ktokolwiek doswiadzyl,ktokolwiek wie......

[esdarek]

mam problema
podaje objawy:
-auto zapala od 3 kopa(na benzynie) przy czym zawsze wystarczylo przekrecenie kluczyka do polowy.na goracym zapala od razu(nigdy nie bylo roznicy)
-na benzynie pod obciazeniem dodajac gazu auto sie dusi(zupelnie taki sam objaw mialem jak mi kiedys poszla pompa paliwa)
-na gazie jedzie jakos tak jakby byl maksymalnie obciazony
-nie mruga ani nie pali sie lampka check engine(chociaz dziala)
-na P lub N zwawo reaguje na gaz i nic sie nie dziaje(lpg i benzyna)
zupenie sie nie domyslam o co chodzi-filtr paliwa tak ale dlaczegu go muli na gazie?,pompa paliwa-byc moze ale co ma wspolnego z gazem?
moze lambda albo przeplywomierz a moze jakies podcisnienie? tylko dlaczego mi nic lampka nie pisze!!! podpowiedz jeszcze jedna: mialem niedawno robiony wydech ktorym regularnie wale po wybojach(nie mam czasu na poprawke) .moize rozlecial sie katalizator i cos pozatykal ale czemu wtedy na benzynie duzo gorzej a na gazie tylko tak troche?

helpnijcie mi:)

esdarek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[esdarek]

raczej na lpg jezdzi normalnioe-to moja schizofrenia chyba kazala mi go podejrzewac:) wiec zostal problem na benzynie...chyba mnie czeka pomiar cisnienie na listwie wtryskow
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JEDI_V]

no to tu masz dane,napewno je znasz ,http://autozone.com/servlet/UiBroker?ForwardPage=/az/cds/en_us/0900823d/80/12/75/41/0900823d80127541.jsp
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[cofi7]

mam bardzo podobny problem ze swoim chryslerem,pojechalem z nim do specow od elektroniki, powiedzialem im wszystko co jest nie tak, a oni tylko sie spytali czy jest zagazowany, no to ja: tak. wtedy poradzili mi kupic cos dobrego do czyszczenia wtryskiwaczy i duzo jezdzic na benzynie, chcialem zeby sprawdzili mi komputer czy cos zanotowal, odradzili poniewaz tylko strace pieniadze a komputer zadnego bledu nie pokaze, tym oto sposobem wlalem do baku "stp" do czyszczenia wtryskiwaczy i jest lepiej ale jeszcze nie tak jak powinno byc, wyjezdze do konca bak i wtedy do nich pojade.

[esdarek]

juz sam kiedys wymienialem pompe paliwa -trza wyjac zbiornik paliwa:( sama pompa kosztuje ok 150 zl(oryginal) ja kupowalem 3 latat temu za jakies 170 od lancii ale widac wloskie w amerykanskiem nie podzialalo dlugo(zupelnie jak silniki vm;) no nie powiem,ze jej nie pomoglem ...ostatnio z 2 tygodnie jezdzilem na prawie pustym baku:) niemniej do czasu kiedy nie sprawdze cisnienia na wtryskach nic nie kupuje....
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JEDI_V]

I slusznie,najpierw diagnoza a potem kroimy pacjeta
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[WMA]

A czy przypadkiem nie masz uszkodzonych membran w parowniku? Dwa tygodnie temu miałem coś podobnego. Palił za drugim trzecim razem. Potrafił zgasnąć. Jak przełączyłem na gaz to tak sobie. Okazoło się że mam sparciałe mambrany w parowniku. Jedna była pęknięta przy sprężynce. Po wymianie na mowe jak odjął ręką. Znowu pali za pierwszym dotknięciem.
_________________
Chrysler 300M 3,5 '99 gaz jedyny w okolicy - już nie
Chrysler Town&Country 3,8 '05

[esdarek]

ale to na benzynie a nie na lpg sie dzieje...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[wpgulin]

Najpierw sprawdż ciśnienie na listwie wtrysków a potem sprawdż pompę a jak wszystko jest ok to zmień czujnik temperatury na komputer nie na wskażnik ostatnio mój Tesik tak samo robił fochy ale miał czego po zmianie czujnika pomogło tyle że kody trzeba skasować inaczej nic to nie da a kontrolka nie zawsze się musi zaświecić
_________________
Pontiac TS 2.3 tel 601896166 Pozdro dla wszystkich forumowiczĂłw .

[asu]

Dokladnie, zacznij od paliwa (pewnie pompa sie konczy). Na 3 kopa pali bo pompa nie trzyma cisnienia i zchodzi przez noc. A dusi sie bo nie jest w stanie dac takiego cisniena jak powinna. Zacznij od filtra paliwa (czesto spotykam sie ze jest zabity). Pozatym nasze polskie paliwo czesto zapycha filtry.

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[esdarek]

wlasnie mialem pisac
wczoraj zdemontowalem filtr paliwa i ciezko bylo przez niego dmuchac.podlaczylem pod kompresor,opukalem i teraz auto pali jak trza i nawet jedzie ale to jeszcze nie jest to. sadze,ze tego filtra sie trza pozbyc bo przy ekstremalnie mocnym przyspieszeniu sie dusi. pompa ma 3 lata ale jak pisalem wczesniej moglem ja zajechac. to maly wydatek tylko robota straszna-trza zrzucic zbiornik:|
do rafala:
chialem zamowic i korzystam z okazj:
olej do silnika(midland,queker)
filtr oleju
filtr powietrza
filtr paliwa
jaki plyn polecasz do chlodnicy?moze tez wezme
odpisz mi ceny na maila(nie spieszy sie-musze wygospodarowac srodki)
darek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[asu]

Okej. Odpisze ci na emaila jak skoncze odpisywac na forum czyli za jakies 5 godzin

Pozdrawiam
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich