_________________
Chrysler 300M, 99r, 3,5 L<br>Jeep Grand Cherokee WJ, 00r, 4,0L  <br>

[dubelt]

no dobra .. pczeczytalem.. przegladnelem .. i nie mam pojecia ktora srubke mam u siebie wykrecic zeby syf wyplynal ..
wiem jedynie ze zalecene jest to no dobrze rozgrzanym silniku...

filterek jak rozumiem na elektrozaworze?

hmm .. w moim miescie gazownicy za mowienie biora tyle co za robienie .. a przy robieniu partacza wszystko co sie da.

podpowiedzi jakies? musze wyciagac reduktor z samochodu?

[lelek]

to taka śrubka na dole reduktora, albo palstikowa albo metalowa, mniej więcej nr 13, umieszczona w najniższym miejscu z wiadomych powodów
_________________
Chrysler 300M, 99r, 3,5 L<br>Jeep Grand Cherokee WJ, 00r, 4,0L  <br>

[dubelt]

srubke znalazlem .. u mnie to imbusik metalowy .. chowal sie pod wezem od wody.

jak sie zmienia filterek w pierwszym elektrozaworze? zakrecam gaz na butli. odkrecam rurke z zaworu i pozniej odkrecam dol zaworu.. czy jak to jest?

[falkon]

wg mojego doswiadczenia filterek wymienia sie przy pustym zbiorniku gazu - ze wzgledow bezpieczenstwa.

to samo potwierdza moj gazownik - mam instalacje Landi Lenzo - nie sadze zeby gdzie indziej byly odstepstwa od tej reguly.

[dubelt]

no wiesz .. wyjezdzic wyjezdzilem wsio. ale wolalbym zakrecic to co tam jeszcze mieszka

jak ten filterek sie wyciaga?


chyba bedzie mnie czekac zmiana reduktora .. co polecicie do 200kucykow ?

[qazws]

filterek jest przy parowniku a przecież zawór jest jeszcze na butli więc nie powinno nic się stać
_________________
Plymouth Grand Voyager 1989r 3,0L żółte blachy ,
Dodge Grand Caravan 3,3L + lpg 1990r z bordową tapicerka
Chrysler Town&Country 1994r 3,8L + lpg
www.czyszczeniedywanow.net

[dubelt]

u mnie jest tak:

butla+zawor (2 dziwne sruby- jenda od strony dochodzenia rurki tankowania, 2ga od rurki w strone silnika), elektrozawor1 z filterkiem, reduktor (bez filterka)....

[T0MEK]

Wystarczy zakręcić jedną z tych "dziwnych" śrubek tzn tę prowadzącą do filtra i reduktora. Jeśli zakręcisz tę co trzeba to autko na gazie nie będzie szło wcale. Potem najlepiej odkręcić rurki od filterka (przez krótką chwilęmoże syczeć - resztka ciśnienia w przewadach) i wybudować filterek. Lepiej je (rurki) poodkręcać, niż zmasakrować przy rozkręcaniu reszty. Potem od całego filtra odkręcamy małą nakrętkę a następnie kopułkę, pod którą jest filtr. Do tej kopułki to już trzeba większego klucza. Z wybudowanym filterkiem dopiero do sklepu po nowy, bo jest wiele typów. I jeszcze magnesik oczyścić z opiłków. Skręca się to przeważnie na silikonie.

[dubelt]

operacje wykonalem juz przy montazu blosa

tak jak mowisz .. ale najsensowniej jest wziasc wyjezdzic do 0 gaz.

moj filterek byl w stanie wskazujacym, na magnesiku nie bylo zadnego opilku.

szlam z reduktora spuszcza sie banalnie - imbus 6mm wykrecic.. pocieknie troszke i zakrecic.

bulka z maslem

[darioso]

U mnie jest parownik firmy OMVL. Która śruba jest do spuszczania syfu, ta z lewej, czy z prawej strony? A może zupełnie inna?


_________________
WINDSTAR 96 3.8 ZAGAZOWANY

[JEDI_V]

To mi nie wyglada na sruby spustowe tylko mocujace
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[dubelt]

on ma 2 komorowy .. to moga byc te 2 sruby...

[esdarek]

niektore nowe parowniki nie posiadaja takich srub spustowych ze wzgledow ekologicznych
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky