kod 118 i 442,455

[mlo76]

118 Engine coolant temperature sensor voltage high - podpowiedzcie gdzie szukac tego czujnika bo chyba trzeba gdzies tam styki poczyscic (dobrze mysle?)

442 A leak has been detected in the evaporative system!
455 A large leak has been detected in the evaporative system!

- gdzie szukac tej nieszczelnosci?
_________________
Chrysler Voyager 2002r 3.3 LPG<br>

[mlo76]

czyzby nikt nie mial takiej usterki? tzn ze nie jest tak zle z tymi wojtkami
_________________
Chrysler Voyager 2002r 3.3 LPG<br>

[sato]

Masz nieszczelność w układzie odprowadzania par paliw układ EVAP.

Trzeba prześledzić wszystkie przewody czy gdzieś nie ma przecieku podciśnienia.

Aby to sprawdzić trzeba wpierw sprawdzić wszystkie elektrozawory czy się otwierają lub działa pompa z EVAPU.
Nie wiem jak twój rocznik ale możesz mieć czujnik ciśnienia par paliw w zbiorniku.

Korek wlewu paliwa także musi być szczelny.

Ja u siebie przecieki sprawdzałem ciśnieniem powietrza z kompresora.

Może spróbuj skasować błędy może to chwilowe.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[mlo76]

a to moze i byc cos przy wlewie paliwa,bo jak tankuje benzynke to mi za kazdym razem odbija jakby pelno bylo ale jak pogmeram pistoletem to jest oki wiec moze to ma jakis zwiazek.dzieki za podpowiedz.jeszcze czekam na wskazowki co do czujnika
_________________
Chrysler Voyager 2002r 3.3 LPG<br>

[sato]

[mlo76]

dzis pierwszy raz odkad mam wojtka zgasl mi silnik przy zatrzymaniu na swiatlach - zapalil za drugim kreceniem (tez niespotykane wczesniej).czy winowajca moza byc blad 0118? mam jeszcze 442 i 455 ale z nimi jezdze pol roku i nic sie nie dzialo.
_________________
Chrysler Voyager 2002r 3.3 LPG<br>

[mlo76]

to problemow ciag dalszy.siwezo po wymianie przewodow i swiec na nowe silnik przerywa,kicha i prycha (nawet na wolnych obrotach jak stoje).i na gazie i na Pb.doszedl blad 301 (Misfire detected in cylinder #1). terza po odlaczeniu aku mam bledy 118 i 301. poza tym chwilami wskaznik temp opada na kilka sekund i wraca do normalnej pozycji.opada i wraca w szybkim tempie czyli problem gdzies z pradem a nie temp plynu.tylko od czego zaczac?
_________________
Chrysler Voyager 2002r 3.3 LPG<br>

[sato]

Instalacja do konserwacji nic innego trzeba właśnie zacząć od niej.
Spraj do elektroniki i wazelina bez kwasowa i wszystko rozpinać włącznie z komputerami.

Przy takich niespodziankach nerwicy się nabawisz.
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[waldek44]

118,Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnik - wysoki sygnał wejściowy
301,Cylinder 1 - wykryte wypadanie zapłonów
442,Układ odprowadzania par paliwa - wykryta nieszczelność (mała)
445,Układ odprowadzania par paliwa, obwód ster.zaworu oczyszcz. - zwarcie
_________________
Chrysler  Voyager 3,3 z 2000r

[mlo76]

w ktorym miejscu jest wpiety czujnik temp?
_________________
Chrysler Voyager 2002r 3.3 LPG<br>