Zmiana 10w30 niewiadomojaki na 5w30 mineralny

[dood]

Przymierzam sie do zmiany oleju w T&C 3.8 i mam pewien problem.
Poprzedni wlasciciel jezdzil na 10w30, ale nie wie jakim, serwis gdzie zmienial tez nie ma zapisane, jednym slowem - nie dojdziesz.

I teraz czy bedzie Waszym zdaniem OK, jesli zmienie ten nieznany olej 10w30 na:

mineralny 5w30 Mopar,
mineralny 5w30 Petrocanada lub
mineralny (czy moze polsyntetyczy?) 5w30 Castrol High Mileage?

Przeskoczenie z polsyntetyku na rzadszy mineralny nie powinno chyba zaszkodzic, a jak z przejsciem z mineralnego na rzadszy mineralny?
Tego na tym form nie znalazlem.

Przebieg 180 tys. km, zalozmy roboczo, ze prawdziwy, bo i tak sie nie da sprawdzic.

[transsport23]

Powiem tak,ja w pontonie zmieniłem z półsyntetyka 10w40 na syntetyk 5w50 przy przebiegu 400tyś i nic niepokojącego nie zauwaźyłem,teraz też tym zalewam.Jedyne co to ciśnienie oleju przy mocno rozgrzanym silniku jest nieco niższe,ale w normie,a pozatym same plusy.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[koni2305]

Słyszałeś może o takim czymś jak płukanka silnika? Dolewa się do oleju przed wymianą, Wypłucze wszystki syf co narobił nieprawidłowy olej (tylko jakiejś dobrej firmy weź STP, Liquid molly). Po takim czyszczeniu możesz zalać ten olej który był na początku.
Ps. Jak wiesz że był np. 10W30 to nieważne z jakiej firmy, poprostu aby tylko był 10W30 po prostu ktoś zalał taki bo jest najbezpieczniejszy jak nie wiadomo co było wcześniej bo miesza się z mineralnym i syntetykiem.
_________________
Miałem fajne DODGE DURANGO 2001 4,7, mam nadzieję że jeszcze kiedyś będzie.

[dood]

Slyszalem, ale uzywanie plukanek itp. specyfikow w starych silnikach uwazam za rownie bezpieczne, co gra w rosyjska ruletke.
Wole trzymac sie zalecen producenta.

[marcys]

koni : czym sie rozni plukanie silnika "plukanka" od wyplukiwania nagarow i szlamow olejem syntetycznym??

dood - skoro nie mozesz ze 100% pewnoscia dojsc nawet do marki oleju na jakim jezdzil poprzedni wlasciciel, to moze sie i okazac, ze te 10w30 to tez mu sie wydawalo a w realu jezdzil na 20w50 + motodoktor
ja bym ci radzil narazie wymienic olej na jakis najmniej "inwazyjny" - dajmy na to 10w30 marki obojetnie jakiej i przez pierwsze setki km dokladnie obserwowac prace silnika/osluchiwac zawory....dopiero nastepna wymiane jak zrobisz to wlej juz co tam chcesz wedle upodoban
_________________
T&C 3.3 2001`

[dood]

[zwierzak]

co masz na korku wlewu napisane ?
_________________

Pontiac Trans Sport 93' 3.1
Pontiac Trans Sport 92' 3.1 Black Edition
Chłopaki maja Pontiaki !!!

[dood]

[koni2305]

[marcys]

jesli silnik jest w dobrym stanie to nic mu nie grozi lej taki jak pisze i juz.
a tym czy to jest syntetyk czy mineral sie nie przejmuj!
_________________
T&C 3.3 2001`

[dood]

Lamie sie jeszcze, czy nie zalac oleju High Mileage albo MaxLife.

Czytam trzeci raz saznisty watek MarkSeven i taki sam madry jestem jak na poczatku

[esdarek]

nie mozesz po prostu zalac takim jaki jest w specyfikacji? nigdy sie nie wie kto co lal. ja zawsze zalewam tym co zaleca fabryka i jakos nie mam problemow. olejow 5w30 jak mrowkow i nie sa drogie. za 10w30 troche gorzej ,ale tez sie da przezyc. po co chcesz lac 10w30 skoro piszesz,ze fabryka zaleca 5w30? 10w30 by sie nadalo gdybys wymiane robil np w kwietniu ,a we wrzesniu zlewal i wtedy 5w30.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[dood]

Fabryka zaleca oba rodzaje: 10w30 i 5w30.

Jeden dla temperatur do -18 st., drugi chyba do -29 st.
Zapewne skonczy sie na rzadszym - pojezdzimy, zobaczymy.

Gdyby kierowac sie temepraturami u mnie, to zdecydowanie rzadszy

[esdarek]

mieszkasz w suwalkach?
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[dood]

[dood]

No, olej zmieniony 900 km temu na Mopar 5w30.

Pracuje tak samo, spalanie sie nie zmniejszylo
_________________
T&C 3.8 AWD 2001