dziny problem z otwieraniem dzrzwi

[mateuszw7]

Czasami występuje taki problem: nie można otworzyć zamka od drzwi tym guzikiem, który znajduje się koło guzika otwierania szyb, ale można je zamknąć tym samym guzikiem. Problem występuje raz na jakiś czas. Teraz nie mogę otworzyć zamka od drzwi już trzy dni.
Co jest przyczyną?
Trochę namieszałem:)
Dodge Grand Caravan 3,3L '97

[asu]

Prawdopodobnie siedzi wlacznik. Wszystko idzie przez komputer ale on sie praktycznie nie psuje. Rozbierz wlacznik i przeczysc styki.
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[mateuszw7]

Ale to samo jest od kierowcy i pasażera

[Benek]

Nie jestem przekonany czy jest to przypadek podobny do mojego. Ale gdy miałem problem z otwieraniem i zamykaniem drzwi elektrycznie , to się okazało, że przełamał się przewód w miejscu przechodzenia z karoserii do drzwi. Raz był kontakt a raz nie.
_________________
Chevrolet Trans Sport 3,4L V6 '01r,
Oldsmobil Silhouette 3.4L V6 '00r, Gazowany u Luky'ego
[IMG]http://images62.fotosik.pl/809/1b6d041f3d165805m.jpg[/IMG]
www.youtube.com/watch?v

[qazws]

[krzycho1978]

jezeli to jest przy kazdym przycisku to rzeczywiscie musi to byc cos ze stykiem na jakiejs kostce albo uszkodzony kabelek

[asu]

Tak czy inaczej trzeba zaczac od wlacznika i leciec pokolei....
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[mateuszw7]

dzieki

[slaslu]

u mnie czasem jest podobnie , ale bardzo rzadko w drzwiach pasażera nie otwiera się zamek- trzeba parę razy nacisnąć pilota i sie otworzą
_________________
DODGE GRAND CARAVAN ES GOLD 3.8L 96.r ZAGAZOWANY

[fx]

sterowanie central zamka z przełączników jest bardzo ciekawe i nie dziwi mnie że są z nim nieraz problemy. Na włączniku są trzy kabelki zasilanie 12V do podświetlanie przycisku, minus i kabelek do sterowania central zamkiem na którym jest 5V ( powinno być ) sterowanie polega na podaniu do tego kabla punktu masy poprzez rezystor 500 ohm lub 1,5Kohm ( zamykanie - otwieranie ) nie jest to duża różnica więc mogą wystąpić problemy ( załamany przewód, brak dobrego połączenia w kostkach, zaśniedzałe styki w przełączniku, itp ), ( niema jak + - , albo dwie osobne linie on/off ) amerykańska myśl i technologia. A na dodatek wszystkie kable z dzwi nie wchodzą do słupka bocznego i są odrazu są kabinie gdzie jest sterownik a wychodzą z dzwi przechodzą w błotniku ( jeżeli ktoś niema nadkoli możliwość uszkodzenia lub naruszenie ) przechodzą do pod maskę przy lampie i dopiero z pod maski trafiają do kabiny a więc więsza droga do pokonanie i wrażliwość na zmiane rezystancji w którymkolwiek miejscu jest odpowiedzią na częste awarie lub dziwne zachowania central zamka, również ze względu na długą droge do pokonania oraz miejsce prowadzenia kabli mogą występować problemy z samym zasilaniem siłownika central zamka, lusterka, sterowania i zasilania szyb
( Jest sezon urlopowy i dalsze wyjazdy jak zatrzaśniecie kluczyki w samochodzie zanim wezwiecie fachowca, zaczniecie tłuc szyby lub połamiecie antenkę i pouszkadzacie uszczelki pomyślcie, zabieg zajmuje około 7 minut bez narzedzi a jak ktoś ma scyzoryk to czas porównywalny do wymiany ogumienia w F1 )

[arczi]

nono nie wiedziałem a już kluczyki były 2 razy zatrzaśnięte xD tylk musisz nad składną popracować bo ciężko się czyta warto też zamki po jakimś czasie spryskać płynem smarujacym jeśli nie chce się otwierać za pierwszym razem

[mateuszw7]

Już wszystko działa. Nawet nie musiałem naprawiać, samo się naprawił

[adam77]

ja sie jeszcze nigdy nie spotkałem ,żeby coś samo sie naprawiło
Za jakis czas pewnie problem powróci