nawiewy..

[zbir46]

mam wrazenie ze przy wył .klimie i nastawionym na pokretle CIEPŁO/ZIMNO na pozycje ..zimno ... maksimum....ze dmucha mi ciepłe powietrze ...lekko podgrzane (jest znacznie cieplejsze niz temp.powietrza na zewnatrz....co moze byc przyczyna ..
_________________
WINDSTAR 3.8 /97..ZAGAZOWANY
t.jackowski3@wp.pl

[datatomek]

Może być przyczyną m.in. źle ustawiona linka na zaworze nagrzewnicy. Kiedyś jak w starym aucie (audi) coś mieszałem to tak miałem. Okazało się że za krótko pancerz skręciłem i linka w środku nie mogła "domknąć" zaworu, i cały czas lekko przepływała gorąca woda przez wymiennik. To jedna z teorii....
_________________
Cirrus 2,5 LXI

[wk]

W twoim samochodzie akurat ciepłe powietrze nie jest sterowane zaworem w obiegu wody a zamykaniem lub otwieraniem klapy za nagrzewnicą powietrza.
Więc prawdopodobnie ona w pełni nie domyka.
_________________
Wojtek
Ford WINDSTAR 3,8 LX /95 zagazowany

[krzycho1978]

i ja dodam trzy grosze
..a za zamykanie tych klapek odpowiedzialne sa silowniki pneumatyczne i cieniutkie wezyki ktore ida miejwiecej spod kolektora ssacego....sprawdz je czesto pekaja

[dubelt]

ja u siebie zauwazam podobny objaw. tlumacze to tym ze powietrze "zimne" leci przez nagrzany plastik przy wycieraczkach .. wiec ma prawo miec te kilka stopni wiecej niz otoczenie...

mozesz podac dokladniej gdzie znajduja sie te wezyki do sterowania klapkami?
jak dostac sie do calej komory z klapkami zeby zobaczyc co tam sie dzieje ?

[krzycho1978]

wlaz pod siedzenie kladz sie na plecy i patrz pod deske i obserwuj..macaj lapkami i znajdziesz a przy silniku to takie chude i cienkie

[dubelt]

od strony pasazera mam uderzac czy od kierowcy?
od strony komory silnika one maja jakies kolorki ?


odpalilem manuala ... wg forda, za zmiane temperatury odpowiada klapka kontrolowana A/C electronic door actuator motor.. czyli inaczej mowiac silniczek ktory zmienia polozenie przegrody...

komu wierzyc?