magnetyzery:)

[proper]

...mi sie wydaje ze to poprawia samopoczucie

[esdarek]

swiete slowa-zwlaszcza przed dysrybutorem:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[WMA]

A jak uważasz czt ta "turbinka Kowalskiego" pomagała?
Ojciec taką zainstalował i pomogło.

Wojtek
_______________________________________
Dodge caravan 3,3LE gaz

[mwsakwa]

i modlitewnik w schowku - tez podobno pomaga
_________________
TS 2,3 93 na kolkach

[esdarek]

oczywiscie,ze pomagala. to logiczne ale nie zrozumieja tego ci ,ktorzy nie znaja sie na mechanice a dodatkowo rozpowszechniaja obiegowe opinie.w pewnych srodowiskach bycie zdeklarowanym sceptykiem jest cool:P
chcialem niektorym przypomiec ,ze jeszcze w XV-XVI wieku kompas uwazano za wymysl szatana wiec bylbym ostrozny w ferowaniu opiniami...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[WMA]

Panowie!
Rozmowy raczej powinny być sensowne a nie takie jak w sejmie.
Jeden na drugiego nagaduje i przygryza.
Tu nikt nikogo do niczego nie zmusza. Chcę zakładam nie to nie.
A co do modlitewnika to zobacz ilu kierowców święci swoje auta i wozi Sw. Krzysztofa patrona kierowców. A samopoczucie ma chyba duze znaczenie

Pozdrawiam Wojtek
______________________________________
Dodge caravan 3,3LE gaz

[esdarek]

tyz prowda:) niemniej sa ludzie ktorzy na rzeczy dla nich niezrozumiale reaguja ignorancja:) ale tym sejmem to nam dowaliles:P
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[asu]

No nie. Z sejmem to przecholowales . Jak ktos znajdzie w internecie zasade dzialania takich magnesow sensowanie opisana i objasniona i udowodniona to chetnie umieszcze ja na stonie glownej. Tylko musze najpierw zrozumiec na jakich zasadach to ma dzialac ?? Nigdy sie nad tym nie zastanawialem bo slyszalem za duzo zlych opini wiec mnie przekonajcie .

Pozdrawiam

[WMA]

Poszperaj trochę na stronach już podanych, choć są napisane dość trudnym językiem. (naukowym)
Tu chodzi o jakość paliwa dostarczanego do silnika. Magnesy mają porządkować strukturę molekularną paliwa i powietrza aby łatwiej si ę łączyły w procesie spalania. Ma to zwiększyć moc i zmniejszyć toksyny wydzielane w tym procesie.
Oczywiście wszystko musi być dopasowane do pojemniści silnika. Ma to związek z ilością przepływającego paliwa i powietrza.
To tak w najprostrzym wykonaniu.

Wojtek
___________________________________________
Dodge caravan 3,3LE gaz

[esdarek]

brawo wojtek-tak to wlasnie jest! wiecie ,ze przy uzyciu magnesow i innych"diabelskich" maszyn udalo sie na ziemi wytworzyc czasteczki antymaterii a konkretnie antywodoru(bo najprostszy)? kto by pomyslal co te magnesy jeszcze wymysla:P
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[WMA]

A Tak swoją drogą to właśnie dziś przysłali mi taki komplecik magnesów. Jutro zakładam.
Za jakiś czas napiszę moje odczucia i wyniki.

Wojtek
________________________________________
Dodge caravan 3,3LE gaz

[Piotrek]

Ja tam jestem po stronie Esdarka i w tym że trzeba najpierw pojeżdzić co najmniej 2000 żeby było coś widać w każdym bądż razie wedlug mnie działają teraz spala mi do 15l. na 100 przy mojej jeżdzie to za-bisty wynik 90-140km/h na normalnej prostej drodze chociaż ostatnio to strasznie u nas radarów nastawiali ale i tak damy se rade. Pozdrawiam
Ford Aerostar 3,0l. 95r.

[esdarek]

piotrek nie wychylaj sie bo cie tu zadziobia:)
co by nie mowic-zobaczcie ile ten temat ma postow i ile odslon:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[WMA]

To czyżbyś wsadził kijek w mrowisko?
Takie zainteresowanie?
Przecież to tylko magnesy.

Wojtek
______________________________________
Dodge caravan 3,3LE gaz

[esdarek]

no widzisz a jednak tylu ludzi zajelo jakies stanowisko-i o to chyba chodzi zeby forum zylo:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[asu]

Widze ze nie pozostalo mi nic innego jak zakupic magnesy . Jednak poczekam na dalsze opinie bo widze ze wiekszosc narazie zakupila dopiero magnesy ale poczekamy z miesiac, moze dwa i zaobaczymy wtedy . Jesli opinie beda pozytywne to napewno tez sobie zamontuje ( dosyz ze lezy u mnie kilka ).

Pozdrawiam

[Piotrek]

No i jeszcze jest jedna rzecz którą można zrobić ale tylko w zagazowanych autach to jest izolacja termiczna parownika dzięki temu mniej ciepła będzie uciekało na zewnątrz(szczególnie w zimie) cieplejszy parownik-lepiej odparowany gaz-mniejsze zapotrzebowanie. Przynajmniej tak mi sie wydaje ale to ma sens jeszcze nie próbowałem narazie kombinuje skad wytrzasnąć odpowiedni materiał izolacyjny taki który nie będzie przyjmował wody i nalepiej z jednej strony musi sie kleić. Pozdrawiam
Ford Aerostar 3,0l. 95r.

[esdarek]

ciekawy temat:) nie zastanawialem sie nad tym nigdy!!! trza by sie poradzic jakiego fachowca w tym temacie. co do materialu to widze wa szybkie rozwiazania.jedno takie: zakladasz na parownik worek nylonowy(taki cienki,zrywka ze sklepu) sikasz na to jakisms smarem typu wd-40.od dolu wciskasz kartonik ( a lepiej jakies pudelko z miekkiego tworzya np po oleju)wielkosci takiej aby objal caly parownik i mial jeszcze kilka cm luzu.oczywiscie trza zrobic otwory na przewody itp.tez bo mozna polac od srodka czyms tlustym.nastepnie calosc ostroznie zalewasz pianka do uszczelnienia okien(tylko uwaga bo ona szybko puchie!!!) jak zastygnie birzesz noz do tapet i rozcinasz po obwodzie tam m/w jak jest uszczelka w parowniku i zdejmujesz. potem dopieszczasz.pianka sie nie przyklei bo byl worek na prarowniku i olej:) potem wystarczy zalozyc i dac jakies obejmki gumki itp:) drugi pomysl to styropian i rzezbienie reczne:) nie przyklejal bym tego a raczej staral sei objac i obwiazac czyms. jak bedziesz cos wiedzial o tym to daj znac.rurki z plynem mozne wrzucic w takie gabkowe izolatory na rury c.o. ktore kupisz w sklepie z armatura to tez pozwoli uniknac strat ciepla.
darek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[esdarek]

hehe zaraz sie pojawia glosy:jakby mialo byc ocieplenie to by dawali fabrycznie:P)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[WMA]

A nie są? Przecierz ciepła woda z układu chłodzenia to co robi. Chłodzi czy grzeje?

Wojtek
__________________________________
Dodge caravan 3,3LE gaz

[esdarek]

nie rozumiem o co pytasz:)??
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[WMA]

Ogrzewanie parownika.

Wojtek
_______________________________
Dodge caravan 3,3LE gaz

[esdarek]

"A nie są?" o to mi chodzi:) wiem,ze mowisz o ogrzewaniu i wiem,ze woda ogrzewa parownik bo po to on jest zeby zabierac cieplo wodzie i dawac je gazowi czyli gl. nie pozwalac mu zamarznac bo gaz kiedy sie rozpreza silnie sie oziebia-jak w lodowce lub klimatyzacji,a dodatkowo na goraco gaz staja sie bardziej lotny-tyle,ze to juz ma mniejsze znaczenie:P tylko co" a nie sa?"
darek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Piotrek]

ja widze inny materiał maty z kauczuku używam takich w chłodnictwie tylko trzeba rzezbić ale to będzie najlepsze nie przyjmuje wilgoci i jest odporne na warunki atmosferyczne jak i oleje tylko czekam na jakiegoś gazowca który sie wypowie czy wogóle sie za to brać? czy jednak parownik z jakiś przyczyn nie może być izolowany. Pozdrawiam

Ford Aerostar 3,0l. 95r.

[Tomasz__D]

Jesli mozna sie wtracic w tak zajadla dyskusje to czy mozecie mi polecic jakies konkretne magnetyzery tzn. chodzi o firme, bo jak patrze na allegro to nie wiem ktore wybrac bo wszystkie sa najlepsze itp itd Chce wyprobowac bo moj Dodge 3.0 V6 troche przypala i wszystko co spowoduje mniejsze zzeranie pb jest mi jak tlen dzieki za ewentualne podpowiedzi i bede sledzil dalsze opisy esderka Pozdrawiam wszystkich

[Tomasz__D]

Prosze wybaczyc ESDARKA.....

[szwaga]

No witam wszystkich po dwutygodniowej nieobecności - tak się przyzwyczaiłem do czytania tego Forum (a czasem i pisania) , że przez te kilkanaście dni myślałem że "kręćka" dostanę z ciekawości co na nim się dzieje. Tam gdzie wyjechałem nie miałem niestety dostępu do Netu.
Wracam więc - wpadam do domu, witam rodzinkę , otwieram laptopa i szczęka mi opada - temat "magnetyzery" ma dwie strony i ponad 550 wyświetleń - brawo Esdarek - świetny temat poddałeś do dyskusji.

Podsumuję moje spostrzeżenia : przed wyjazdem zamontowałem magnetyzery powietrza i gazu. Wykonałem je zgodnie z opisem ze strony neodym.pl - u nich też zakupiłem magnesy potrzebne do montażu. Przejechałem na nich 2500km i powiem Wam ..........że nic nie powiem - nie zauważyłem żadnych istotnych zmian - silnik pracował mi poprzednio równiutko, nie było problemów z odpalaniem, dymaniką, zużycie gazu w mieście oscylowało w granicy 14-16 l, trasa 12-13l - teraz wydaje mi się że minimalnie spadło, ale to może być odczucie subiektywne, albo fakt że tankowałem na różnych stacjach. Tu na miejscu leję gaz zawsze do pełna i na jednej stacji - sprawdzę więc po kilku tankowaniach czy coś się zmieni. Żałuję tylko że nie zdążyłem przed wyjazdem zrobić analizy spalin - może tutaj byłoby coś widać (moje poprzednie doświadczenie z magnetyzerem w Hondzie).
Założenie magnetyzerów w moim przypadku nie dało widocznych rezultatów (ale też w niczym nie zaszkodziło - to dla sceptyków), ale może za krótko jeszcze na nich jeżdżę

pozdrawiam wszystkich
Marek
----------------------
Chrysler Grand Voyager
3,3L 96' zagazoway

[JARECEK]

Co do magnetyzerów to są podzielone opinie i zdania nawet wybitnych znawców tego tematu owszem "podobno" pomagaja ale pod warunkie że są odpowiednio zestrojone i tu najciekawsza żecz tego nie da się samemu zrobic wszelkie prace odbywają sie w instytutach które poiadają odpowiedni sprzęt do pomiarów pola elektromagnetycznego i zawirowań które magnesy wytwarzaja a do tego przeprowadzaja badania nad zmiana czasteczek powietrza i paliw plynnych na odpowiednich do tego przyrządach mam znajomego który ma opatentowane magnetyzery i je produkuje przez pewien czas byl to piekny interes nie podam jakie to magnetyzery ale powiem wam ze sobie je sam wymyslil w garazu i nie przeprowadzal zadnych badan wielkich a nastepnie opatentowal ale sam sobie nie zalozyl !!!! bo stwierdzil kiedys po kilku piwach ze to i tak nic nie daje ale jak jest popyt to trzeba rynek zaspokojić a co do magnesów neodymowych to zauważcie ze ten magnez traci swoją skuteczność z wiekiem i to znacznie oczywiscie sa magnetyzery znanych firm zagranicznich "strasznie drogie: ale napewno nie są na neodymie !! Czyli proste podsumowanie z mojej strony jak już napisałem " jak jest na cos popyt to i rośnie sprzedaż " Ja osobiście kończyłem pewna szkołe i w to nie wierzę chyba że ktoś przedstawi konretne badania z tego zakresu to może coś we mnie zmieni ale to tylko moje zdanie aby nikogo nie urazić a tak na marginesie za duże pole elektromagnetyczne "wielkie magnesy neodymowe itd.. mogą doprowadzić do uszkodzenia wielu czujników a nawet ECU w aucie jezeli są w bliskiej odległości od nich to przerobiłem osobiście kiedyś 2 razy wymieniałem chłopu HALLA W skodzie oktavi i nie mogłem dojść czemu pada jak zdemontowałem 7 magnesów które rozwiesił w okolicy na weżu do intercoolera to przestały padac w niewyjasnionych okolicznościach Pozdr.
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[esdarek]

ciesze sie,ze temat ktory poruszylem wzbudza tyle kontrowersji i prowokuje do dyskusji:) jak juz 834 razy podkreslalem-nie wywolalem dyskusji aby mnie poklepywano po plecach i przyznawano racje a po to wlasnie aby ludzie wyrazali swoje zdanie, opinie,dzielili sie doswiadczeniami. efekt przerosl moje oczekiwania za co wam naprawde bardzo dziekuje!!!
pozdrawiam!
darek
P.S.wlasnie testuje wzmocnione magnetyzery:)
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[WMA]

Jak widać z dyskusji są zwolennicy jak przeciwnicy motowania magnesów. Sam jestem niedowiarkiem i jak sam nie sprawdzę to nie uwierzę. Dlatego założyłem kilka dni temu. Jak i u SZWAGI przed założenie palił równomiernie i teraz też tak jest. Jak na razie większych zmian nie zauważyłem. Co do spalania to muszę poczekać z wynikami. Może to ze względu na pojemność silnika.
Podoba mi się w tej dyskusji brak złośliwości a tylko sensowne wypowiedzi. Każdy może sam podjąć decyzję montować czy nie
Jak ESDEREK już napisał tu nikt nikogo do niczego nie zmusza. A temat całkiem ciekawy.
To samo dotyczy instalacji gazowych w autkach. Dla jednych to profanacja a dla innych ekonomika. Ja wybrałem to drugi. Jak na razie jestem zadowolony. 15l gazu na 100 km średnio teraz. Liczę że latem będzie lepiej

Pozdrawiam Wojtek
____________________________________
Dodge caravan 3,3LE gaz

[WMA]

ESDEREK co to znaczy wzmocnione magnesy?

Wojtek
__________________________________
Dodge caravan 3,3LE gaz

[esdarek]

wzmocnione to znaczy takie z wiekszym magnesem i dwustronne(s z jednej strony przewodu i n z drugiej) .jak wiadomo magnesy neodymowe sa niertwale(mechanicznie) wiec trza montowac takie ktore sa pokryte gruba warstwa chromu(lub jakiegos innego metalu ktory sie mniej utlenia) a do tego nie zaszkodzi jak sa dodatkowo czyms pomalowane.ja moje zrobilem z gotowych magnesow b. dobrej jakosci oraz z obejmek do rur(dam fotke) .wiekszosc tych z allegro jest tak samo zrobiona. samemu jednak jak sie zrobi to frajda jest wielka:P a co do gazu-mysle,ze jakbym mial dowolne ilosci kasy to nie chcialbym aby ulatywaly rura wydechowa w dodatku w towarzystwie trujacego dymu.robie 1500-2000 km miesiecznie autkiem ktore pali ok 11-13l wiec oszczedzam wymierne kwoty i pare metrow lasu ....
darek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[esdarek]

...o tym lesie to sie mysli dopiero w pewnym wieku i to nie zawsze niestety....
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[JEDI_V]

esdarek,w pelni popieram,tu nie chodzi o to ze autko bedzie mniej palic,bo to jest fikcja,ale bedzie efektywniej spalac paliwo gdyz czastki paliwa dostaja sie w sposob uporzadkowany do cylindra i latwiej czasteczkom tlenu sie do nich przylaczyc(spalic) a co za tym idzie czesc nie spalonego paliwa jak ma to miejsce bez magnetyzerow nie jest dopalane w katalizatorze.W przypadku braku magnetyzera czasteczki paliwa dostajace sie do cylindra maja postac kisci winogron co znacznie utrudnia przylaczanie czasteczek tlenu do czasteczek polazonych wewnatrz takiej kisci,a wszyscy wiemy ze dzieje sie to w ulamku sekundy.Sprawnosc dzialania magnetyzerow wychodzi nie pod dystrybutorem a glownie po jakims czasie jak caly uklad wtryskowy nasyci sie magnetycznie w czasie analizy spalin.Pozdrawiam wszystkich magnetycznych

[Tomasz__D]

Widze ze masz duza wiedze jesli chodzi o magnetyzery!!!!!!!!!(sledze rowniez ten temat) Jaki kpl mozesz mi polecic jesli chodzi o producenta(bo obejmy i magnesy sam tez potrafie zlozyc do kupy ) wiem ze nie bez znaczenia jest sila i rozmieszczenie magnetyzerow..... Tak wiec czeka na odpowiedz i ozywiam temat...............

[JEDI_V]

Nie bede uprawial kryptoreklamy,rozne firmy proponuja swoje magnetyzery,wydaje mi sie ze niema co sie bawic w magnetyzery przelotowe bo po cholere ciac przewody,druga kwestia:nie ma magnetyzerow uniwersalnych,bo cos co jest do wszystkiego to jest do dupy,nie po to osrodki badawcze stwierdzaja ze do kazdego typu zasilania i paliwa stosuje sie inne magnetyzery.Inne sa do gaznikowych silnikow,jeszcze inne do jednopunktowego wtrysku,czy wielopuntkowego,a jeszcze inne do diesli i mocuje sie je w innych scisle okreslonych miejscach.Wiaze sie to z odpowiednia gestoscia pola,ktore to dziala na dana czasteczke paliwa,efekty przynosi polaczenie magnetyzera paliwa z magnetyzerem powietrza.Tych co sa zainteresowani to zapraszam do internetu

[esdarek]

jedi ty towiesz i ja wiem ale nie wszyscy wiedza:) co do magnetyzerow-fakt uniwersalne sa jak proszek-jek jest do wszystkiego to jest do niczego a jakies dedykowane musialyby byc projektowane w bardzo madrym instytucie i nikomu sie nie chce.po przeanalizowaniu rynku widze ,ze dziela sie robione z obejmek i z blaszek wyginanych w imadle:) wersja z obejmkami jest tansza a blaszki z imadla ladniejsze:) proponuje obejmki,magnesy neodymowe w niklu i klej epoksydowy oraz zaciski do przewodow i dystansowe krazki aby sie obejmy nie stykaly.cokolwiek kupisz bedzie zrobione w tym samym stylu i tak samo"dopasowane" do twego auta:)
darek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[asu]

JEDI_V i esderek : napiszcie jakies artykuly o magnesach bo widze ze macie najwieksze pojecie. Obydwa opublikujemy na glownej stronie. Przyda sie taki artykul o tej tematyce.

Pozdrawiam

[zryfka]

Lektura tego tematu mogłaby przyprawić o dreszczyk emocji wszystkich użytkowników amerykańców, które co do paliwa to raczej mają apetyt spory.
Z góry mówię, że raczej należę do sceptyków, więc nie obrażając niczyich uczuć, raczej nie wierzę w zbawienną moc magnesów. Być może w jakiś sposób poprawiają sam proces spalania, ale zmniejszenie zużycia paliwa to raczej zasługa innych czynników.
Nie mogę w tej chwili odszukać artykułu jaki chyba 3-4 miesiące temu był publikowany na łamach jednego z czasopism motoryzacyjnych. Opisano w nim przebieg testu skuteczności działania magnetyzera paliwa. Testowano samochód - najpierw bez magnetyzera a później z magnetyzerem. Wykonywano analizę spalin , sprawdzano zużycie paliwa. Całość badania odbywała się na hamowni - a więc w całkowicie porównywalnych warunkach. Wynik - różnice były w granicach normalnego rozrzutu przy tego rodzaju pomiarach.
Jako użytkownik już 4 samochodu na gaz muszę powiedzieć że na tym paliwie dużo bardziej niż przy benzynie widoczne są zmiany w zużyciu w zależności od jakości paliwa. Przy starszych typach instalacji wielkie znaczenie miał też stan filtra powietrza. W nexii gdzie był silniczek 1500 rozrzuty w zużyciu gazu był duży od 8 do prawie 10l na setkę i to bez stosowania jakichkolwiek nowinek. Poprostu raz paliła 8 a innym razem 9,5. I nigdy nie mogłem być pewien ile spali. W windstarze, gdzie mam już dużo lepszą instalację też dają się zauważyć różnice - chociaż już w mniejszym wymiarze. Jeśli esdarek jest przekonany że u niego te magnesy odnoszą skutek - to nie pozostaje nic innego jak zazdrościć albo spróbować samemu- w końcu to zawsze pare groszy.
_________________
zryfka

[esdarek]

dragon dzieki
www.neodym.pl tu znajdziesz wszystko co potrzeba(rzeczy niezbedne) a net jest pelen bardziej szczegolowych opisow jak tez i naukowych opracowan w tym temacie:)
pozdrawiam!
darek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[asu]

Jak widac nie mam szans wiec chyba musze sie przylaczyc Esderek jak mozesz to napisz cos o magnesach i dodaj na pierwsza strone lub wyslij mi na emaila. Napewno wielu by chetnie poczytalo o tym a ja szczerze mowiac malo wiem na ten temat ( chetnie sam poszytam ).


Pozdrawiam

[esdarek]

zeby bylo wesolo w temacie poczytajcie sobie opinie o magnetyzerach na interii-sa czasami biegunowo rozne-tak jak u nas na forum:)
oto link: http://motoryzacja.interia.pl/news?ctinf=610939
pozdrawiam!
darek
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[Tomasz__D]

Pozdrawiam wszystkich!!! Nie wiem czy mam zbyt slabe magnetyzery czy tez ich dzialanie polega tylko i wylacznie na sile perswazji Kupilem sobie taki zestawik po wlaczeniu sie w forum na ten temat ,przejechalem jakies 3 000 km i nie stwierdzilem zadnego dzialania ani pozytywnego ani negatywnego czyli spalanie w normie a i praca silnika taka sama.Zastanawiam sie czy nie zainwestowac w drugi kpl ale sami rozumiecie............ Czekam jeszcze na cod a jak nie to mam wkoncu jeszcze gwarancje producenta czyli oddaje kase jak sie nic nie poprawi
Pozdrawiam wszystkich a w szczegolnosci esdarka ktory jest prekursorem magnetyzerow na forum ASU.Tomasz D

[asu]

Reszcze ten temat sie nie skonczyl ?? A wiec jednak mialem racje choc jesli komus poprawia to humor to nie ma zadnych przeciwskazan

Pozdrawiam

[wpgulin]

Ja z magnesami eksperymentowałem na starym escorcie i na scorpio ze zwykłymi magnesami z silniczków elektrycznych i co ciekawe dawało to jakis skutek ale rura od gazu wewnątrz cekawie po tym wyglądała jak by była w kryształkach od miejsca gdzie były magnesy mój TS miał magnetyzery zanimgo kupiłem ale klijent zdjoł chyba do następnego auta co świadczy o ty że jednak to nie jest zła inwestycja w moim terenie mało to jest rozpowszechnione ale jednak są dobre opinie o magnesach a co do liczników to bym nie radził bo nie dość że licznik po odjęciu dużo szybciej bije to jeszcze na elektrycznych jest to wykrywalne przy ekspertyzie nie prubowałem ale przy wymianie w zeszłym roku licznika elektrycy tak po cichaczu zapytali czy aby na pewno nie użyłem tych magnesów bo inaczej to czekają mnie big koszty i to było moje szczęście że się nie pokusiłem
_________________
Pontiac TS 2.3 tel 601896166 Pozdro dla wszystkich forumowiczĂłw .

[esdarek]

krysztalki to drobinki materialu magnetycznego(opilki,i takie tam) ktore przedostaly sie jakims cudem przez filtr i zatrzymaly na rurze w okolicach magnesow. chociazby fakt,ze bez nich trafilyby do komory spalania juz przemawia za magnesami:) kolejne ich dzialanie ,jak wiedac to, to dodatkowa filtracja. co do liczniko elektrycznych to nie mam doswiadczenia jak namagnesowac prad;) ale woda magnesuje sie swietnie!!!
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[agajaga]

minął dokładnie rok od Waszej dyskusji na temat działania magnetyzerów, podzielcie się swoimi uwagami teraz po upływie 12-tu miesięcy, macie jeszcze założone te magnetyzery? pytam bo interesuje mnie to co pisaliście na temat pracy silnika, Ja nie mam instalacji gazowej, jeżdże na benzynie przy pojemności 2,4l, spalanie w granicach 8-10l, nie wydaje mi się żeby można było to zmniejszyć dlatego najbardziej interesują mnie inne zalety magnetyzera - praca silnika, jaki wpływ na nią mają i czy po takim czasie faktycznie sprawdziło się ich zbawcze działanie ?

[JARECEK]

Nie dalej jak miesiac temu wywalilem u faceta w fordzie mondeo az 3 sztuki byly tak silne ze efektownie wplywaly na prace silnika zaklocaly prace czujnikow polozenia walka rozrzadu i jakiegos jeszcze i owszem zucalo silnikiem nie palil itd... wiec moja opinia pozostaje dalej lekcewazaca zeby to pomagalo poza samopoczuciem wlasciciela Pozdr
_________________
JEEP GRAND CHEROKEE WH  GG.1798493 Skype. TECHTRON E-mail. Techtron@wp.pl

[esdarek]

mam dalej-silnik pracuje jak w miodzie mimo 120tys mil . wczesniej czasem zapalala mi sie kontrolka check od czsu kiedy mam magnetyzery sie nie zapala(oki oki zarowka sie nie spalila:) . nie dokonywalem przez ten rok zadnych regulacji gazu ani tez wymiany elementow instalacji( wiem-nie jestem z tego dumny,filtry by sie przydalo wymienic) mam magnetyzery na przewodzie gazowym przed wlotem gazu do miksera i na przewodzie z filtra powietrza tez przed mikserem. czego by nie mowic napewno auto nie jezdzi zle:)
btw agajaga a w czym masz ten silnik 2,4 wmontowany??
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[agajaga]

w takiej komorze z przodu, pod maską Dodge Stratus