wyłączniki świateł w drzwiach windstar 95r. XL

[zbyszko]

witam czasami po zamknięciu pilotem centralnego nie wyłączają się lampki wewnętrzne no po około 30 minutach wkońcu się wyłączą , ostatnio po otwarciu i zamknięciu tylnych drzwi powtórzył się ten problem ... będę wdzięczny za porady MAM KSĄŻKĘ Z Haynes w języku ang. jak ktoś jest zainteresowany mogę conieco zeskanować i wysłać meilem ( ford windstar 1995-2003 ) zbyszko.d@wp.pl

[wk]

Hmmm.
W moim LX jest sterowanie czasu śeiecenia wnętrza przy wewnętrznym lusterku.
Może bawiłeś sie tym suwakiem i tu jest przyczyna??. Nie mam inego pomysłu.

Wojtek Windstar 3,8/95 gaz

[zbyszko]

a to mnie zaskoczyłeś z tą regulacją czasu w lusterku , ja chyba mam zwykłe lusterko przyklejone do szyby, ale jutro sprawdzę , nie miałem pojęcia że może być taka regulacja może jest gdzieś indziej ... poszukam...
_________________
Windstar 3,8 LX 95 gaz

[JARECEK]

Inna przyczyna może być któryś z włączników w drzwiach tych krańcowych nie rozłącza dobrze lub siedzi w nim trochu soli a co do wylaczenia się światełek po 30 minutach to normalka jest czujnik spadku napięcia który po 20-30 minut wyłacza za kierowce np.zapomniane światełka i pozostawia na postojowych lub wygasza oświetlenie w kabinie posprawdzaj właczniki i napsikaj jakiegoś wd40 do nich na zaś Pozdr.
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[asu]

Nic dodac, nic ujac . Tez szukalbym przyczyny w czujnikach. Regulacje w lusterku sa zadko spotykane i raczej przwaznie jest na desce.

Pozdrawiam

[wk]

Moje lusterko wewnetrzne jest s funkcją automatycznego zciemniamia tak aby somochód jadący z tyłu nie oślepiał+regulacja automatycznej zmiany świateł dziennych/ mijania z fotokomurką+czas ośwoetlenia wnetrza+ jakieś dwie antenki po 15 cm.
Mysle że do do pilota zdalnego odpalania.

Wojtek Windstar 3,8/95 gaz

[asu]

Takie lusterka sa w najbardziej "wypasionych" wersjach (tylko pozazdroscic ). Standardowo jest zwykle lusterko przyklejone do szyby.

Pozdrawiam

[zbyszko]

wielkie dzięki za zainteresowanie jak się troche ociepli zabieram się za czyszczenie wszystkich czujników ... ostatnio zajżałem pod spód bryki podwozie białe od soli jazda po naszych oczkach wodnych na jezdni może wykończyć najtwardszego... czyli rady trafione konserwacja wszystkich ruchomych czujniczków POZDRAWIAM
_________________
Windstar 3,8 LX 95 gaz

[bilans]

ps jest jeden szczeguł drobny po prawej od kierownicy jest takie hmm ? pokrętło włacznik oświetlenia wewnętrznego i intensywności podświetlenia deski tym dziadostwem można włączyć światło wewnątrz autka i wyłonczyć jśli zapomniałeś to zgaśnie tak po 30 minutach samo

[wk]

Jeżeli chodzi o czyszczenie styków i kostek, to w sklepach z częściami elektronicznymi są do dostania za kilkanaście złotych takie przeparaty w spraju właśnie do tych rzeczy. Ja w swoim pootwierałem wszystkie ? kostki i obficie potraktowałem tym czymś (nazwy nie pamiętam).
Można też dostać taką paste silikonową i ewentualnie przetrzeć nią gumowe uszczelki na kostkach (NIE ZŁĄCZA).
Myśleże JARECEK wie o czym mówie i oceni praktycznie przydatność takiego środka.

Wojtek Windstar 3,8/95 gaz

[JARECEK]

Oczywiście że wiem teraz w sklepach jest cała masa srodków aczkolwiek nalezy je stosować z rozwaga bo niektóre utleniaja plastik po jakimś czasie np.CONTOX II i jak sie napsika na kostke to po jakims czasie rozlatuje sie w rekach najlepszy i sprawdzony srodek do konserwacji jest to WAZELINA TECHNICZNA nigdy jej za wiele i najtańsza ale jest tyle srodków że kazdy wybiera co woli a jest w czym na szczeście zwróćcie uwage na skład chemiczny żeby nie zawierały jakis w stylu R-144.... itp czyli rozpuszczalników nawet guma sie kruszy po paru miesiacach po wynalazkach Pozdr.
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[wk]

I tu masz racje. Wazelina jest najlepsza do konserwowania gumy, np uszczelek w drzwiach i tp. Nie wiedziałem nic o tym że contax depolimeryzuje tworzywa. Ja użyłem takiego czeskiego śtrodka.
Natomiast chodziło mi o to aby takim preparatem usunąć tworzące sie tlenki na powierzchni styków i przepływ prądu był swobodny.


pozdrawiam
Wojtek

[JARECEK]

Jedyny nie szkodliwy srodek neutralizujący różne tlenki wytworzone na powierzchni metalu jest to IZOPROPANOL stosowany w wannie ultradzwiękowej nie pozostawia sladów nacieków itd i bardzo dobrze usuwa sniedź itp... Sam go stosuje bardzo duzo w płukaniu płytek zalanych woda od tel.GSM i innych a najlepiej czyscić styki papierkiem wodnym uzywając izopropanolu zamiast wody oczywiście delikatnie z głowa aby srebzenia styków nie pościerac całkowicie Pozdr
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[zbyszko]

to pokrętełko po prawej stronie kierownicy u mnie działa tylko na deske i kontrolki na przełącznikach narazie wyleciał czasowo bespiecznik do momentu przeczyszczenia wszystkich styków pozdrawiam
_________________
Windstar 3,8 LX 95 gaz

[Gobowiec]

Witam,

Trochę po czasie, ale nie byłem jeszcze wtedy forumowiczem. Windstar (przypuszczam, że inne również) ma zabezpieczenie przed rozładowaniem akumulatora - po 30-40 min wyłącza odbiorniki prądowe. Każde otwarcie drzwi, szarpnięcie klamką itp powoduje ponowne odlicznie czasu. Normalnie światła gasną po 10-15 sekundach. Prawdopodobnie Zbyszkowi "zakleił" się wyłącznik w klapie. Na amerykańskich stronach znalazłem porady aby dostać się do takiego wyłącznika i przeczyścić go - nie smarować WD40, gdyż za chwilę będzie jeszcze bardziej obklejony. Czeka mnie wymiana wyłącznika w drzwiach - w tej chwili brzęczyk nie sygnalizuje otwarcie drzwi. Wyłącznik jest przy zamku. Sprawdziłem na drugich drzwiach przesuwając zapadkę tak jak przy zamykaniu drzwi się dzieje. Czy może ktoś podać wskazówki jak się prawidłowo zabrać za rozebranie drzwi tak bym później nie wkurzał się niepotrzebnie rozkręconymi elementami?

Gobowiec

[zbyszko]

witam po dłuuuugiej przerwie nie wiem o jakie drzwi ci chodzi jeżeli masz prblem z tyłem to mogę opisać dokładnie bo rozbierałem ją i zaglądałem w każdy kąt jest spoko
pozdrawiam
_________________
Windstar 3,8 LX 95 gaz

[Gobowiec]

Dzięki, znalazłem na amerykańskich stronach co zrobić i chyba dam sobie radę. Chodzi o drzwi kierowcy. Co do czyszczenia styków, to znalazłem radę aby czyścić je gumką do mazania ołówków. Ewentualnie użyć gumkę do długopisów które mają drobinki ścierające - dostałe kiedyś taką, ale nawet nie wiem, czy można takie kupić. Drugi sposób (też typowo amerykański) to użycia metalowej wełny. Chodzi o to by nie zedrzeć styków zwykłym papierem ściernym. Brak kontaku powoduje (u mnie odłączony wyłącznik):
1. brak włączenia światła wewnętrznego przy otwarciu drzwi
2. brak sygnalizacji włączonych świateł zewnętrznych
3. brak dzwonienia i sygnalizji lampką przy nie domkniętych drzwiach i odpalonym silniku.
Jak wymienię wyłącznik to opiszę lub podam skrót do strony (po angielsku)
Oczywiście wszelkie porady mile widziane - jeszcze tego nie zrobiłem, a niespodzianki zdarzają się.

Gobowiec

[Gobowiec]

Mały sukces. Rozebrałem drzwi - dla potomnych opiszę jak:
1. Zdjąć mały trójkąt przy lusterku zewnętrznym - jest na wcisk i zaczep od dołu - podważyć od góry czymś co nie porysuje lakieru.
2. Zdjąć część z klamką - też na wcisk
3. Zdjąć część pod klamką ze sterowaniem szyb i blokadą drzwi - również na wcisk. Przy czym zaczynać od strony lusterka gdyż drugi koniec ma zaczepy.
4. Odkręcić śrubkę pod tą klapką i jeszcze dwie w dolnej części tapicerki. Podnieść lekko tapicerkę i odstawić. Oczywiście lepiej odłączyć wiązki, bo tapicerka będzie wisiała na nich. Trzeba jeszcze oderwać folię "przeciwdeszczową".
5. Pod zamkiem jest złączka do czujnika. Tu mam problem - nie wiem jak to wyrwać aby zamontować nowy. Mogę podesłać zdjęcia czujnika - ma on dośc dziwny zaczep.

Pzdr,

Gobowiec

[sylwek]

No i nieraz stare posty się przydają
ASU czy Wasz serwis równiez zajmuje się sprawami oświetlenia wewnętrzego ??