Na świecy zapłonowej olej

[MarkusCal]

Dzisiaj zrobiłem przegląd przewodów i świec (nie bez przyczyny - zgasł mi podczas jazdy, wcześniej trochę nierówno pracował silnik) jak się okazało jest przebicie na przewodzie - do teraz czuję jak sprawdzałem przewody przy zapalonym silniku .

Ale bardziej się zmartwiłem jak odkręciłem świece - bo druga i trzecia świeca - środkowe (od lewej strony patrząc) były całe w oleju - kurcze skąd się on tam wziął ??

Czy to coś poważnego !!??

Ubytki oleju w silniku - na 8 tys dolałem ok 0,5 l
_________________

Chrysler Voyager Family 2.0 98r
I zagazowany

Chrysler Town&Country 3,6 2011

[Benek]

Jest prawdopodobieństwo, że pierścienie olejowe są zapieczone, lub uszczelniacze na trzonkach zaworowych do wymiany.
Czy nie kopci Ci na błękitno z rury wydechowej ?
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[MarkusCal]

[benchi]

Może kopcić tylko na zimnym silniku więc sprawdź zanim się rozgrzeje. Pierścienie po rozgrzaniu rozszerzają się i lepiej uszczelniają. Oczywiście zakładając, że to pierścienie, bo mogą być również uszczelniacze zaworów dolotowych.
_________________
36 Plaskaczy - Dawno, dawno temu
Ford Windstar - Trochę później
Ford Explorer - Jeszcze później
Chevrolet Blazer - Całkiem niedawno
Ford Explorer - Dopiero co sprzedany
Co następne? Kto wie...

[MarkusCal]

Sprawdziłem TO CO WYLATUJE Z RURY i nic nie zauważyłem - sprawdzałem na zimnym i ciepłym
_________________

Chrysler Voyager Family 2.0 98r
I zagazowany

Chrysler Town&Country 3,6 2011

[wmarek65]

Myśle że troche niezrozumiale opisałeś te zaolejone świece,stąd takie pesymistyczne opinie ,
Zaolejone masz na gwincie ,a nie na elektrodach,bo na elektrodach byłby czarny gruby nalot nieprzypominający oleju,i ubywało by ci 0,5 l, nie na 8000 ale na 100km .Najprawdopodobniej masz przeciekajacą uszczelke pod pokrywą zaworów w okolicy tych świec i olej wcieka do gniazda świecy powodując przy wykręcaniu zalanie calego gwintu świecy.
Druga możliwość to rozlanie oleju przy wymianie (dolwece) .Olej nie odparuje tak szybko jak woda ,plyn czy benzyna czasami trwa to naprawde długo.Zużycie oleju takie jak piszesz to normalny objaw dobrze pracującego silnika,np.Mercedes dopuszcza (uważa za normalne)zuzycie oleju do 1.5 l na 10 000 km .Sprawdz może mam racje
_________________
--------------------------------------------------
Chrysler Grand Voyager AWD 3,8 2000 +sek Landi Renzo Omegas

[MarkusCal]